Szybkie pytanie.

Pacjent to SC MPI z poduszką.

Kierownica zastąpiona sportową, pali się kontrolka poduchy, jak temu zaradzić?

Po odpięciu modułu poduszki pali się nadal.

Jakieś rozwiązanie poza rozbebeszaniem zegara i wyjmowaniem diody (ale chyba nie jest to takie łatwe jak w SPI ? )

> Szybkie pytanie.

> Pacjent to SC MPI z poduszką.

> Kierownica zastąpiona sportową, pali się kontrolka poduchy, jak temu zaradzić?

> Po odpięciu modułu poduszki pali się nadal.

> Jakieś rozwiązanie poza rozbebeszaniem zegara i wyjmowaniem diody (ale chyba nie jest to takie

> łatwe jak w SPI ? )

dioda bedzie sie palic az nie dostanie sygnalu z centralki

> Szybkie pytanie.

> Pacjent to SC MPI z poduszką.

> Kierownica zastąpiona sportową, pali się kontrolka poduchy, jak temu zaradzić?

> Po odpięciu modułu poduszki pali się nadal.

> Jakieś rozwiązanie poza rozbebeszaniem zegara i wyjmowaniem diody (ale chyba nie jest to takie

> łatwe jak w SPI ? )

Ja slyszalem, ze mozna dac jakis opornik zamiast poduszki. Ale nic wiecej nie wiem bo sam poduchy nie mialem nigdy

> dioda bedzie sie palic az nie dostanie sygnalu z centralki

a co trzeba zrobic, zeby ten sygnal dostala ?

> a co trzeba zrobic, zeby ten sygnal dostala ?

podac napiecie na odpowiedni pin w liczniku

> podac napiecie na odpowiedni pin w liczniku

a napiszesz cos wiecej, bo na elektronice to ja sie nie znam

A ja dopytam jak to jest w przypadku SPI.

Tez slyszalem cos o rezystorze, ale szczegolow nie znam.

> A ja dopytam jak to jest w przypadku SPI.

> Tez slyszalem cos o rezystorze, ale szczegolow nie znam.

jak zmieniałem w SPI licznik z 900 na taki z zegarkiem i przebiegiem, to paliła się kontrolka poduszki, ale wystarczyło wyjąć taki moduł, który był przy kontrolce poduszki i było git licznika od MPI nie rozbierałem nigdy, ale tu już chyba nie są zwyczajne żaróweczki, tylko diody...

Z tego co kojarzę, to do wtyczki, którą wpina się bezpośrednio w poduszkę trzeba wpiąć opornik 2,2 Ohma i wykasować błąd poduszki.

Powinno być

> jak zmieniałem w SPI licznik z 900 na taki z zegarkiem i przebiegiem, to paliła się kontrolka

> poduszki, ale wystarczyło wyjąć taki moduł, który był przy kontrolce poduszki i było git

> licznika od MPI nie rozbierałem nigdy, ale tu już chyba nie są zwyczajne żaróweczki, tylko

> diody...

w liczniku z SPI tez sa diody do poduszki, abs i kierownicy A co do kontrolki to musisz po sciezkach poszukac odpowiedniego pinu i podac tam napienie - nie wiem czy + czy -

> Z tego co kojarzę, to do wtyczki, którą wpina się bezpośrednio w poduszkę trzeba wpiąć opornik 2,2

> Ohma i wykasować błąd poduszki.

> Powinno być

Dokladnie tak

opornik 2ohm zalatwia sprawe. Mam tak juz od jakiegos czasu i wsio jest ok.

> Dokladnie tak

> opornik 2ohm zalatwia sprawe. Mam tak juz od jakiegos czasu i wsio jest ok.

OK, dzięki za info

> Szybkie pytanie.

> Pacjent to SC MPI z poduszką.

> Kierownica zastąpiona sportową, pali się kontrolka poduchy, jak temu zaradzić?

> Po odpięciu modułu poduszki pali się nadal.

> Jakieś rozwiązanie poza rozbebeszaniem zegara i wyjmowaniem diody (ale chyba nie jest to takie

> łatwe jak w SPI ? )

u mnie cały czas się świeci i już mi nie przeszkadza

ale jak można to czemu nie