Witajcie.

Wybrałem się dziś do serwisu w celu dokonania kilku wymian, i tak:

- wymieniłem olej w silniku z płukaniem go preparatem liqid molly czy jakoś tak, wrażenia póki co dość pozytywne. Po procesie płukania z silnika spuściliśmy olej koloru mocno czarnego, dodam, iż na bagnecie olej był lekko brązowy więc z pewnością wypłukało sporo niepotrzebnego szlamu. Dodatkowe spostrzeżenia - silnik pracuje ciszej, jest to zauważalne i raczej nie jest efektem placebo. Jako dodatkowy plus - korek wlewowy oleju od środka stał się idealnie czysty

Według mnie preparat wart polecenia, zamierzam stosować go co powiedzmy dwie wymiany oleju.

- wymieniłem olej w skrzyni, miałem problemy z pracą skrzyni na zimno i ogólnie kultura przełączania biegów zostawiała sporo do życzenia. Olej był bardzo brudny, widać, że mój poprzednik raczej go nie wymieniał. Po wymianie zdecydowana poprawa pracy skrzyni, biegi wchodzą o 70% lepiej niż przed. Zobaczymy jak to będzie wyglądało z dłuższej perspektywy czasu. Chcę jeszcze dolać do skrzyni preparat Xado, póki co jednak nie zdążyłem go zamówić.

Polecam każdemu kto ma zastrzeżenia do pracy lewarka i nie posiada pewności czy olej był już wymieniany dokonać tego, efekt jest zaskakujący.

Ilość oleju według normy to zdaje się 1,9 litra i w zasadzie tyle wlazło. Olej standard tutella ZC 75.

- Sprawdziłem geometrię kół (przód i tył) bo miałem pewne obawy i kierownicę lekko w prawo. Wystarczyła korekta położenia kierownicy (oczywiście na drążkach nie na kolumnie kierownicy), zbieżność i geometria idealnie książkowe jak z przodu tak i z tyłu więc mi ulżyło.

Przy okazji, i tu może mało chwalebnie przyznam się, iż oczywiście na niemieckiej autostradzie rozwinąłem dziś magiczne 230 km/h.... do końca licznika zostało 20 km więc jest jeszcze pole do poprawy

A tutaj możecie mnie linczować:

........................................................................................

> Przy okazji, i tu może mało chwalebnie przyznam się, iż oczywiście na niemieckiej autostradzie

> rozwinąłem dziś magiczne 230 km/h.... do końca licznika zostało 20 km więc jest jeszcze pole

> do poprawy

Zaraz Cie zlinczuje nasz moderator, bo tukej jest wątek od tego

A te 230km/h wedlug gpsa czy licznikowe?

> Zaraz Cie zlinczuje nasz moderator, bo tukej jest wątek od tego

> A te 230km/h wedlug gpsa czy licznikowe?

Licznikowe, gps-a nie miałem włączoneg. Tak czy siak jeszcze była rezerwa, ale wolałem odpuścić.

A Moderator na moim ,,mleku'' się wychował , chyba oszczędzi staruszka

> Ilość oleju według normy to zdaje się 1,9 litra i w zasadzie tyle wlazło. Olej standard tutella ZC

> 75.

dziwne - u nie instrukcja zalecę Tutele Technyx albo Matryx, a w Cromach z tego co kojarzę skrzynie manualne są identyczne???

> Przy okazji, i tu może mało chwalebnie przyznam się, iż oczywiście na niemieckiej autostradzie

> rozwinąłem dziś magiczne 230 km/h.... do końca licznika zostało 20 km więc jest jeszcze pole

> A tutaj możecie mnie linczować:

ja takie coś ostatni raz machnąłem w drodze do Pragi - musiałem zwolnić bo zrobił się mały korek...po chwili patrze a przyczyną auto owinięte wokół filaru mostu...do końca podróży już autko 150km/h nie powąchało - działa na wyobraźnie:)

> autko 150km/h nie powąchało - działa na wyobraźnie:)

JA tak jezdzac Belgia-Katowice, Katowice-Belgia, smigam miedzy 130 a 150km/h, jakos nie specjalnie mi sie chce deptac i jechac 190km/h.

PS.

Jak tam relingi??

> PS.

> Jak tam relingi??

Przyszły wsporniki to i relingi dziś założone troszkę wycinania było ale się udało

> Przyszły wsporniki to i relingi dziś założone troszkę wycinania było ale się udało

A powiedz mi czym malowales religni??Moze zamiast dawac do lakiernika, to sam sobie je pomaluje.

A i bez foto sie nie liczy

> dziwne - u nie instrukcja zalecę Tutele Technyx albo Matryx,

Technyx i Matryx mają klasę API GL-4 i GL-4+; ZC 75 ma GL-5, więc teoretycznie lepsza, więc chyba OK. Klasy lepkości wszystkich takie same (75W-80)

> A powiedz mi czym malowales religni??Moze zamiast dawac do lakiernika, to sam sobie je pomaluje.

> A i bez foto sie nie liczy

wiem wiem:) jutro mam w planie małą kosmetykę zrobić więc zrobię fotkę malowałem sam powinna Ci wystarczyć puszka podkładu 500ml oraz puszka srebrnej farby 500m - dokładnie takiej

http://www.motipdupli.pl/doc/pdf/795527.pdf

aaa i do szlifowania użyj włókniny bo papier ścierny nawet drobnoziarnisty zdziera jest według mnie za ostry wyszło całkiem nieźle chociaż zdaję sobie sprawę że nie będzie to tak trwałe jak lakierowanie...

No jak sie pytalem u lakiernika, ktory robil mi drzwi to mowi 100zl od sztuki, i tak mysle czy nie zaryzykowac i samemu pomalowac.

mnie całkowity koszt wyszedł 40zł i troszkę pracy ale taka to sama przyjemność

> mnie całkowity koszt wyszedł 40zł i troszkę pracy ale taka to sama przyjemność

U mnie farba z tych plastikowych zaslepek zeszła

> U mnie farba z tych plastikowych zaslepek zeszła

akurat te plastiki maluje się najprzyjemniej przy relingach trzeba uważać żeby Cie się farba nie zebrała w nadmiarze...

> akurat te plastiki maluje się najprzyjemniej przy relingach trzeba uważać żeby Cie się farba nie

> zebrała w nadmiarze...

Musze pomyslec, moze pomaluje sobie sam

> Technyx i Matryx mają klasę API GL-4 i GL-4+; ZC 75 ma GL-5, więc teoretycznie lepsza, więc chyba

> OK. Klasy lepkości wszystkich takie same (75W-80)

z tego co kiedyś czytałem nie powinno się wlewać oleju z klasa GL5 do skrzyni biegów przystosowanej do GL4, ponieważ dodatki w oleju klasy GL5 mogą reagować z częściami skrzyni biegów z metali kolorowych i powodować korozję wówczas należy stosować olej spełniający jednocześnie normy GL4 i GL5 - nie wiem skąd w instrukcjach takie różnice jakby nie mogli wskazać jednego konkretnego oleju do skrzyni...

lepkość też jest inna ZC 75 - SAE 75W-80 a Matryx i Technyx SAE 75W-85

> lepkość też jest inna ZC 75 - SAE 75W-80 a Matryx i Technyx SAE 75W-85

hmm, racja, źle spojrzałem.

Odnośnie GL-5 - mechanik mi kiedyś powiedział że zawsze można wlać olej o lepszej klasie, byle nie o gorszej - o tym co ty piszesz nie słyszałem, ale dla pewności do siebie wleję Technyxa albo Matryxa

tu jest wątek o tym

http://www.westfalia.org/community/showt...c-transmissions

Michał jak bedziesz robil fotki Cromy, to zrob tez dokladne fotki relingow po malowaniu

> Michał jak bedziesz robil fotki Cromy, to zrob tez dokladne fotki relingow po malowaniu

boje się bo jeszcze mi coś wytkniesz

> boje się bo jeszcze mi coś wytkniesz

Nie bede nic wytykal

Chcialem zobaczyc jak to wyglada

> Nie bede nic wytykal

> Chcialem zobaczyc jak to wyglada

ok daj mi na pw maila to wyślę Ci dziś jak zrobie