pomóżcie, koledzy, bo mnie nagły ... trafi

ok 100km/h zaczyna mi drzec kierownica, ok 140kmh trzepie nią tak, że drzy lkusterko i navi w uchwycie.

Pierwsza reakcja - wywazenie kół. Wywazone dwa razy, koła przelozone na tył, mieszane miedzy sobą. Felgi stalowe, brak kołpaków. Tarcze hamulcowe nowe (na starych bylo to samo. Co jest ? macie jakieś pomysły? Wahacz, amory, poloski? Pomozcie bo albo dziada spuszczę do stawu albo podpalę.

dzięki, dobre dusze

> jakieś pomysły?

1. sprawdz ciśnienie w kołach

2. kończy się łożysko

3. ujowe opony

> Pomozcie bo albo dziada spuszczę do stawu albo podpalę.

Jakbyś się jednak zdecydował na destrukcję to przygarnę kilka rzeczy do mojej AG

sprawdź oponki może gdzieś ci sie wybrzuszyła

> sprawdź oponki może gdzieś ci sie wybrzuszyła

cztery opony wybrzuszyły się naraz?

błagam, czytajcie ze zrozumieniem, mnie naoprawde nie jest do smiechu

> błagam, czytajcie ze zrozumieniem, mnie naoprawde nie jest do smiechu

Czytamy ze zrozumieniem.

Zawsze możesz jezdzić poniżej 100km/h i nic się nie będzie działo.....

> Zawsze możesz jezdzić poniżej 100km/h

albo jezdzić bez kierownicy i też drgan nie uświadczy

> albo jezdzić bez kierownicy i też drgan nie uświadczy

Dokładnie...

Już masz dwie możliwości jak wyeliminować drżenie kierownicy.

Zakładając, że koła są wyważone to masz na którejś z opon guza. Podnieś koło do góry i obracając patrz na boki i czoło opony. Jak będzie guz (albo dół) w gumie to zauważysz.

Wystarczy jedna zła opona i tak może się dziać.

zima/lato wymiana opon przekładasz oponki czy masz na felgach (cztery oponki mało prawdopodobne ale możliwe)

> pomóżcie, koledzy, bo mnie nagły ... trafi

W jakim stanie jest powierzchnia styku felgi. Mam nadzieję że nie malowałeś.

Może półosie maja luzy poprzeczne.

> pomóżcie, koledzy, bo mnie nagły ... trafi

a ja bym proponował sprawdzić mocowanie amortyzatorów - łożyska amortyzatorów.

miałem podobne objawy i były to łożyska amorków. rok temu dałem chyba z 60zł za sztukę ale nie jestem pewien. no i robota jeszcze doszła ( mechanik robił 1,5 h ale w tym czasie około 20-30 nimut czekałem na części)

> a ja bym proponował sprawdzić mocowanie amortyzatorów - łożyska amortyzatorów.

> miałem podobne objawy i były to łożyska amorków. rok temu dałem chyba z 60zł za sztukę ale nie

> jestem pewien. no i robota jeszcze doszła ( mechanik robił 1,5 h ale w tym czasie około 20-30

> nimut czekałem na części)

dzisiaj dziad wylądował najpierw na szarpakach (podobno OK) i w serwisie opla (niezaleznym, znanym z solidnosci). Twierdzą ze mocowania amorów lub przegub wewn. Jutro rozbiórka i zobaczymy

> a ja bym proponował sprawdzić mocowanie amortyzatorów - łożyska amortyzatorów.

odswiezam kotleta.

Pojechałem na szarpaki i do dwóch różnych sewisów opla - brak usterek auta. Sprawdzone także łożyska amorów i półośki

Ponieważ nie mam od kogo pożyczyć kół - pojechałem do warsztatu w którym kupowałem opony. Zaproponował ponowne wyważenie. Stwierdził że było coś nie tak - pojechałem na weekend.

Efekt - poprawa znaczna, chociaż nie całkowita . Praktycznie do 140 kmh zero drgań. Między 140 - 150 nawigancja wpada w trans, lekkie mrowienie na kierownicy, powyżej 150kmh - OK.

Pomijając prędkości - przeważnie sie z takimi nie jeżdzi - gdzie jeszcze szukać usterki?

> Efekt - poprawa znaczna, chociaż nie całkowita . Praktycznie do 140 kmh >zero drgań. Między 140 -

> 150 nawigancja wpada w trans, lekkie mrowienie na kierownicy, powyżej >150kmh - OK.

miałem ostanio podobny problem, tylko że w zakresie 125-155 kmh. kupiłem nowe dunlopy sp sport 01... felgi RONAL oryginalne Oplowskie i jakieś cuda wyszły co wcześniej w ogóle nie miało miejsca. wyobraź sobie, że byłem u 3 różnych wulkanizatorów i co jeden to inne teorie wysnuwał. najciekawsze, że nie pomogło nawet doważanie na samochodzie zawieszenie i układ kierowniczy dokładnie sprawdzony oprócz tego sprawdzone półosie, tarcze i piasty. poszperałem trochę na necie i pojechałem do zakładu gdzie mają maszynę Hunter GSP 9700 z testem drogowym. TUTAJ można poczytać o jej możliwościach. Teraz mogę trzymać kierownicę jednym palcem.... niezależnie od prędkości. zakłady coraz rzadziej kalibrują swój sprzęt, a poza tym niektórzy nie umieją go poprawnie obsłużyć. pzdr

dzieki za info

mozesz sprawdzic linka? Coś nie bangla

> dzieki za info

> mozesz sprawdzic linka? Coś nie bangla

już działa, przez przypadek literówka mi się wkradła

> już działa, przez przypadek literówka mi się wkradła

dzięki

teraz trzeba poszukac zakladu z tym cudem

> dzięki

> teraz trzeba poszukac zakladu z tym cudem

no to proszę bardzo, ja robiłem to TUTAJ, możesz spróbować bliżej Ciebie ale taką maszyną nie dysponuje wiele zakładów. powodzenia