witam mam zamiar załozyć hydro reczny do cc

tylko nie wiem jak zrobić aby jeden przewod szedł na tył a nie 2

A ma być na 1 koło?

> A ma być na 1 koło?

haha tylko na zapasowe

> witam mam zamiar załozyć hydro reczny do cc

> tylko nie wiem jak zrobić aby jeden przewod szedł na tył a nie 2

Potrzebujesz trójnik. W pompie, gdzie 2 przewody wychodzą na tył, zaślepiasz jedno wyjście śrubą. Ciągniesz jeden przewód od pompy do ręcznego, dalej jeden przewód na tył i przy tylnej belce robisz trójnik. Z niego wychodzą 2 przewody do obu kół

> Potrzebujesz trójnik. W pompie, gdzie 2 przewody wychodzą na tył, zaślepiasz jedno wyjście śrubą.

> Ciągniesz jeden przewód od pompy do ręcznego, dalej jeden przewód na tył i przy tylnej belce

> robisz trójnik. Z niego wychodzą 2 przewody do obu kół

No, i ZTCW to w większości cywilizowanych krajów jest to skuteczna i szybka metoda na pozbycie się przeglądu/dowodu , nie wiem jak jest u nas. Tak, wiem, że żeby zrobić to inaczej trzeba mieć specjalną pompę do hydrołapy = drogą.

> No, i ZTCW to w większości cywilizowanych krajów jest to skuteczna i szybka metoda na pozbycie się

> przeglądu/dowodu , nie wiem jak jest u nas. Tak, wiem, że żeby zrobić to inaczej trzeba mieć

> specjalną pompę do hydrołapy = drogą.

No teoria tak głosi, chyba, że robisz to zgodnie z homologacją danego auta do sportu. Tylko, że wtedy fajnie mieć książkę auta sportowego, generalnie jesteś kryty.

A łapa na 2 obwody kosztuje 1kpln+. Kiedyś czuczu wrzucił schemat takiego systemu na rf.pl do clio (albo do cc, nie pamiętam już). I jest to zgodne z homo