Witam

od jakiegoś czasu mam problemik ze swoim bravolotem, gdy rano próbuję go odpalić auto zakręci, zapali i natychmiast gaśnie. Dzieję się tak niezależnie od temperatury. Przy kilku a nawet kilkunastu próbach zaczyna działać normalnie. Słychać dźwięk jakiegoś przełącznika przy bezpiecznikach. Auto kopie niesamowicie. Ostatnio zauważyłem też dziwne zachowanie podczas gdy wyłączam ogrzewanie tylnej szyby, jak wyłącze podczas jazdy od czasu do czasu silnik gaśnie. Jakieś porady ?

> Auto kopie niesamowicie.

Ja miałem tak przy słabym połączeniu minusowej klemy aku-->nadwozie,skrzynia. przy okazji zrobiłem też porządek z przewodami plusowymi. po tym zabiegu jak ręką odjął Pozdrawiam.

> Ja miałem tak przy słabym połączeniu minusowej klemy aku-->nadwozie,skrzynia. przy okazji zrobiłem

> też porządek z przewodami plusowymi. po tym zabiegu jak ręką odjął Pozdrawiam.

W uno to częsty problem - złączki na przewodach plusowych od akumulatora... może tutaj tez.

Myślicie, że problem z gaśnięciem również może być tym spowodowany ?

> Myślicie, że problem z gaśnięciem również może być tym spowodowany ?

No jak mu prądu brakuje to może ale na zegarach nie masz jakichś braków kontrolek?

> Witam

> od jakiegoś czasu mam problemik ze swoim bravolotem, gdy rano próbuję go odpalić auto zakręci,

> zapali i natychmiast gaśnie. Dzieję się tak niezależnie od temperatury. Przy kilku a nawet

> kilkunastu próbach zaczyna działać normalnie. Słychać dźwięk jakiegoś przełącznika przy

> bezpiecznikach. Auto kopie niesamowicie. Ostatnio zauważyłem też dziwne zachowanie podczas gdy

> wyłączam ogrzewanie tylnej szyby, jak wyłącze podczas jazdy od czasu do czasu silnik gaśnie.

> Jakieś porady ?

A co pokazuje FES??

> A co pokazuje FES??

Nie mam dostępu do przewodu by sobie to sprawdzić, jakiś czas temu byłem z tym w ASO, testy nic nie wykazały - testowali egzaminerem i czymś jeszcze

Kontrolki są sprawne - nic nie wskazują. Jakieś 3 miesiące temu miałem problem, że świeciła się marchewa i nie chciał zapalić - egzaminer wykazał czujnik obrotów - po wymianie wszystko śmigało

> A co pokazuje FES??

Zbyt dużo oczekujesz od tego programu.

> Zbyt dużo oczekujesz od tego programu.

Kolego lepiej sprawdzić niż błądzić

> Kolego lepiej sprawdzić niż błądzić

To jest monopunkt klepany praktycznie bez zmian od początku lat 90. Większość jeżeli nie wszystko można sprawdzić zwykłym miernikiem za 10 złotych. Do czego Ci tutaj komputer? Wszystkie czujniki masz jak wół wyłożone w angielskich manualach wraz z metodami ich pomiaru. FES przy diagnostyce tego silnika jest tak potrzebny jak ajfon do robienia zdjęć.

Rozkręciłem przewód od masy, styki przeczyszczone, skręcony - niestety bez zmian.

Dzisiaj zauważyłem, że gaśnie nawet podczas gdy używam el szyb, o dziwo dopiero jak puszcze przycisk i tylko jak je zamykam, więc jeżeli jest większy pobór prądu

> Rozkręciłem przewód od masy, styki przeczyszczone, skręcony - niestety bez zmian.

> Dzisiaj zauważyłem, że gaśnie nawet podczas gdy używam el szyb, o dziwo dopiero jak puszcze

> przycisk i tylko jak je zamykam, więc jeżeli jest większy pobór prądu

No to tym bardziej maż dowód, że jakieś kable nie stykają, brak prądu.

Problem rozwiązany, po przekopaniu instalacji przepięcia powodowały światła dziennie (nieszczelne, woda się dostała i robiło się zwarcie) - teraz bravcia śmiga aż miło