Przeglądając Allegro natknąłem się na taką z 1995 roku 3.0 V6 z LPG, nie powiem, zainteresowała mnie.

Ktoś tym pomyka, specjalnie awaryjny silnik, gdzie mogę zgłębić temat?

Silnik będzie sporo palił i skrzynia jak automat to po 200-250 tys.km na śmietnik się nadaje zależy czy ktoś zmieniał olej i dbał o nią.

Dodatkowo wymiana rozrządu tez będzie sporo kosztować jak tam jest pasek.

I wszystko to wiesz?? czy tak sobie strzeliles ??

silnik nie jest specjalnie awaryjny, kompletny rozrzad to koszt niestety ok. 1100zl.

Komplet przewodow zaplonowych z cewka to koszt ok. 500-600zl

poza tym reszta kosztuje jak do zwyklej laguny, wiec koszta sa dosc przyjemne

> I wszystko to wiesz?? czy tak sobie strzeliles ??

tak wszystko to wiem

co sobie strzeliłem myśliwym nie jestem

skrzynia automatyczna w lagunie I 2.0 wytrzymała kuzynowi 200-250 tys km od nowości potem szmelc, co do rozrządu to sam napisałeś ile same części kosztują , z robocizną i dodatkowymi materiałami jak płyn czy pasek akcesoriów spokojnie wyjdzie ponad 2000 w zwykłym warsztacie.

bo rozrzad w v6 powinien kosztowac 200zl prawda ?? a co do skrzyni to sie nie wypowiadam, jakby ktos regularnie olej zmienial to wytrzymalaby wiecej...

> silnik nie jest specjalnie awaryjny, kompletny rozrzad to koszt niestety ok. 1100zl.

> Komplet przewodow zaplonowych z cewka to koszt ok. 500-600zl

> poza tym reszta kosztuje jak do zwyklej laguny, wiec koszta sa dosc przyjemne

Akurat skrzynia manual, a z tego co sam znalazłem, w ph1 silnik ten 167 konny jest jeszcze na łańcuchu.

tymbardziej dobrze

> Ktoś tym pomyka, specjalnie awaryjny silnik, gdzie mogę zgłębić temat?

Miałem ten silnik (v6 12V 167KM) w Safrane, co jak co ale nic się w nim nie psuło (w silniku, nie to że w całym aucie ) chociaż auto było zużyte i z ogromnym przebiegiem i z LPG, moc jak na pojemność niby nieduża, ale za to ciągnął od samego dołu do góry, rozrząd oczywiście na łańcuchach

W Safranie z manualem palił średnio około 15-16 l LPG, w trasie najmniej 12. Laguna lżejsza więc powinien mniej.

> Przeglądając Allegro natknąłem się na taką z 1995 roku 3.0 V6 z LPG, nie powiem, zainteresowała

> mnie.

> Ktoś tym pomyka, specjalnie awaryjny silnik, gdzie mogę zgłębić temat?

lepiej szukac takiej z 24zaworowym silnikiem wychodzily od 96 lub 97roku, ma wiecej koni po prostu i pali tyle samo.

> lepiej szukac takiej z 24zaworowym silnikiem wychodzily od 96 lub 97roku, ma wiecej koni po prostu

> i pali tyle samo.

167 KM w Lagunie to i tak dużo, a łańcuchy to łańcuchy

Te nowsze to zupełnie inna konstrukcja, inny nawet kąt między cylindrami

> 167 KM w Lagunie to i tak dużo, a łańcuchy to łańcuchy

> Te nowsze to zupełnie inna konstrukcja, inny nawet kąt między cylindrami

ale w starym aucie ten lancuch, prowadnice czy napinacz wcale nie musza byc juz dobre