Wyprzedzając gościa (Prędkość ~85km/h) samochód zaczął szarpać, nie przyspiesza za dobrze, silnik nie pracuje równo i jest kontrolka z komunikatem engine fault. Uszczelka pod Głowicą, Sonda czy coś innego?

Opis pasuje do uszkodzonej cewki zapłonowej. Podepnij pod komputer, jeśli będzie błąd wypadania zapłonu, to na 90% cewka (ew. świeca). Wymieniasz, jeździsz dalej.

> Opis pasuje do uszkodzonej cewki zapłonowej. Podepnij pod komputer, jeśli będzie błąd wypadania

> zapłonu, to na 90% cewka (ew. świeca). Wymieniasz, jeździsz dalej.

Jakie to powinny być koszta?

> Jakie to powinny być koszta?

170zł w aso zamiennik + robocizna

> Jakie to powinny być koszta?

Cewki są cztery, wymieniasz pojedynczo. Koszt? ... z tego co pamiętam to niewiele powyżej stówki za sztukę - kupuj Magneti Marelli

EDIT: cewka taka (przykładowa aukcja) http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-fiat-stilo-1-2-16v-i2379898423.html

Zrobisz to we własnym zakresie w 15 min - zdejmujesz obudowę filtra powietrza, odpinasz wtyczkę, odkręcasz jedną śrubkę i cewka na wierzchu.

> 170zł w aso zamiennik + robocizna

Myślałem że będzie gorzej

Dzięki wielkie

> 170zł w aso zamiennik + robocizna

BARDZO drogo ... oryginał MM kosztuje ok 100zł. Robocizny tam praktycznie nie ma...

> BARDZO drogo ... oryginał MM kosztuje ok 100zł. Robocizny tam praktycznie nie ma...

Już zrobione. Diagnoza trafiona.

> Już zrobione. Diagnoza trafiona.

Swoją drogą, dość nietypowo uszkodzone cewki.

Pozdrawiam BAS

> Swoją drogą, dość nietypowo uszkodzone cewki.

.. co masz na myśli?

> .. co masz na myśli?

Gniazda cewek uległy biodegradacji pod wpływem temperatury i się pokruszyły, w efekcie cewka nr1 praktycznie nie była podłączona, nr2 ciut lepiej, ale też ledwo się trzymała.

Pozdrawiam BAS

> Gniazda cewek uległy biodegradacji pod wpływem temperatury i się pokruszyły, w efekcie cewka nr1

> praktycznie nie była podłączona, nr2 ciut lepiej, ale też ledwo się trzymała.

> Pozdrawiam BAS

to faktycznie - moje po 115kkm/10 latach wyglądały z zewnątrz prawie jak nowe - jedynie guma była twardsza, ale bez uszkodzeń.

2 cewki wymieniłem, 2 kolejne chodzą do dziś ( +10kkm)

> to faktycznie - moje po 115kkm/10 latach wyglądały z zewnątrz prawie jak nowe - jedynie guma była

> twardsza, ale bez uszkodzeń.

> 2 cewki wymieniłem, 2 kolejne chodzą do dziś ( +10kkm)

U kolegi poszedł komplet MM, 2 sztuki, które wyglądały ok, zostały na zapas, dwie zbiodegradowane poszły do kosza.

Pozdrawiam BAS

> BARDZO drogo ... oryginał MM kosztuje ok 100zł. Robocizny tam praktycznie nie ma...

to może mam oryginał, nie wiem. policzyli w aso 170 zł za wszytko ;P