Zmieniłem wczoraj olej w lagach i po skręceniu wsiego do kupy, moto przy jeździe na wprost ma przekrzywioną kierownicę. Dziwne, bo skręcając nie zrobiłem żadnej pomyłki, a czynności wykonywałem dokładnie w odwrotnej kolejności do demontażu, lagi ustawiając na tej samej wysokości. Później zrobiłem korektę tzn okręciłem lagi na dolnej i górnej półce, opuściłem je i ponownie ustawiłem na swoje miejsce, skręciłem do kupy i jest lepiej, ale nie idealnie. O co biega ?

lagi moga byc krzywe, u mnie w zaleznosci od odkrecenia roznica na koncu siega 2-3mm, golym okiem nie zobaczysz, ze sa krzywe, a cyrki sie dzieja, moze tak jest u Ciebie?

> nie zrobiłem żadnej pomyłki, a czynności

> wykonywałem dokładnie w odwrotnej kolejności do demontażu, lagi ustawiając na tej samej

> wysokości.

Wysokość ta sama - OK, a czy zaznaczyłeś np. markerem dokładną pozycję zajmowaną przez konkretną lagę w półkach? Mam na myśli to, że montując dokonałeś obrotu wokół osi - patrząc od góry - i jeśli laga jest nieco zwichrowana, to masz efekt. Chyba że taki obrót jest niemożliwy poprzez konstrukcję lagi - to zmykam do yamki (nie wiem, nie znam się, jeszcze tego nie rozbierałem, wymiana oleju przede mną ale zlokalizowałem już korki spustowe)

W amortyzatorach up side down możliwe że nie da się tego obrócić, ale w zwykłych się da i pewnie to jest przyczyna Twojego problemu. Tak jak jest wyżej napisane. Masz krzywą lagę, trochę obróciłeś przy składaniu i tak już będzie. Raczej ciężko będzie trafić na takie ustawienie jakie było wcześniej. Lepiej oddaj od razu lagi do prostowania.

Jest jeszcze jedna opcja. np. Jeśli po wyprostowaniu kierownicy koło jest skręcone w prawo: Poluzuj śruby mocujące lagi na półce, Podjedź do ściany, oprzyj koło o ścianę i skręć kierownicą w prawo. Takie coś jak prostowanie kierownicy w rowerze. Czasami to pomaga jak lagi są źle skręcone. Na Twoim miejscu i tak wolał bym sprawdzić czy są proste.

> po skręceniu wsiego do kupy, moto przy jeździe na wprost ma

> przekrzywioną kierownicę.

zaprzyj kołem ze skręconą kierownicą o np ścianę i pociągnij kierownicę w odpowiednią stronę... pomoże...

nic się nie dzieje złego...

Zdemontuje koło, poluzuje lagi na półkach i sprawdzę czy nie ma żadnych krzywizn

Jakieś śruby przy tym poluzować ?

> Jest jeszcze jedna opcja. np. Jeśli po wyprostowaniu kierownicy koło jest skręcone w prawo: Poluzuj śruby mocujące lagi na półce, Podjedź do ściany, oprzyj koło o ścianę i skręć kierownicą w prawo.

QmQm, tak zrobię Dam znać.