pany zony cc slabo hamuje tzn trzeba urzyc jak na kobiete sporej sily by mocniej przyhamowac bo zonie podobaja sie hamulce u mnie w sejku nie musi wkladac "emocji" w pedal hamulca , a wiec nowa pompa? regeneracja pompy? bo zaciski itp wszystko wporzadku

p.s. termostat do 900 na wtrysku jest roznica w konstrukcji niz na gazniku? nbo nie wiem jaki zamowic

cc 900 na wtrysku to termostat od sejeka?

> pany zony cc slabo hamuje tzn trzeba urzyc jak na kobiete sporej sily by mocniej przyhamowac bo

> zonie podobaja sie hamulce u mnie w sejku nie musi wkladac "emocji" w pedal hamulca , a wiec

> nowa pompa? regeneracja pompy? bo zaciski itp wszystko wporzadku

> p.s. termostat do 900 na wtrysku jest roznica w konstrukcji niz na gazniku? nbo nie wiem jaki

> zamowic

> cc 900 na wtrysku to termostat od sejeka?

Może wystarczy wymienić płyn hamulcowy w całym układzie i dobrze odpowietrzyć. W moim byłym CC sporo pomogło.

Termostaty gaźnik/wtrysk są inne.

SC i CC 900 na wtrysku mają takie same.

> Może wystarczy wymienić płyn hamulcowy w całym układzie i dobrze odpowietrzyć. W moim byłym CC

> sporo pomogło.

> Termostaty gaźnik/wtrysk są inne.

> SC i CC 900 na wtrysku mają takie same.

aha czyli zamawiac termostat do seja 900 unikne poylki bo na gazniku ni ebylo sejkow, ok wymienie plyn zobaczymy co bedzie ale z drugiej strony jak juz bede go wymienial to moze gumki w pompie wymienic lub pompe bo cenowo nie ma tragedii a zawsze to nowa pompa

> aha czyli zamawiac termostat do seja 900 unikne poylki bo na gazniku ni ebylo sejkow, ok wymienie

> plyn zobaczymy co bedzie ale z drugiej strony jak juz bede go wymienial to moze gumki w pompie

> wymienic lub pompe bo cenowo nie ma tragedii a zawsze to nowa pompa

ja przerobiłem wszystko co możliwe od wymiany klocków tarcz płynu regeneracji przodu wymmiany tyłu

a dopiero pomogła wymiana pompy

hamulce były coraz słabsze aż w końcu pedał wpadł w podłogę i został tylko ręczny