witam,

jak w temacie: szukam auta dla córki, w grę wchodzą m.in.

ww francuzy...

który będzie sprawiał mniejsze kłopoty, będzie ekonomiczny etc.?

Mam też na oku 1,5 Dci z 2002 r (82KM), ale strasznie dużo niepochlebnych opinii o nim znalazłem (padające wtryski, kiepski pompy...)

Pozdrawiam

Witam. Jeśli chodzi o Clio to szukałbym z silnikiem 1.4 8V, taki montowali w Thali od 2002 roku, jeden z mniej awaryjnych silników, spalanie w oklolicy 6,5-7l / 100km. A... w Clio jak i w Thali pęka buda... ale to normalne w każdym modelu, i nie groźne (na łączeni dachu przy klapie)

> Mam też na oku 1,5 Dci z 2002 r (82KM), ale strasznie dużo niepochlebnych opinii o nim znalazłem

> (padające wtryski, kiepski pompy...)

Też tak słyszałem

Znaczy głównie słyszałem...

Bo 4 lata śmigam na takim dci i nic nie chce paść... ba nawet na ostatnich mrozach max -25'C zawsze odpalał.

> Też tak słyszałem

> Znaczy głównie słyszałem...

> Bo 4 lata śmigam na takim dci i nic nie chce paść... ba nawet na ostatnich mrozach max -25'C zawsze

> odpalał.

> witam,

> jak w temacie: szukam auta dla córki, w grę wchodzą m.in.

> ww francuzy...

> który będzie sprawiał mniejsze kłopoty, będzie ekonomiczny etc.?

> Mam też na oku 1,5 Dci z 2002 r (82KM), ale strasznie dużo niepochlebnych opinii o nim znalazłem

> (padające wtryski, kiepski pompy...)

> Pozdrawiam

Jeśli rozpatrujesz diesla i jednocześnie C4, to poszukaj takiej cytryny z silnikiem 1.6HDi w wersji 90KM. Ta wersja nie ma dwumasy w kole zamachowym, nie ma też filtra FAP (uważać na sprowadzane - na niektórych rynkach FAP bywał przy tym silniku).

Jeśli Peugeot, to 307 z tym samym silnikiem, albo przedliftowy 2.0HDi również 90KM (ten już na 100% nie ma FAP i dwumasy). Od 206 odróżnia go na plus tylne zawieszenie - belka zawieszona na tanich tulejach metalowo-gumowych, a nie na czopach z łożyskami igiełkowymi.

> Witam. Jeśli chodzi o Clio to szukałbym z silnikiem 1.4 8V, taki montowali w Thali od 2002 roku,

> jeden z mniej awaryjnych silników, spalanie w oklolicy 6,5-7l / 100km. A... w Clio jak i w

> Thali pęka buda... ale to normalne w każdym modelu, i nie groźne (na łączeni dachu przy

> klapie)

mam to w meganie z prawej strony ,chyba trzeba bedzie do lakiernika podjechac bo jeszcze tam popekał mi lakier w narozniku

> mam to w meganie z prawej strony ,chyba trzeba bedzie do lakiernika podjechac bo jeszcze tam

> popekał mi lakier w narozniku

u ojca w Thali takie krechy są, fakt że to lakier, ale nic się tam takiego nie dzieje

> u ojca w Thali takie krechy są, fakt że to lakier, ale nic się tam takiego nie dzieje

Jutro zrobie fotke

> witam,

> jak w temacie: szukam auta dla córki, w grę wchodzą m.in.

> ww francuzy...

> który będzie sprawiał mniejsze kłopoty, będzie ekonomiczny etc.?

> Mam też na oku 1,5 Dci z 2002 r (82KM), ale strasznie dużo niepochlebnych opinii o nim znalazłem

> (padające wtryski, kiepski pompy...)

> Pozdrawiam

a moze 1.4 8v montowany w 206 i chyba clio? Z czystym sumieniem moge polecic ten silnik

edit: daje rade z klima

> u ojca w Thali takie krechy są, fakt że to lakier, ale nic się tam takiego nie dzieje

> > u ojca w Thali takie krechy są, fakt że to lakier, ale nic się tam takiego nie dzieje

nie to on ma ryski a nie "wyrwy"

206 1.4 hdi , oczywiście jeśli jest w dobrym stanie, to rzeczywiście genialny wybór.

Silniki mają prostą konstrukcję, sprawdzoną, są niezawodne. Samo auto bardzo przyjemnie się prowadzi. Mam bardzo wielu znajomych posiadających takie egzemplarze i sobie chwalą.

Możesz spróbować poszukać na forum 206 czy nie ma nikt żadnej ładnej sztuki do sprzedaży!