Zapraszam do dyskusji. Jak obstawiacie? IMO bedzie sporo drozszy. Patrzac na ceny hyundaja to

Silniki. 1.4 i 1.6 w tym 1.6 z bezposrednim wtryskiem.

Mam zamiar pojsc na jazdy velosterem tam ten sam silnik siedzi.

Starzy znajomi 1.4D 90KM 1.6D 115 i 1.6 128KM.

Nowe 1.2T 120KM i 1.6T 180KM albo 200KM w 2013.

Nowa skrzynia z podwojnym sprzeglem.

Mi sie tyl nie podoba.

> Mi sie tyl nie podoba.

Mi się bardzo podoba stylistyka właściwie wszystkich nowych modeli Kia i Hyundaia. Nowe Santa Fe jest według mnie jednym z najładniejszych i najzgrabniejszych aut w swojej klasie i na pewno nie da się go pomylić z żadnym innym autem.

Ja to jakiś podatny na nowości jestem Cee'd I podobał mi się średnio, FL jest OK, a II podoba mi się bardzo i chętnie zamieniłbym swojego FL'a na taką II Interesuje mnie też, jak będzie się sprawował nowy silnik 1.2T. Jak pojawi się w testówkach na pewno skorzystam z okazji przejażdżki

> Ja to jakiś podatny na nowości jestem Cee'd I podobał mi się średnio, FL jest OK, a II podoba mi

> się bardzo i chętnie zamieniłbym swojego FL'a na taką II Interesuje mnie też, jak będzie się

> sprawował nowy silnik 1.2T. Jak pojawi się w testówkach na pewno skorzystam z okazji

> przejażdżki

Ja czaje sie na 1.6D 128KM z automatem z podwojnym sprzeglem Moze jak sie dobrze dogadam i znow mi za demo - 10k obniza to za jakies 60k mialbym nowe auto.

> Mi się bardzo podoba stylistyka właściwie wszystkich nowych modeli Kia i Hyundaia. Nowe Santa Fe

> jest według mnie jednym z najładniejszych i najzgrabniejszych aut w swojej klasie i na pewno

> nie da się go pomylić z żadnym innym autem.

Nie moja liga cenowa no i jakbym tym parkowal.

i35 mnie rozczarowal moze przez slabego diesela no i przez smutek w srodku w porownaniu do sportage.

> i35 mnie rozczarowal moze przez slabego diesela

o którym mowa ? IX 35 jako pierwszy i przez pewien czas jedyny wporównaniu do sportage miał dwa diesle 2,0

> no i przez smutek w srodku w porownaniu do

> sportage.

no pewnie bierzesz jedyne wnętrze sportage z orange które występuje jako opcja i mówisz o porównaniach

> o którym mowa ? IX 35 jako pierwszy i przez pewien czas jedyny wporównaniu do sportage miał dwa

> diesle 2,0

Niestety jezdzilem 1.7.

> no pewnie bierzesz jedyne wnętrze sportage z orange które występuje jako opcja i mówisz o

> porównaniach

Bo nie z oranage nie robi tak dobrego wrazenia. Ostatnio hyundai oglosil,z e bedzie bardziej luksuswoy od kia no i ja sie pytam gdzie Narazie tylko w cenie nowego i30.

Choc ix35 jest tanszy od sportage

> Niestety jezdzilem 1.7.

niestety jeżdżę 2,0 184k i jakoś nie narzekam jak kupowałem H to K mógł tylko

pomarzyć o tym motorze

> Bo nie z oranage nie robi tak dobrego wrazenia.

o właśnie

> Ostatnio hyundai oglosil,z e bedzie bardziej

> luksuswoy od kia

wszedzie jest włascicielem Kia to mu wolno

> Choc ix35 jest tanszy od sportage

>Ostatnio hyundai oglosil,z e bedzie bardziej luksuswoy od kia no i ja sie pytam gdzie

bo ma ladniejszy znaczek niz kia

> bo ma ladniejszy znaczek niz kia

Sek w tym, ze tego luksusu nei widac. Swoja droga coraz ladniejsze i lepsze auta robia. Przy nijakosci obecnej geracji ceeda i i30 nowe wygladaja po prostu ladnie.

Jest już cennik na słowackiej stronie Tutaj

Dopłata 600E za mocniejsze wersje (benzyna +35KM, diesel +38KM) rozsądna, fajne wyposażenie w standardzie ESC, klima. Z drugiej strony jest drożej... ciekawe jakie ceny będą w Polsce.

> Jest już cennik na słowackiej stronie Tutaj

> Dopłata 600E za mocniejsze wersje (benzyna +35KM, diesel +38KM) rozsądna, fajne wyposażenie w

> standardzie ESC, klima. Z drugiej strony jest drożej... ciekawe jakie ceny będą w Polsce.

75k za diesela 1.6 wersja ex. czyli + jakies 5k. Moze w PL bedzie taniej. Bo za podobna kase jest 163KM chevi cruze.

> 75k za diesela 1.6 wersja ex. czyli + jakies 5k. Moze w PL bedzie taniej. Bo za podobna kase jest

> 163KM chevi cruze.

A czy w koncu jakas sensownie jezdzaca benzyne planują? Idealem byloby cos a 'la 1.6 ecoboost 150km jak we Fjordzie. Ale zaskoczony bylem tym GDI w i40 co to "kuni" (powyzej 170km chyba) mnostwo tylko siakis redaktor pisze ze to nie jedzie i na dodatek pali duzo....

> A czy w koncu jakas sensownie jezdzaca benzyne planują? Idealem byloby cos a 'la 1.6 ecoboost 150km

> jak we Fjordzie. Ale zaskoczony bylem tym GDI w i40 co to "kuni" (powyzej 170km chyba) mnostwo

> tylko siakis redaktor pisze ze to nie jedzie i na dodatek pali duzo....

Bedzie 1.2T okolo 120KM + 1.6T 180 albo 200KM tylko ze cena pewnie bedzie kosmiczna. Narazie pozostaje 1.6GDI z bezposrednim wtryskiem jak jedziesz w kapeluszu to pali malo. Jakbym mial kupowac to bralbym diesela 1.2 bedzie w przyszlym roku.

> kupowac to bralbym diesela 1.2 bedzie w przyszlym roku.

Matko jedyno diesiel 1.2 świat oszalał . Masz jakiegoś linka co to za cudo? Jakie moce i iel ot moze palic w realu ?

No i są polskie ceny z artykułu TUTAJ

W reklamie będą się mogli pochwalić, że nowy Ceed już od 49 990zł...

W moim odczuciu wersje S i M są wycenione całkiem ok, ale już dopłaty do L i XL są zbyt wysokie.

Nie dali silnika 1.6 dohc? W Hyundaiu jest

> Matko jedyno diesiel 1.2 świat oszalał . Masz jakiegoś linka co to za cudo? Jakie moce i iel ot

> moze palic w realu ?

Nie diesel turbo benzin

> Nie dali silnika 1.6 dohc? W Hyundaiu jest

Tu nie bedzie, zreszta nie wiem po co on tam u hultaja jest. GDI w velosterze dziala calkiem sprawnie. Bardzo duzy minus to, ze zegary supervison tylko w najlepszej wersji. A tam zamiast centralnego predkosciomierza jest ekran lcd.

> Tu nie bedzie, zreszta nie wiem po co on tam u hultaja jest.

Dla tych, którzy lubią proste i sprawdzone rozwiązania, a 1.4 to za mało.

Koreańce w klasie C to imho naprawdę jakiś ewenement: dwa silniki (benzynowe) do wyboru, a i tak się będzie super sprzedawać. Widocznie klienci mało wymagający

> Ja czaje sie na 1.6D 128KM z automatem z podwojnym sprzeglem Moze jak sie dobrze dogadam i znow mi

> za demo - 10k obniza to za jakies 60k mialbym nowe auto.

2 sprzeglowa będzie tylko w gdi. Zwykły automat będzie w dieslu, ale zyska łopatki przy kierownicy.

Generalnie jest droższy o ok. 2000zl w wersjach s i m biorąc pod uwagę, ze jest esp w standardzie, które 2000 zł kosztowało. Gdi jest droższe, kia walczy o 1.6 cvvt,byłby 2000zl tańszy. L już dużo droższa, ale ma wiele rzeczy wiecej, np. Tempomat, podswietlane klamki i lusterka itp. Fajnie się prowadzi, dobrze się trzyma na zakretach, a miałem okazje porównać bezpośrednio z konkurencja.

> Dla tych, którzy lubią proste i sprawdzone rozwiązania, a 1.4 to za mało.

> Koreańce w klasie C to imho naprawdę jakiś ewenement: Po co wiecej, 2.0 w tym segmencie jest niepotrzebne. Turbo będzie w przyszłości.

> Dla tych, którzy lubią proste i sprawdzone rozwiązania, a 1.4 to za mało.

> Koreańce w klasie C to imho naprawdę jakiś ewenement: dwa silniki (benzynowe) do wyboru, a i tak

> się będzie super sprzedawać. Widocznie klienci mało wymagający

Wygrywali cena az do premiery nowego ceeda. Mnie jako klienta juz stracili. Co ciekawe nowe ceedy maja 2 letnia gwarancje.

> Generalnie jest droższy o ok. 2000zl w wersjach s i m biorąc pod uwagę, ze jest esp w standardzie,

> które 2000 zł kosztowało. Gdi jest droższe, kia walczy o 1.6 cvvt,byłby 2000zl tańszy. L już

> dużo droższa, ale ma wiele rzeczy wiecej, np. Tempomat, podswietlane klamki i lusterka itp.

> Fajnie się prowadzi, dobrze się trzyma na zakretach, a miałem okazje

> porównać bezpośrednio z konkurencja.

Obecna 1.6Crdi 115KM wersja L kosztuje 67k a nowa jest duzo drozsza. Zobaczymy jak bedzie cruze 1.4T wtedy porownam do gdi.

> 2 sprzeglowa będzie tylko w gdi. Zwykły automat będzie w dieslu, ale zyska łopatki przy kierownicy.

Ale jak 6 biegowa to juz jakis plus. Bo obecna 4 biegowa to jakis zart jest.

> Obecna 1.6Crdi 115KM wersja L kosztuje 67k a nowa jest duzo drozsza.

Inny poziom wyposażenia i to znaczna różnica. Nie licz rabatu za rocznik.

> Ale jak 6 biegowa to juz jakis plus. Bo obecna 4 biegowa to jakis zart jest.

6 oczywiście. Najwyższy czas.

> Inny poziom wyposażenia i to znaczna różnica. Nie licz rabatu za rocznik.

Wiesz jak beda rabaty tak jak w hyundaiu - 10k to jak najbardziej. JAk nie to ide po demowke Astry nawet 1.6 albo cruza 1.4T 140KM. Ewentualnie dyzel Panie. Na dodatek ciagle mi sie cos w obencym ceedzie psuje. Niby naprawiaja na gwarancji ale niesmak pozostaje + nowy ma tylko 2 letnia gwarancje a to juz jakies kpiny.

> Wygrywali cena az do premiery nowego ceeda. Mnie jako klienta juz stracili. Co ciekawe nowe ceedy

> maja 2 letnia gwarancje.

bo nie do końca. Popatrzylem tez na ceny focusa i się przerazilem co oferują za 66 tys.

> Wiesz jak beda rabaty tak jak w hyundaiu - 10k to jak najbardziej. JAk nie to ide po demowke Astry

> nawet 1.6 albo cruza 1.4T 140KM. Już takich nie będzie, nowe ceny uwzględniają już rabaty... Sorry ale cruz nie skręca, ma dobra cenę bo bazuje na starszej technologii. 1.4 t w astrze rozczarował mnie.

Dziwisz się ze zawieszenie ma 2 lata gwarancji? Nowy ma taka sama gwarancje jak ceedy od 2009 roku z małymi zmianami po drodze.

> bo nie do końca. Popatrzylem tez na ceny focusa i się przerazilem co oferują za 66 tys.

Focus ma duze rabaty ale nie najbogatsze wersje. Topowa odmiana focusa jest cholernie droga. Ale nawet w najbiedniejszej wersji masz o niebo lepsza skrzynie biegow,uklad kierowniczy i zawias od ceeda.

> Dziwisz się ze zawieszenie ma 2 lata gwarancji? Nowy ma taka sama gwarancje jak ceedy od 2009 roku

> z małymi zmianami po drodze.

Cala reszta tez. Mnie w tym roku lacznik stabilizatora po 4 latach i 70kkm wymienili na gwarancji. Poza tym teraz jest tyle wylaczen Ja mam 5 lat gwarancji na wszytsko, wiem ze w ASO zawieche robia do 60kkm ale jak widac na moim przykladzie da sie zrobic i przy wyzszych przebiegach.

> Cala reszta tez. Mnie w tym roku lacznik stabilizatora po 4 latach i 70kkm wymienili na gwarancji.

> Poza tym teraz jest tyle wylaczen Ja mam 5 lat gwarancji na

Co znaczy wszystko?

Niestety te oryginalne łączniki nie są najlepsze. Przynajmniej na nasze drogi. To tak jak z silnikami Renault dci, we Francji zadko sprawiają problemy, w Polsce znacznie częściej przez zasiarczone paliwo. Polska jest jesteśmy specyficzna i wychodzą rożne usterki.

> Focus ma duze rabaty ale nie najbogatsze wersje. Topowa odmiana focusa jest cholernie droga. Ale

Porównujesz starego ceeda do świeżego focusa. Focus jest ok, ale niczym szczególnym mnie nie zachwycił. Jeżdżąc po zamkniętym lotnisku tył strasznie uciekal.

> Co znaczy wszystko?

> Niestety te oryginalne łączniki nie są najlepsze. Przynajmniej na nasze drogi. To tak jak z

> silnikami Renault dci, we Francji zadko sprawiają problemy, w Polsce znacznie częściej przez

> zasiarczone paliwo. Polska jest jesteśmy specyficzna i wychodzą rożne usterki.

Na caly samochod. Kolejne dwa lata na uklad napedowy.

> Na caly samochod. Kolejne dwa lata na uklad napedowy.

Elektryczne szyby, turbina, rozrzad, lusterka, czujniki w silniku, alternator, itp. Tez?

> Elektryczne szyby, turbina, rozrzad, lusterka, czujniki w silniku, alternator, itp. Tez?

Tak, rocznik 2008 a pozniej wprowadzili ograniczenia. Minus to cholernie drogie ASO. Jezdze ze swoimi czesciami

> Tak, rocznik 2008 a pozniej wprowadzili ograniczenia. Minus to cholernie drogie ASO. Jezdze ze

> swoimi czesciami

Nie na powyższe rzeczy.

> Nie na powyższe rzeczy.

Jakto nei jak nie ma wylaczen w ksiazce gwarancyjnej.

Polazlem do ASO i przy okazji obejrzalem nowego ceeda w salonie. Wersja XL Z zewnatrz bardzo ladny, ladne proporcje minus za srednie alu felgi. Ladna bezowa tapicerka i deska. Sporo miejsca, jak dla mnie jest ciut za wysoki. Czulem sie jak w vanie. Na duzy minus to rozbudowana deska rozdzielcza i przez to czulem sie osaczony. Slaba widocznosc do przodu dopiero podniesienie fotela daje dobra widocznosc ale to znow siedzi sie jak na stolku. Generalnie o niebo lepiej niz w obeznej generacji. Nie byly jeszcze zarejestrowane wiec nici z jazdy probnej. Co ciekawe wersja 1.6GDI kosztuje tyle co Astra IV 1.4T 140KM z wyprzedazy rocznika. Tak wiem to nowy model wiec sie cenia, ale ja po raz drugi ceeda nie kupie.