Od dłuższego czasu coś mi lekko pukało na nierównościach przy skrecie itd. Trzy tygodnie temu poszła mi tulejka zawieszenia przedniego i strasznie tłukło, wymieniłem komplet tulejek i myslałem ze bedzie już cisza, że to ta tulejka tak delikatnie na początku pukała a później się wykrzaczyła. Ale niestety nie, puknięcia było dalej słychać wiec zaczałem obsłuchiwac gdzie i co stuka no i chyba dziś doszedłem.

Jak złapię za drążek kierowniczy i zacznę nim ruszać góra dół to cały element łączący oba drążki kierownicze (jak na rysunku) wraz ze śrubami zaczyna tez ruszać się góra dół i słychać stuknięcia a tak chyba nie powinno być. Wygląda to tak jakby gwint śruby się wyrobił lub były one niedokręcone

Czy jest jakiś "domowy sposób" na kasacje tego luzu czy tylko pozostaje regeneracja lub wymiana na inną sprawna przekładnie?

Czy dociągniecie śrub może coś pomóc?

To nie jest luz na śrubach, tylko między zębatką i kółkiem w przekładni. Ruszając śrubami obracasz lekko całą zębatką.

Musi się ostro kiwać jak stuka.

> Musi się ostro kiwać jak stuka.

właśnie kiwać kiwa się dosyc co widac na filmiku - filmik - ale stukot nie jest jakoś strasznie głośny

dlatego zastanawiam się czy to faktycznie ten luz powoduje dosyć głośny stukot przy nierównościach

drugim podejrzanym z racji ze stukot słysze po swojej stronie jest lewa poduszka, łozysko kolumny McPerson-a; tylko jak sprawdzić czy to ono faktycznie?

> właśnie kiwać kiwa się dosyc co widac na filmiku - filmik - ale stukot nie jest jakoś strasznie

> głośny

Luz w tym miejscu jest szczególnie dokuczliwy podczas jazdy na niewielkich nierównościach, nawierzchniach typu kostka bazaltowa, trylinka itp.

Jakiś czas temu, oddałem przekładnię do regeneracji, a po naprawie przelatałem ponad 100 kkm i było zupełnie cichutko. Asterkę sprzedałem. Jeździ u naszego kolegi. Mogę zapytać, jak się sprawuje przekładnia.

> Mogę zapytać, jak się sprawuje przekładnia.

Sprawuje się doskonale, widziałem w sobotę

P.S.

Co Ci się stało w avatar?

Pozdroofka

Tyle to i u mnie się kiwa i nic nie stuka.

> Tyle to i u mnie się kiwa i nic nie stuka.

tez tak podejrzewałem, szczególnie po wieczornej przejażdzce autem gdzie wyraznie było słychac pukanie z lewej strony auta a nie na środku

czyli albo sworzeń wahacza tłucze co raczej wykluczam

albo tak jak pisałem poduszka, łożysko kolumny - tylko jak się upewnić, że to to napewno bo nie chce zbednie pakowac kasy w auto bo łacznie z wymiana sprzegła to podwoję jego wartośc

innych opcji już nie widzę

przemtuś, opróżnij skrzynkę privów, bo nie mogę Ci wysłać odpowiedzi

Pozdroofka

> przemtuś, opróżnij skrzynkę privów, bo nie mogę Ci wysłać odpowiedzi

> Pozdroofka

zrobione

> innych opcji już nie widzę

a jednak to była inna opcja

jak to się mówi to trzech razy sztuka - 2 razy sprawdzałem sprężynę czy to ona nie pękła i nic nie było widać( jakoś tak dziwnie się ułożyła, że nie było widać ułamanego końca) i dopiero za 3 razem udało mi sie wymacać pęknięty koniec sprężyny