Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Wymiana łańcucha nadszedł czas

Featured Replies

Napisano

Pacjent 1.4 xep domaga się wymiany łańcucha rozrządu przebieg 148 tys robione będzie następny tydzień i moje pytanie czy koniecznie trzeba wymienić też koła zębate? mechanik mówił że wymieni bez kół

Napisano

> Pacjent 1.4 xep domaga się wymiany łańcucha rozrządu przebieg 148 tys robione będzie następny

> tydzień i moje pytanie czy koniecznie trzeba wymienić też koła zębate? mechanik mówił że

> wymieni bez kół

A co jest powodem tej wymiany? Jakie są objawy? Mówią że w tym silniku to i owszem ale po ok. 300kkm ok.gif

Napisano
  • Autor

300 to pobożne życzenia, napinacz przestaje napinac tak jak powinien i łańcuch wali po obudowie pracuje jak diesel

Napisano

yikes.gif

> 300kkm

po 68kkm...

Napisano

> 300 to pobożne życzenia, napinacz przestaje napinac tak jak powinien i łańcuch wali po obudowie

> pracuje jak diesel

A to nie można poprostu wymienic tylko napinacza? Nie chce mi się wierzyc że łańcuch się tak może mocno rozciągnac że spadnie/przeskoczy a już niemożliwe żeby się zerwał yikes.gif

Napisano
  • Autor

> A to nie można poprostu wymienic tylko napinacza? Nie chce mi się wierzyc że łańcuch się tak może

> mocno rozciągnac że spadnie/przeskoczy a już niemożliwe żeby się zerwał

żeby to zrobić trzeba i tak wszystko rozbebeszyc to już by była głupota nie wymienić łańcucha i slizgow a też nie wiadomo czy łańcuch się nie wyciągnął przez to że był słabo napinany

Napisano

> żeby to zrobić trzeba i tak wszystko rozbebeszyc to już by była głupota nie wymienić łańcucha i

> slizgow a też nie wiadomo czy łańcuch się nie wyciągnął przez to że był słabo napinany

Teraz to wszystko jasne ok.gif

A jaki to koszt - materiały i robocizna?

Napisano
  • Autor

za robotę mechanik chce 350 komplet do wymiany bez kół zebatych które to no właśnie nie wiem czy kategorycznie trzeba zmienić ok 350 plus jeszcze nowy olej i filtr i dam nowy płyn chłodzący z kołami będę ze 150 więcej plus więcej za robotę 1 tys to minimum

Napisano

> za robotę mechanik chce 350 komplet do wymiany bez kół zebatych które to no właśnie nie wiem czy

> kategorycznie trzeba zmienić ok 350 plus jeszcze nowy olej i filtr i dam nowy płyn chłodzący z

> kołami będę ze 150 więcej plus więcej za robotę 1 tys to minimum

zadzon do ASO - podaj VIN na te auta byla kampania serwisowa - jesli twoje auto sie lapie to zrobia ci to za darmo. jesli nie - wymien sam napinacz - nic wiecej nie ma potrzeby

Napisano
  • Autor

> zadzon do ASO - podaj VIN na te auta byla kampania serwisowa - jesli twoje auto sie lapie to

> zrobia ci to za darmo. jesli nie - wymien sam napinacz - nic wiecej nie ma potrzeby

lapie się tylko na cim co już było robione i na nic więcej więc kół nie będę wymieniał ale łańcuch i slizgi z napinaczem juz wymienię

Napisano

> lapie się tylko na cim co już było robione i na nic więcej więc kół nie będę wymieniał ale łańcuch

> i slizgi z napinaczem juz wymienię

I jak już po wymianie?

Napisano
  • Autor

> I jak już po wymianie?

juz po, silnik już nie hałasuje nie ma lekkich szarpan przy zmianach biegow, wymieniono tez pompe wody bo miala luzy

Napisano

> juz po, silnik już nie hałasuje nie ma lekkich szarpan przy zmianach biegow, wymieniono tez pompe

Ważne jest pilnować odpowiedniego poziomu oleju, zbyt niski szybko spowoduje, że łańcuch znowu da o sobie znać.

Napisano
  • Autor

pewnie tak ale raczej to napinacz dostaje w d...

Napisano

> juz po, silnik już nie hałasuje nie ma lekkich szarpan przy zmianach biegow, wymieniono tez pompe

> wody bo miala luzy

Z ciekawosci zapytam, jak wyszło cenowo? Z tego co pamiętam kompletnego rozrządu nie zmieniałeś...

Napisano
  • Autor

> Z ciekawosci zapytam, jak wyszło cenowo? Z tego co pamiętam kompletnego rozrządu nie zmieniałeś...

zostawilem kola zebate mechanik tez nic nie wspomnial zeby je wymieniac a za robote dalem 400 zl plus czesci ktore warsztat zakupil, pewnie troche mozna zjechac z cena kupujac samemu czesci ale w razie reklamacji moglby byc problem, moze 100 zl bym zaoszczedzil

Napisano

> zostawilem kola zebate mechanik tez nic nie wspomnial zeby je wymieniac a za robote dalem 400 zl

> plus czesci ktore warsztat zakupil, pewnie troche mozna zjechac z cena kupujac samemu czesci

> ale w razie reklamacji moglby byc problem, moze 100 zl bym zaoszczedzil

To fakt waytogo.gif a za części to pewnie dwa razy więcej niż za robociznę 270635636-JUMP2.gif

Napisano
  • Autor

> To fakt a za części to pewnie dwa razy więcej niż za robociznę

dokladnie

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.