Powitać

Wczoraj po > 24h stania w deszczu padaka postanowiła mocno kaprysić i nie odpalać.

W końcu załapała na 2 cylindry, a za chwilę na 3 a po kolejnych sekundach już na 4 i od tamtej pory wszystko OK, na szczęście dzisiaj nie pada i problemu nie ma.

Oczywiście trzeba zmienić kable na nowe (stare z ogromnym przebiegiem)

Z kolei cewka, fabryczna(?) BERU, ma już pewnie 200kkm nalotu a do tego popękaną obudowę.

W związku z powyższym 2 pytania dotyczące zakupu nowej cewki:

1) był zasadniczo jeden typ cewki do 1.6 16V ?

2) czy jest jakikolwiek sens kupować "markowe" BOSH/BERU/MM za 250-300zł skoro "no name" są za 100-120zł? Czy te "no name" generalnie spisują się, czy też są to buble nie warte złamanego grosza

EDIT: z tych tanich z allegro, które nie wstydzą się pokazać firmy jest jakaś HELLUX za 100zł. Ciekawe czy daje radę, auto ma pojeździć jeszcze ze 2 lata.

> Ciekawe czy daje radę, auto ma pojeździć jeszcze ze 2 lata.

To chyba tyle ile gwarancja. Ja bym brał tanią.

> To chyba tyle ile gwarancja. Ja bym brał tanią.

Wziąłem tanią, czyli tego HELLUX'a (chyba jakas firma krzak)