Witam serdecznie

kolejnym problemem w nowym Cruze 2011 1,8 (300km) są drgania deski. Występuja kiedy kładziemy rękę na gałce zmiany biegów na 4 biegu (tylko na tym nie na innym) a samochód rozkręcamy z 1800 do 2200 obr. Wystarczy rękę z gałki podnieść i deska, zegary, okolice radia przestają drgać. Jest to irytujące ponieważ na 4 biegu często i wygodnie jest trzymać rękę na drązku, a obroty są optymalne do jazdy po mieście.

> Witam serdecznie

> kolejnym problemem w nowym Cruze 2011 1,8 (300km) są drgania deski. Występuja kiedy kładziemy rękę

> na gałce zmiany biegów na 4 biegu (tylko na tym nie na innym) a samochód rozkręcamy z 1800 do

> 2200 obr. Wystarczy rękę z gałki podnieść i deska, zegary, okolice radia przestają drgać. Jest

> to irytujące ponieważ na 4 biegu często i wygodnie jest trzymać rękę na drązku, a obroty są

> optymalne do jazdy po mieście.

Nie trzymamy ręki na drążku w czasie jazdy!

Moze złośliwie, ale proponuje nie trzymac reki na gałce. A tak na powaznie to duzo osob to zgłasza nawet na zagranicznych forach, ale oni to odczuwaja bez trzymania reki na galce. Mnie sie wydaje ze to normalne, gdyz kazdy samochod ma swoje drgania wlasne i wtym przypadku zwielokrotniaja sie w tym zakresie.

Sam uczestniczyłem w takich testach i zebys wiedzial jak walcza inzynierowie zeby zlikwidowac drgania wlasne czasem tylko o 2-4Hz

> Nie trzymamy ręki na drążku w czasie jazdy!

No tak masz rację, ale wystarczy zmienić bieg na 4 gdy właśnie na zegarze mamy obroty 1800 - 2200 i chcesz czy niechcesz przez 2-3 sek kiedy trzymasz jeszcze gałkę w ręku słychać te cholerne przenoszące sie drgania na zegary i deskę.

> No tak masz rację, ale wystarczy zmienić bieg na 4 gdy właśnie na zegarze mamy obroty 1800 - 2200 i

> chcesz czy niechcesz przez 2-3 sek kiedy trzymasz jeszcze gałkę w ręku słychać te cholerne

> przenoszące sie drgania na zegary i deskę.

Bywa.

W Lacetti na 4 biegów u mnie buczy od nowości. Pchnięcie drążka ciut do przodu niweluje ten dźwięk.

Ot można przyzwyczaić się.

Jeździj, włącz głośniej radio i nie przejmuj się.

To tanie auta z duszą

> Moze złośliwie, ale proponuje nie trzymac reki na gałce. A tak na powaznie to duzo osob to zgłasza

> nawet na zagranicznych forach, ale oni to odczuwaja bez trzymania reki na galce. Mnie sie

> wydaje ze to normalne, gdyz kazdy samochod ma swoje drgania wlasne i wtym przypadku

> zwielokrotniaja sie w tym zakresie.

> Sam uczestniczyłem w takich testach i zebys wiedzial jak walcza inzynierowie zeby zlikwidowac

> drgania wlasne czasem tylko o 2-4Hz

Moze i każdy ma swoje drgania własne ale przed kupnem jeździłem: lancerem, C4, oktawia, i30 i powiem Ci ze tego nie było żadnych drgań. MOze i przyswyczajony jestem przez 8 lat (lacetti) do linki i przepustnicy, a tu jest chyba sterowanie elektroniczne przyspieszeniem, ale inne marki tez chyba takie maja a nie drżą :-)

> Moze i każdy ma swoje drgania własne ale przed kupnem jeździłem: lancerem, C4, oktawia, i30 i

> powiem Ci ze tego nie było żadnych drgań. MOze i przyswyczajony jestem przez 8 lat (lacetti)

> do linki i przepustnicy, a tu jest chyba sterowanie elektroniczne przyspieszeniem, ale inne

> marki tez chyba takie maja a nie drżą :-)

kazdy samochod je ma, a czy je czujesz to kwestia czasu.

> No tak masz rację, ale wystarczy zmienić bieg na 4 gdy właśnie na zegarze mamy obroty 1800 - 2200 i

> chcesz czy niechcesz przez 2-3 sek kiedy trzymasz jeszcze gałkę w ręku słychać te cholerne

> przenoszące sie drgania na zegary i deskę.

Też mam Cruze 1.8, ale żadnych drgań nie uświadczyłem, niezależnie od biegów i prędkości obrotowej.

A to co mnie wkurza to odcięcie dopływu paliwa przy górnych wartościach obr/min

> Moze złośliwie, ale proponuje nie trzymac reki na gałce...

O to to to, od tego jest wysuwany podłokietnik

> Moze i każdy ma swoje drgania własne ale przed kupnem jeździłem: lancerem, C4, oktawia, i30 i

> powiem Ci ze tego nie było żadnych drgań. MOze i przyswyczajony jestem przez 8 lat (lacetti)

> do linki i przepustnicy, a tu jest chyba sterowanie elektroniczne przyspieszeniem, ale inne

> marki tez chyba takie maja a nie drżą :-)

Masz coś ewidentnie nie tak, najprawdopodobniej ze skrzynią biegów. Jedź do ASO, bo to nie jest normalne.

Ludzie na polskich forumach pisali już kilkukrotnie, że padają im biegi w nowych skrzyniach,

pojawiają się luzy braki oleju i inne niespodzianki do których usunięcia trzeba skrzynię wywalać.