Po wymianie tulei przy montażu belki zauważyłem ze uszy przykręcone do nadwozia mają otwory umożliwiające lekkie ich przesunięcie i tu pytanie czy po demontażu belki trzeba to jakoś ustawiać bo prawdopodobnie nie siadło to tak jak było wcześniej.

Robiłem to sam bez kanału i drugi raz bym się za to nie zabrał

> Po wymianie tulei przy montażu belki zauważyłem ze uszy przykręcone do nadwozia mają otwory

> umożliwiające lekkie ich przesunięcie i tu pytanie czy po demontażu belki trzeba to jakoś

> ustawiać bo prawdopodobnie nie siadło to tak jak było wcześniej.

> Robiłem to sam bez kanału i drugi raz bym się za to nie zabrał

To masz do regulacji przy zbieżności - jeśli z rozstawu kół wychodzi trapez lub inny czworobok.

Jak wszystko było dobrze (przed demontażem) a zmontowaleś po starych śladach - to jest dobrze

> To masz do regulacji przy zbieżności - jeśli z rozstawu kół wychodzi trapez lub inny czworobok.

> Jak wszystko było dobrze (przed demontażem) a zmontowaleś po starych śladach - to jest dobrze

no własnie po śladach ciężko stwierdzić jak było wcześniej i obawiam sie ze nie jest tak jak było przed demontażem

Wersja domowa:

Mierzysz odległość od środka koła przedniego do środka koła tylnego, ustawiasz z obu stron tą samą i gotowe

Wersja ASO:

Przykręcasz aby było, jedziesz do aso tudzież innego serwisu na ustawienie zbieżności i tam Ci ładnie wyregulują Ja wymiane tulei robiłem w ASO to właśnie belkę przykręcali patrząc na 'lasery' żeby prosto było

Pozdrawiam