No właśnie pojawił się problem z dziwnym dzwiekiem przy ruszaniu. Gdy puszczam sprzęgło - zaczyna "brać" pojawia się złowrogo brzmiący dzwięk - piszczenie. O tu można posłuchać.

http://w131.wrzuta.pl/audio/0O5l0yIfwoK/0011

Z zewnątrz słyszany o wiele mocniej niż wewnątrz samochodu. Podczas pojawiania się dźwięku czuć lekkie wibracje na drążku zmiany biegów.

Co dziwne piszczy tylko przy ruszaniu do przodu (na kazdym biegu) - na wstecznym wszystko jest OK.

Sprzęgło nie ślizga się (sprawdziłem). Biegi wchodzą bez problemu, jak do tej pory, nie telepie samochodem, podczas jazdy cisza jak i podczas postoju. Jedynie podczas ruszania szczególnie np. pod górkę, pod kraweznik.

Acha... W zimie szczególnie gdy auto nie było rozgrzane pojawiało sie lekkie chrobotanie w okolicach sprzęgła, które ustawało po wciśnięciu pedału sprzęgła w podłogę lub po przejechaniu kilku kilometrów.

Drugie acha .. nie sa to piszczące paski ani też dwumasa - przerabiałem ją w poprzednim aucie i objawy były inne.

Niefajnuie sie stało bo wybieramy się w traskę 400 km i nie wiem czy panikować czy jechać i może nie "odpadnie".

Jeżeli jesteś 100% pewny , że to nie pasek, to najprawdopodobniej sprzęgło. Miałem Golfa II GTI i też tak miałem, łudziłem się, że to pasek, jednak niedługo sprzęgło podziękowało za współpracę.

Podjedź najlepiej do jakiegoś mechaniora przed wyjazdem, niech oceni, bo takie "macanie" przez kompa, to mało precyzyjne jest trochę.

łożysko oporowe, mam podobnie, zrobiłem na nim jak na razie 40kkm i jeszcz sie trzyma choć w trasie potrafi dać znać, nie orbie bo auto i tak na szrot pojdzie

łożysko oporowe "piszczało" by cały czas przy rozłaczonym sprzegle a nie tylko podczas ruszania, według mnie cos nieciekawego dzieje sie z sprzegłem, tzn. albo odpadła okładzina na tarczy sprzegła albo nity na tarczy sa juz zbierane przez docisk