Który motor lepszy na naukę? Planuje kupić swój pierwszy w życiu motor i mam już upatrzone dwa egzemplarze. Który motor bedzie lepszy? Kawasaki czy suzuki? Obie sztuki są z 2001r.

> Który motor lepszy na naukę? Planuje kupić swój pierwszy w życiu motor i mam już upatrzone dwa

> egzemplarze. Który motor bedzie lepszy? Kawasaki czy suzuki? Obie sztuki są z 2001r.

ile masz cm i kg?

wzialbym sv650 od 2003 roku ale jak z tych dwóch to bym wział bandita.

> ile masz cm i kg?

> wzialbym sv650 od 2003 roku ale jak z tych dwóch to bym wział bandita.

181cm/75km

sv już byłem oglądać chyba z 5 i mam dość robienia tras przez pół polski aby oglądać szroty. Te są na miejscu i stan jest bdb, jedynym minusem na bandita to 67tyś przebiegu, ale przebieg i historia w 100 % pewna

A ja brałbym zr 7 , mimo swojej wagi 230 kg dobrze sie go prowadzi , ciągnie od dołu i źle nie wygląda. Jedyny minus to częsta regulacja zaworów (regulacja płytkami ) w bandim regulacja śrubami . Polecam strone mojekawasaki.pl

> Który motor lepszy na naukę? Planuje kupić swój pierwszy w życiu motor i mam już upatrzone dwa

> egzemplarze. Który motor bedzie lepszy? Kawasaki czy suzuki? Obie sztuki są z 2001r.

zaden z tych dwoch ale jesli juz to bandit

> Który motor lepszy na naukę? Planuje kupić swój pierwszy w życiu motor i mam już upatrzone dwa

> egzemplarze. Który motor bedzie lepszy? Kawasaki czy suzuki? Obie sztuki są z 2001r.

Myślę że bandit z wielu powodów będzie lepszym wyborem. Przebiegu się nie bój, większość motocykli w Polsce ma takie przebiegi, tylko właściciele żyją w błogiej nieświadomości.

ale który bandit bo są chyba z cztery

> ale który bandit bo są chyba z cztery

5

400, 600, 650, 1200, 1250

> Który motor lepszy na naukę? Planuje kupić swój pierwszy w życiu motor i mam już upatrzone dwa

> egzemplarze. Który motor bedzie lepszy? Kawasaki czy suzuki? Obie sztuki są z 2001r.

Leff dal Ci juz wlasciwie wyczerpujaca odpowiedz. Zaden z wymienionych nie nadaje sie na perwszy motocykl.

To tak jak bys zdak wlasnie PJ i kupil sobie auto seri WRC

aby uczyc sie nim jezdzic.

> 5

> 400, 600, 650, 1200, 1250

Jeszcze 250 jest

> Leff dal Ci juz wlasciwie wyczerpujaca odpowiedz. Zaden z wymienionych nie nadaje sie na perwszy

> motocykl.

> To tak jak bys zdak wlasnie PJ i kupil sobie auto seri WRC

> aby uczyc sie nim jezdzic.

Poczekaj, zaraz wpadnie mistrz od VFRki kupionej za 2000 złotówek, na której to uczył się jeździć

> Poczekaj, zaraz wpadnie mistrz od VFRki kupionej za 2000 złotówek, na której to uczył się jeździć

He, he, kazdy palacy zna jednago palacego cale zycie conajmniej dwie paczki fajek dziennie, obecnie jest w wieku 90 lat i niema raka pluc

Szlachetne wyjatki sie zdarzaja wtedy prosze o foty przedniej opony

> He, he, kazdy palacy zna jednago palacego cale zycie conajmniej dwie paczki fajek dziennie, obecnie

> jest w wieku 90 lat i niema raka pluc

> Szlachetne wyjatki sie zdazaja wtedy prosze o foty przedniej opony

yyy a czemu przedniej ?

> yyy a czemu przedniej ?

Zamykajac tylna niekoniecznie przednia jest zamknieta.

> Zamykajac tylna niekoniecznie przednia jest zamknieta.

nie rozumiem dalej ...

ale ...powiem Ci że dziwna sprawa ... :D

u mnie w cebuli bieżnik skończył się tylko na środku w tylnej ... reszta jest nóweks

> u mnie w cebuli bieżnik skończył się tylko na środku w tylnej ... reszta jest nóweks

miszcz prostej

> miszcz prostej

Ja po dzisiejszej jeździe stwierdzam, że mocne składanie się w zakręt którego nie znamy to rosyjska ruletka...

Dziury, łaty na łacie, żwir, olej... miarkę przebrał poprzeczny uskok zaraz za środkiem zakrętu Na szczęście przed zakrętem zacząłem manipulować przy kasku i siła rzeczy trochę odpuściłem prędkość/złożenie - inaczej pewnie wypadłym na przeciwny pas

dlatego nie skladam sie mocno w zakrety, ktorych nie znam, wole stracic punkty szacunku niz zycie. Droga to nie tor

> dlatego nie skladam sie mocno w zakrety, ktorych nie znam, wole stracic punkty szacunku niz zycie.

> Droga to nie tor

I tak nalezy trzymac !

> nie rozumiem dalej ...

Opona przednia jest wezsza, ma wiec inny promien. Tylna jest szersza i latwiej dochodzi sie do jej krawedzi. Jezeli wiec zamkniesz tylka to na przedniej zawsze masz kilka milimetrow wolnego.

Aby zamknac przednia msisz bardziej sie zlozyc, co na drodze publicznej wcale nie jest latwe, zwroc uwage, co napisal Leff.