Probowalem znalezc uzywajac szukajki, ale ta mnie chyba nie lubi, a szukalem informacji, ktora zpomp fiatowskich ma wieksza srednice tloka. Cos mi po glowie chodzi alfa albo lancia, ale byloby milo jakby jeszcze byla p&p do sc (a dokladnei mojego malucha, ale malaria i cc/sc maja takie samo mocowanie). Moze ktos poratowac informacja?

> Probowalem znalezc uzywajac szukajki, ale ta mnie chyba nie lubi, a szukalem informacji, ktora

> zpomp fiatowskich ma wieksza srednice tloka. Cos mi po glowie chodzi alfa albo lancia, ale

> byloby milo jakby jeszcze byla p&p do sc (a dokladnei mojego malucha, ale malaria i cc/sc

> maja takie samo mocowanie). Moze ktos poratowac informacja?

Punto GT, serwo PI plus pompa PII albo serwo PI i pompa bodajze alfa 145, ponoc wydajniejsza jak PGT ale to wiem tylko ze slyszenia, z bravo ponoc pasuje, barchetta to to samo co PGT.

> Punto GT, serwo PI plus pompa PII albo serwo PI i pompa bodajze alfa 145, ponoc wydajniejsza jak

> PGT ale to wiem tylko ze slyszenia, z bravo ponoc pasuje, barchetta to to samo co PGT.

W maluchu nie mam serwa, jedynie pompe, dlatego zalezy mi aby byla jak najwydajniejsza, bo wspomagania mial nie bede, a obecna maluchowa niestety mnie nei zadowala (3 wyjscia, slaba skutecznosc tylu, no i nei wyrabia na 4 tarcze). Fajnie wiec byloby wiedziec, ktora z powyzszych jest najwydajniesza, ale sama pompa bez serwa.

> a obecna maluchowa niestety mnie nei zadowala (3 wyjscia, slaba

> skutecznosc tylu, no i nei wyrabia na 4 tarcze).

Kamikadze jesteś, tyle Ci powiem

> Kamikadze jesteś, tyle Ci powiem

W jakim sensie? Ze chce poprawic skutecznosc, bo wychodze z zalozenia, ze kompromisow nie ma i jak moze byc lepiej to MA byc lepiej?

> W jakim sensie? Ze chce poprawic skutecznosc, bo wychodze z zalozenia, ze kompromisow nie ma i jak

> moze byc lepiej to MA byc lepiej?

Nie, na odwrót, że jeżdzisz z taką skrzykaweczką w ramach pompy hamulcowej Z tego co mi kiedyś powiedziała jedna mądra osoba, pompa malucha ledwo daje radę z zaciskami od DF-a na przodzie i seryjnym tyle (nie to, żeby to był dobry zestaw do hamowania).

Więc nie, bynajmniej nie mówię, że robisz źle, ino tyle, że już dawno powinieneś był

> Nie, na odwrót, że jeżdzisz z taką skrzykaweczką w ramach pompy hamulcowej Z tego co mi kiedyś

> powiedziała jedna mądra osoba, pompa malucha ledwo daje radę z zaciskami od DF-a na przodzie i

> seryjnym tyle (nie to, żeby to był dobry zestaw do hamowania).

> Więc nie, bynajmniej nie mówię, że robisz źle, ino tyle, że już dawno powinieneś był

No wiem, wiem, ze juz dawno powinienem byl, tylko jakos tak mi sie nie chce pruc wszystkich przewodow hamulcowych, bo musze zmienic koncowki na wlasciwy gwint (maluch ma rzadszy). A tak ladnie udalo mi sie je poprofilowac na kciuku

A zeby je ladnie ulozyc to pol samochodu i caly tunel musze wypruc...

> Probowalem znalezc uzywajac szukajki, ale ta mnie chyba nie lubi, a szukalem informacji, ktora

> zpomp fiatowskich ma wieksza srednice tloka. Cos mi po glowie chodzi alfa albo lancia, ale

> byloby milo jakby jeszcze byla p&p do sc (a dokladnei mojego malucha, ale malaria i cc/sc

> maja takie samo mocowanie). Moze ktos poratowac informacja?

Zacznij od obliczenia jak dużej pompy ci potrzba a jak robić to chyba bym już zrobił na 2-ch pompach z możliwością regulacji siły hamowania, bardzo łatwo jest to zrobić, popatrz jak wyglada to na profi pedal-box tiltona np.

A jak się będziesz upierał to mam od sc nowiutka pompę i serwo razem z pedalami do opylenia