Dzień dobry wszystkim Crom-boyom,

Wróciłem właśnie z trasy. Jazda przyjemna, ale prócz mruczenia silnika chciałem posłuchać także i radia. No i niestety moja ulubiona Trójka raz jest a raz nie (jeszcze w okolicy Gdańska). Sygnał jakby zanikał, potem wraca (pewnie ukształtowanie terenu). Inne stacje jakby stabilniej. Nie udało mi się też płynnie przeskoczyć z jednej częstotliwości na inną - a czy nie jest to część odpowiedzialności RDS? Oczywiście opcję AF mam włączoną.

Reasumując - gdzie szukać problemów ze słabym odbiorem radiowym? Intuicyjnie zacząłbym od sprawdzenia, czy antena "się" nie rozłączyła. Odchylałem podsufitkę z tyłu, ale nie udało mi się namierzyć co tam jest kablem antenowym. Możecie podpowiedzieć jak go zidentyfikować? Moja Croma ma szklany dach jeśli to coś zmienia...

Każdy kabel ma dwa końce - czyli trzeba sprawdzić też samo podłączenie przewodu antenowego do radia. Jak wyciągnąć odbiornik na zewnątrz nie narażając plastików na połamanie? A może da się dostać za radio bez jego wyjmowania - przez którąś z kratek czy plastików?

Z góry dziękuję za sugestie i życzę udanego oblewania jajek!

> Jak wyciągnąć odbiornik na zewnątrz nie narażając plastików na połamanie? A może da się

> dostać za radio bez jego wyjmowania - przez którąś z kratek czy plastików?

Nie chce mi się schodzić do samochodu, ale chyba rozstaw otworów jest taki sam jak w Stilo, więc radio powinno dać się wyciągnąć takimi kluczami, można je wykonać we własnym zakresie np. z drutów od notatnika adresowego.

Pozdrawiam BAS

> A może da się

> dostać za radio bez jego wyjmowania - przez którąś z kratek czy plastików?

Da się, trzeba wyjąć kratkę środkową, jest przykręcona dwoma imbusami. Po odkręceniu wyciąga się kratkę do góry. Jakby była odłączona antena to raczej radio nie odbierałoby wcale.

> można je wykonać we własnym zakresie np. z

> drutów od notatnika adresowego.

> Pozdrawiam BAS

Do dorobienia tych kluczy idealnie się nadają wieszaki druciane z którymi odbierasz ciuchy z pralni

Do radia można się dostać przez schowek ale to tak jakby jechać z Gdańska do Warszawy przez Berlin ...

Jest na pewno tryb serwisowy w tym radiu ale czy i co ono pokazuje tego nie wiem... W navi pokazuje czy antena FM jest OK... Może samo radyjko padło... W stilo to się zdarzało...

Mimo wszystko zaczął bym od anteny ... po pierwsze ją odkręcił i zobaczył czy przypadkiem nie zgniła - sam bat

radio bez problemu wyciągniesz wciskając w otwory cieńkie imbusy. Ja właśnie w ten sposób wyciągałem swoje, jesli masz 4 cieńkie to za 1 pociągnięciem, jeśli 2 to wtedy wyciągasz jedną stronę a później drugą

Nie wiem czy w Cromie sie da, ale w Stilo za pomoca szprych rowerowych wygietych wyciagnalem radio.

> moja ulubiona Trójka raz jest a raz nie (jeszcze w okolicy Gdańska).

> Sygnał jakby zanikał, potem wraca (pewnie ukształtowanie terenu). Inne stacje jakby

> stabilniej. Nie udało mi się też płynnie przeskoczyć z jednej częstotliwości na inną - a czy

> nie jest to część odpowiedzialności RDS? Oczywiście opcję AF mam włączoną.

> Reasumując - gdzie szukać problemów ze słabym odbiorem radiowym? Intuicyjnie zacząłbym od

> sprawdzenia, czy antena "się" nie rozłączyła. Odchylałem podsufitkę z tyłu, ale nie udało mi

> się namierzyć co tam jest kablem antenowym. Możecie podpowiedzieć jak go zidentyfikować? Moja

> Croma ma szklany dach jeśli to coś zmienia...

> Każdy kabel ma dwa końce - czyli trzeba sprawdzić też samo podłączenie przewodu antenowego do

> radia.

U mnie był też podobny problem....radio słabo zbierało....pomogła wymiana bata anteny na inny z pozłacaną końcówką(koszt 12zł) a stary bat anteny był mocno skorodowany(ten metalowy gwint)

u mnie cała podstawa anteny połączona jest złączką z resztą kabla idącego do radia(mam wersję z navi...czyli antena od radia, navi i gsm)....przypuszczam że problemem było u mnie to połączenie na tej złączce w tylnej części podsufitki......pomógł mi kontakt spray....od tego czasu radio dobrze działa i nie wyświetla komunikatu błędu anteny w menu serwisowym