szukam, szukam i nie mogę znaleźć

jeśli ktoś posiada to bardzo proszę o udostępnienie schematu wyprowadzeń licznika Punto I - wersja z obrotomierzem

chodzi mi o kolejność przewodów w kostkach - do jakich kontrolek są, gdzie podłączyć kabel do obrotka itd

jakiś tekst

Co do zegarów uprzedzam, że różne wiązki były na różne rynki docelowe, tzn. sprowadzane auto może mieć inny układ przewodów w kostkach, a w drugą str inne ścieżki na złączkach.

> jakiś tekst

> Co do zegarów uprzedzam, że różne wiązki były na różne rynki docelowe, tzn. sprowadzane auto może

> mieć inny układ przewodów w kostkach, a w drugą str inne ścieżki na złączkach.

dzięki za info, chociaż rożne wiązki ok, ale robili by kilka wersji licznika z różnym układem (kolejnością) kabli w kostkach?

powiem szczerze, że chce przeszczepić licznik z punto do uno, wiem, że będzie trochę rzeźby ale jest to wykonalne, tylko myślałem nad gotowym schematem licznika, a tak to będę musiał sam się z tym bawić

> dzięki za info, chociaż rożne wiązki ok, ale robili by kilka wersji licznika z różnym układem

> (kolejnością) kabli w kostkach?

> powiem szczerze, że chce przeszczepić licznik z punto do uno, wiem, że będzie trochę rzeźby ale

> jest to wykonalne, tylko myślałem nad gotowym schematem licznika, a tak to będę musiał sam się

> z tym bawić

lat temu kilka był to dość częsty mod w S'kach i podczas jednej z prac na spocie podpinaliśmy licznik w punto mk1 z DE i PL i odwrotnie

kontrolki się nie zgadzały, obrotomierz owszem działał, jak reszta już niestety nie pamiętam

> lat temu kilka był to dość częsty mod w S'kach i podczas jednej z prac na spocie podpinaliśmy

> licznik w punto mk1 z DE i PL i odwrotnie

> kontrolki się nie zgadzały, obrotomierz owszem działał, jak reszta już niestety nie pamiętam

Oj nie wiem czy kolega tutaj ma rację. W mojej fabrycznie S był licznik z zegarkiem i los tak chciał, że dzisiaj wsadziłem 4 z kolei licznik.

U mnie było tak:

zegarek -> obrotomierz z 1.1 -> obrotomierz z 1.2 -> Zegary GT

I w każdym kontrolki działają bez problemu, nic nie musiałem zmieniać w wiązce

EDIT:

Do autora, skoro masz licznik od Punto na stole to jaki problem prześledzić drogę każdej ścieżki do poszczególnego pinu?

> Oj nie wiem czy kolega tutaj ma rację. W mojej fabrycznie S był licznik z zegarkiem i los tak

> chciał, że dzisiaj wsadziłem 4 z kolei licznik.

> U mnie było tak:

> zegarek -

> I w każdym kontrolki działają bez problemu, nic nie musiałem zmieniać w wiązce

> EDIT:

> Do autora, skoro masz licznik od Punto na stole to jaki problem prześledzić drogę każdej ścieżki do

> poszczególnego pinu?

miałeś farta, osobiście wsadzałem licznik PL <> DE i nie działały poprawnie

mało tego w DE ostatecznie wylądował licznik wyskalowany w milach, który w PL także nie działał poprawnie, a w DE owszem.

> Oj nie wiem czy kolega tutaj ma rację.

Ma racje bo to była moja S

Metodą prób i błędów udało się zrobić przeszczep ale jaka kolejność kabelków była to już nie pamiętam.

> lat temu kilka był to dość częsty mod w S'kach i podczas jednej z prac na spocie podpinaliśmy

> licznik w punto mk1 z DE i PL i odwrotnie

> kontrolki się nie zgadzały, obrotomierz owszem działał, jak reszta już niestety nie pamiętam

Yaboll jako wykonawca tych przeróbek na pewno pamięta do dzisiaj większość tego typu myków. Jest tylko jeden problem, On nie odwiedza już tego kącika.

> EDIT:

> Do autora, skoro masz licznik od Punto na stole to jaki problem prześledzić drogę każdej ścieżki do

> poszczególnego pinu?

problem zaden, ale z gotowcem byłoby łatwiej i szybciej

> Yaboll jako wykonawca tych przeróbek na pewno pamięta do dzisiaj większość tego typu myków. Jest

> tylko jeden problem, On nie odwiedza już tego kącika.

był i wtedy jak bawiliśmy się zegarami na parkingu podziemnym

ale zdziwienie było ogólne, nikt z nas nie spodziewał się takiej akcji