Witam!

Chyba muszę wymienić uszczelniacze w mojej asterce. Objawy, to przy odpaleniu stuki z okolicy głowicy, które ustają po kilku sekundach w momencie, gdy zgaśnie kontrolka oleju. Kontrolka oleju nie zapala się w czasie jazdy, więc ciśnienie oleju raczej ok. Ale w czasie jazdy na nagrzanym silniku te stuki też są słyszalne w granicach 2500-3500 obr

Teraz, chciałbym to zrobić bez zdejmowania głowicy i demontarzu wałka rozrządu.

Podobno jest to możliwe, ale trzeba kupić odpowiedni przyrząd ( dość drogi bo na portalu aukcyjnym koszyuje blisko 100zł ).

Nigdy podobnych rzeczy nie robiłem przy silniku. Ale, jeśli to nic trudnego to myślę, że dam radę

Czy rzeczywiście wystarczy tylko zdjąć pokrywę zaworów i zastosować ten przyrząd?

Ktoś to robił w ten sposób?

> Czy rzeczywiście wystarczy tylko zdjąć pokrywę zaworów i zastosować ten przyrząd?

Tak. Ale trzeba mieć jeszcze czym podeprzeć zawory, żeby nie wpadły do silnika. Czyli sprężarkę i króciec wkręcany w głowicę zamiast świecy.

> Ktoś to robił w ten sposób?

Manual tosha.

TAK da sięto zrobić. Poczytaj sobie TUTAJ material przygotowany przez kolegę tosh może wiele wyjaśnić i przeprowadzić całą operację

Pare sekund szybszy

Chyba coś źle rozumiem i źle nawałem temat.

Bo chyba to mi stuka http://www.samnaprawiam.com/poradniki-3913-czyszczenie-hydropopychaczy-opel.html

I to chyba muszę wymienić?

Oczywiście bez zdejmowania wałku i głowicy.

TUTAJ też masz troszeczke o hydraulicznych kompensatorach luzu zaworowego kolegi Orochimaru

> I to chyba muszę wymienić?

> Oczywiście bez zdejmowania wałku i głowicy.

Nic nie stoi na przeszkodzie. Nie będziesz rozpinał zaworów, więc potrzebny będzie tylko wspomniany przyrząd. A jakbyś się uwziął to zamiast niego zawory możesz wcisnąć ręką przez jakiś kawałek miękkiego pręta.

Czyli nawet nie musiałbym kupować tego przyrządu - do dobra wiadomość.

Tylko ściskam sprężynę ... i co dalej... ?

Sory że tak nękam pytaniami, ale jak chciałbym to zrobić to sam. Wolałbym mieć w głowie jakiś ogólny obraz tej czynności, żeby czegoś nie zepsuć.

I jeszcze jedno. Cenowo jest duża rozbieżność od 11 zł za sztukę do około 26 zł za sztukę. Polecacie jakąś konkretną firmę np dello czy lepiej febi, a może to coś po 11zł też będzie działać?

> Tylko ściskam sprężynę ... i co dalej... ?

Poczytaj w materiale Uszczelniacze zaworowe (pierwszy link) tam masz opisane jak

" . . . Po demontażu rozrządu przystepujemy do wyjmowania dźwigienek zaworowych. Służy do tego specjalny przyrząd. Stopka przyrządu naciska na talerzyk sprężyny zaworowej, pokrecając śrubą przyrządu uginamy sprężynę:

Po całkowitym ugieciu sprężyny zaworowej wyjmujemy dźwigienkę przy użyciu magnesu: . . . "

Materiał kolegi tosh

> Czyli nawet nie musiałbym kupować tego przyrządu - do dobra wiadomość.

Lepiej kup. Sprężynę trzeba wciskać osiowo. Zwłaszcza jeśli robi się to pierwszy raz. Bez przyrządu i tak trzeba zrobić sobie coś w rodzaju zgiętego widelca, żeby nie naciskać na sprężynę tylko z jednego boku.

Co do samych kompensatorów. Osobiście mogę polecić INA.

Maxgear to pakowacz, więc w środku może być INA, ale może być też coś gorszego. Możesz kupić, przetestować i poinformować na forum .

Jak będzie lipa, to już będziesz miał wprawę i następna wymiana pójdzie szybko .

> Czyli nawet nie musiałbym kupować tego przyrządu - do dobra wiadomość.

> Tylko ściskam sprężynę ... i co dalej... ?

> Sory że tak nękam pytaniami, ale jak chciałbym to zrobić to sam. Wolałbym mieć w głowie jakiś

> ogólny obraz tej czynności, żeby czegoś nie zepsuć.

> I jeszcze jedno. Cenowo jest duża rozbieżność od 11 zł za sztukę do około 26 zł za sztukę.

> Polecacie jakąś konkretną firmę np dello czy lepiej febi, a może to coś po 11zł też będzie

> działać?

Przyrząd potrzebujesz, coćby samoróbkę, magnesem raczej się nie da wyjąć dźwigienek, hydropopychaczy nie kupuj - ja swoje wkręciłem w imadło i z kolegą młotkiem przez przecinak waliliśmy żeby je wysunąć ale poszło - teraz wszystkie 8 chcodzi pięknie .

Dziasiaj będę u kumpla to zrobię fotkę jego przyrządu. Zresztą kilka postów niżej otwóż sobie "stuka zawór!!!" i skontaktuj się z kolegą BeeMWe

> z kolegą młotkiem przez przecinak waliliśmy żeby je wysunąć

To są precyzyjne, szlifowane części, uszczelniane dokładnością wykonania. Żadnych młotków. Wystarczy użyć małej siły i trochę poczekać. Np: powiesić na łbie jakiś ciężarek, albo zapodać powietrze pod ciśnieniem przez boczny otwór.

Bardzo chętnie zobaczyłbym te fotki przyrządu.

> To są precyzyjne, szlifowane części, uszczelniane dokładnością wykonania.

Tak to wiem

> Żadnych młotków.

> Wystarczy użyć małej siły

jeżeli sądzisz, że jak przez ok. 5-7 minut jeden walił młotkiem a drugi w tym czasie próbował przekręcić je żabkami hydraulicznymi i nie chciały puścić do czekałbym chyba do emerytury Tuska, a nie mam jeszcze nawet 30-tki

>Np: powiesić na łbie jakiś ciężarek,

ja, jakbym corse z astrą powisił to może może

> albo zapodać

> powietrze pod ciśnieniem przez boczny otwór.

niestety nasza sprężarka nie miała nawet co podchodzić (8bar)

Ale reasumując spójrz na to tak: jak się nie uda to kupię nowe, ALE SIĘ UDAŁO

> Bardzo chętnie zobaczyłbym te fotki przyrządu.

będą albo dziś w nocy albo jutro przed południem

A więc tak,

> A więc tak,

> > A więc tak,

> > > A więc tak,

> > > > A więc tak,

> > > > > A więc tak,

> > > > > > A więc tak,

> > > > > > > A więc tak,

> A więc tak

Bardzo proszę moderatoa o usunięcie poprzednich postów gdzie odpowiadałem sam sobie w celu zamieszczenia zdjęć, bowiem powyżej są już wszystkie zdjęcia w poście

P.S. a nie ma opcji, żebym mógł sam usunąć swoje posty?

> Bardzo proszę moderatoa o usunięcie poprzednich postów gdzie odpowiadałem sam sobie w celu

> zamieszczenia zdjęć

Ja nie tworzę nowych postów ale dodaję do istniejącego nowe załączniki i zapisuję ich linki. Pomimo zmiany załącznika w poście, zostaje on na serwerze i link do niego pozostaje aktywny

> Ja nie tworzę nowych postów ale dodaję do istniejącego nowe załączniki i zapisuję ich linki. Pomimo

> zmiany załącznika w poście, zostaje on na serwerze i link do niego pozostaje aktywny

poćwiczę

Dzięki za fotki!

Jakiej średnicy wewnętrznej powinna być ta rurka, co naciska na talerzyk sprężyny?

> Dzięki za fotki!

> Jakiej średnicy wewnętrznej powinna być ta rurka, co naciska na talerzyk sprężyny?

Zmierz zawór - na oko 2cm