Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Golf IV, TDi, EGR i kontrolka silnika :)

Featured Replies

Napisano

Witam.

Ja z sąsiedniego kącika, szwagrowi w Golfie z TDI (AXR), zapaliła się kontrolka silnika, jakiś fachman stwierdził że to od EGR'a... szwagier wyciągną, wyczyścił... i błąd pojawia się z powrotem, teraz kasowałem go fiatowskim KKL'em, puki co się nie świeci... ale z pewnością za kilka km powróci wink.gif

Pytanie do was, co to może być? Gdzie szukać przyczyny ? I to co chyba najważniejsze.... jak sprawdzić czy EGR działa ?

Jak czyściłem w stilo, sterowany elektrycznie to ten zawór chodził lekko, palcem można go otworzyć... w golfie mimo czyszczenia chodzi bardzo ciężko (z trudem da się wcisnąć), i jeśli to ma działać na zasadzie podciśnienia (czyli zasysania, tak to mam rozumieć? ) to z mojej znajomości fizyki nie ma opcji żeby jakiekolwiek ssanie było w stanie unieść i otworzyć zawór.... , o zassaniu tego ustami nie ma nawet co marzyć... to ma tak ciężko chodzić ?

Pozdrawiam.

ps. wrzucam foto z VAGCom'a -> KLIK

Napisano

Sprawdzić czy membrana nie jest uszkodzona. Jak cała to sprawdzić sterowanie EGRem.

Napisano

> Witam.

> Ja z sąsiedniego kącika, szwagrowi w Golfie z TDI (AXR), zapaliła się kontrolka silnika, jakiś

> fachman stwierdził że to od EGR'a... szwagier wyciągną, wyczyścił... i błąd pojawia się z

> powrotem, teraz kasowałem go fiatowskim KKL'em, puki co się nie świeci... ale z pewnością za

> kilka km powróci

> Pytanie do was, co to może być? Gdzie szukać przyczyny ? I to co chyba najważniejsze.... jak

> sprawdzić czy EGR działa ?

> Jak czyściłem w stilo, sterowany elektrycznie to ten zawór chodził lekko, palcem można go

> otworzyć... w golfie mimo czyszczenia chodzi bardzo ciężko (z trudem da się wcisnąć), i jeśli

> to ma działać na zasadzie podciśnienia (czyli zasysania, tak to mam rozumieć? ) to z mojej

> znajomości fizyki nie ma opcji żeby jakiekolwiek ssanie było w stanie unieść i otworzyć

> zawór.... , o zassaniu tego ustami nie ma nawet co marzyć... to ma tak ciężko chodzić ?

> Pozdrawiam.

> ps. wrzucam foto z VAGCom'a -> KLIK

u mnie się świeci 2 lata już biglaugh.gif i jeżdżę dalej biglaugh.gif

miożę latem się przybiorę i go rozbiorę i oczyszczę/wymienię sprężynkę jeśli padła

na forum.vwgolf.pl/ w dziale FAQ jest manual jak się do tego dobrać

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.