Witam Szanownych Klubowiczów.

Czy kotos moze wie jaki powinien byc prad ładowania akumulatora przez alternator w moje bravce-moze nie wyraziłem sie zbyt fachowo ale spece beda wiedziec o co chodzi laikowi

Mi wyszło przy wyłaczonych swiatłach 14,58 a wyłaczonych 14,75-no moze nie mnie ale specowi.

Pozdrawiam

> Witam Szanownych Klubowiczów.

> Czy kotos moze wie jaki powinien byc prad ładowania akumulatora przez

> alternator w moje bravce-moze nie wyraziłem sie zbyt fachowo ale

> spece beda wiedziec o co chodzi laikowi

> Mi wyszło przy wyłaczonych swiatłach 14,58 a wyłaczonych 14,75-no

> moze nie mnie ale specowi.

> Pozdrawiam

IMHO za dużo. na wyższych obrotach max 14V

jakiś tekst

> IMHO za dużo. na wyższych obrotach max 14V

> jakiś tekst

Czyli co mam zadobry alternatro czy popsuty??

> Czyli co mam zadobry alternatro czy popsuty??

za dawnych czasów było takie urządzenie jak "regulator napięcia" i on jak sama nazwa wskazuje sie zajmował napięciem. (jak padło, odkrecało się 2 śróbki, wymieniało i tyle)

Nie wiem jak to jest rozwiązane w BBM. Czy w altku czy jakoś inaczej

> Witam Szanownych Klubowiczów.

> Czy kotos moze wie jaki powinien byc prad ładowania akumulatora przez

> alternator w moje bravce-moze nie wyraziłem sie zbyt fachowo ale

> spece beda wiedziec o co chodzi laikowi

> Mi wyszło przy wyłaczonych swiatłach 14,58 a wyłaczonych 14,75-no

> moze nie mnie ale specowi.

> Pozdrawiam

Napięcie jest OK. Praktycznie identyczne wartości (+-0,1V)miałem w Bravie oraz obecnie w Foce(mierzone na akku miernikiem cyfrowym). W lecie napięcie będzie z uwagi na wyższe temperatury, niższe o około 0,3 V ( regulator napięcia w altku przy niskich temp. nieco podwyzsza napięcie ładowania, tak mam w Foce i było chyba w Bravie).

PS. Rozumiem że masz 14,75V przy wyłączonych a 14,58V przy właczonych światłach.

> Napięcie jest OK. Praktycznie identyczne wartości (+-0,1V)miałem w

> Bravie oraz obecnie w Foce(mierzone na akku miernikiem

> cyfrowym). W lecie napięcie będzie z uwagi na wyższe

> temperatury, niższe o około 0,3 V ( regulator napięcia w altku

> przy niskich temp. nieco podwyzsza napięcie ładowania, tak mam w

> Foce i było chyba w Bravie).

> PS. Rozumiem że masz 14,75V przy wyłączonych a 14,58V przy właczonych

> światłach.

To bardzo dobra wiadomość jezeli masz racje bo Twoja wiadomość jest sprzeczna z tym co pisze wicia23 z całym szcunkie dla Jego wiedzy.

14,75V przy wyłączonych a 14,58V przy właczonych

> Mi wyszło przy wyłaczonych swiatłach 14,58 a wyłaczonych 14,75-no

14.4V to powinien być max , żarówki ci za często się nie przepalają , miernik na pewno jest dokładny ?

> 14.4V to powinien być max , żarówki ci za często się nie przepalają ,

> miernik na pewno jest dokładny ?

Miernik cyfrowy ale i tak pewni jaks bład minimalny jest. Auto posiadam od 3 m-cy i przepaliła mi sie jedna zarowka od swiateł drogowych. Co robic elektryk pomoze??

> Miernik cyfrowy ale i tak pewni jaks bład minimalny jest. Auto

> posiadam od 3 m-cy i przepaliła mi sie jedna zarowka od swiateł

> drogowych. Co robic elektryk pomoze??

dobry elektryk pomoże. Jak masz żeczywiście za duży prąd to zajedziesz aumulator szybciej niż normalnie.

U mnie napięcie nie przekracza 14V nigdy...

Wychodzi na to , że kiepsko działa ci regulator napięcia zabudowany na alternatorze , szkoda akumulatora i żarówek .

Jak napisał mój poprzednik - solidny elektryk da sobie z tym radę .

> Miernik cyfrowy ale i tak pewni jaks bład minimalny jest.

Klasa dokładności i zakres ważne.

Jak masz jekiegoś chińczyka za 20 zł to może był błąd do 0,5V

A wogóle to wszystkiego najlepszego

> To bardzo dobra wiadomość jezeli masz racje bo Twoja wiadomość jest

> sprzeczna z tym co pisze wicia23 z całym szcunkie dla Jego

> wiedzy.

> 14,75V przy wyłączonych a 14,58V przy właczonych

Pamiarów dokonywałem osobiśćie na akku bardzo dokładnym miernikiem cyfrowym ( Escort97 ) . Jak dobrze pamiętam to w Bravie 1,2 miałem 14,60/14,40V a obecnie w Fokusie mam 14,70/14,50V +-0,1V . Czyli teoretycznie jest wysoko ale tak mam i niemam i nie miałem żadnego problemu z przeładowaniem akumulatorów. Zaraz po zakupie nowej Bravy, wypierniczyłem włoskie badziewie, wsadziłem Centrę 50Ah i po 6 latach uzytkowania, jak sprzedawałem auto, akumulator był w stanie idealnym.

Twoje pomiary są z granicy wysokich wartości ale nalezało by to zweryfikować drugim dokładnym miernikiem.Ogólnie w ciemno mozna stwierdzić że niemasz się czym przejmować