Panda 169 (2005)

Chce dołozyć sterowanie zamkiem centralnym z pilota. Chodzi mi o podlaczenie sygnalu z centralki alarmu do sterownika zamka w aucie.

Czy trzeba się wpiąć zamiast tych styków z zamka drzwi, ale wtedy nie bedzie centralnego z klucza, czy istnieje lepszy sposob, zeby był centralny z klucza i z pilota ?

Edit: Doczytałem, ze trzeba dolozyc silniczek do drzwi kierowcy, ale pewnie trzeba sterowac nim impulsami o zmiennej polaryzacji otwieranie/zamykanie. Z centralki wychodzi sterowanie masą. Czy jest jakies dedykowane przejscie ze sterowania masą na zmienną polaryzację ?

Czy zakladal ktos otwieranie silownikiem klapy bagaznika ?

Edit: Znalazlem manuale na www.fiatpanda.org.pl

To, co zaznaczyłeś na schemacie jest czujnikiem otwarcia/zamknięca zamka a nie sterowaniem silnika.

> To, co zaznaczyłeś na schemacie jest czujnikiem otwarcia/zamknięca zamka a nie sterowaniem silnika.

IMHO dobrze zaznaczył w zależności na który przewód podasz masę to zamek się albo otworzy albo zamknie

Wiem już, że :

1. Potrzebuje dołozyć silniczek do zamka drzwi kierowcy i poprowadzić od niego przewody do alarmu (bo dokladam alarm).

2. Potrzebuje 2 przekaznikow do sterowania sillniczkiem z pkt 1 sygnalami otwarcia i zamkniecia z alarmu

3. potrzebuje dokupic zamek elektryczny do klapy

4. potrzebuje przekaznika do sterowania zamkiem klapy

Ostatnia wątpliwość. Przy alarmie pisze, ze daje on sygnał domykania szyb 30 s, no i nie wiem, czy tak długi sygnał nie spowoduje jakiegoś uszkodzenia.

Czy kiedy szyba domknie sie (zatrzyma), to redukowany jest prąd silnika ?

> IMHO dobrze zaznaczył w zależności na który przewód podasz masę to zamek się albo otworzy albo

> zamknie

Ten element zaznaczony jest do sterowania centralnym z kluczyka. Za odpowiednią "polaryzację" na silnik zamka odpowiada body. Element oznaczony jako 5 to sygnalizacja niedomkniętego zamka jakby ktoś pytał.