Witam!

W Grande Punto, silnik benzynowy 1,4, ubywa płyn chłodniczy. Macie jakieś sugestie?

Przy przegazowaniu silnika nie ma bąbelków w zbiorniku wyrównawczym, gumowe rury nie są sztywne. Biały dym z wydechu nie idzie, organoleptycznie nie widać "przecieków" na połączeniach w układzie chłodzącym. Pacjent ma 45000 km przebiegu.

Dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

W moim znikał przy -20oC, teraz chyba ubywanie wyhamowało. Przyczyny mogą być różne, podłóż na noc jakiś papier pod auto może uda się coś zlokalizować. Jako ciekawostkę mi płyn chłodniczy znikał od dawna (w bardzo małych ilościach). Raz nawet w serwisie mi ostro zwiększyli ciśnienie w układzie, ale znikąd nie ciekło

mój od nowości żre płyn chłodzący - za chiny nie wiadomo skąd i dokąd ten płyn idzie. Ot takie dziadostwo to GP i tyle.

> mój od nowości żre płyn chłodzący - za chiny nie wiadomo skąd i dokąd ten płyn idzie. Ot takie

> dziadostwo to GP i tyle.

Przynajmniej głowice nie pękają, silniki się nie zacierają, tłoki bokiem nie wychodzą oraz nie przycierają się wałki rozrządu oraz szklanki, nie płyną tłoki i nie klekoczą napinacze .

Sprawdź czy nie masz przypadkiem delikatnego nacieku na pompie wody .

U mnie trochę ucieka właśnie tędy, ale pompa (podobnie jak pasek i napinacz ) ma już 12 lat, więc po takim czasie ma prawo coś się dziać.

> Przynajmniej głowice nie pękają, silniki się nie zacierają, tłoki bokiem nie wychodzą oraz nie

> przycierają się wałki rozrządu oraz szklanki, nie płyną tłoki i nie klekoczą napinacze .

silnik pewnie niedługo sie zatrze, skoro na zimnym zanim sobie wytworzy cisnienie oleju mija z 15 sekund i wszystko zaczyna klekotac pod maską.

> Sprawdź czy nie masz przypadkiem delikatnego nacieku na pompie wody .

> U mnie trochę ucieka właśnie tędy, ale pompa (podobnie jak pasek i napinacz ) ma już 12 lat, więc

> po takim czasie ma prawo coś się dziać.

pompa była zmieniana na gwarancji, poza tym teraz jest nowy rozrząd z nową pompą i dalej to samo.

Proponuję poszukać nalotów na chłodnicy, w okolicach pompy, przy złączach. Obstawiam chłodnicę z jej lewej strony - spora część GP ma w tamtym miejscu przecieki. Mój przy tym przebiegu miał...