LAGUNA 2 Problem z klimą

[igortm]

Witam wszystkich posiadaczy francuzkich samochodzików i od razu pytam.

Mam problem z klimą w mojej LALI. pod koniec kwietnia miałem naprawianą klimatyzację bo pękł przewód przy sprężarce klimatyzacji. Ostatnio w trakcie upałów zauważyłem ze klima bardzo słabo działa. Wczoraj podjechałem do mechaniorów aby podpiąć urządzonko i sprawdzić co i jak i wyszło, że z 625gr czynnika zostało 70gr. Stąd mam pytanie czy w Lagunach 2 jest jakaś typowa nieszczelność w układzie klimatyzacji czy nie ma regóły? No i czy wyciek 90% czynnika w 2 miesiące można jakoś wyśledzić?

Dodam że autko jest z 2001roku u jednego właściciela nie bite, nie garażowane, silnik 1,8 16v przebieg 182tys km.

[Krzysztof_WP]

> Witam wszystkich posiadaczy francuzkich samochodzików i od razu pytam.

> Mam problem z klimą w mojej LALI. pod koniec kwietnia miałem naprawianą klimatyzację bo pękł

> przewód przy sprężarce klimatyzacji. Ostatnio w trakcie upałów zauważyłem ze klima bardzo

> słabo działa. Wczoraj podjechałem do mechaniorów aby podpiąć urządzonko i sprawdzić co i jak i

> wyszło, że z 625gr czynnika zostało 70gr. Stąd mam pytanie czy w Lagunach 2 jest jakaś typowa

> nieszczelność w układzie klimatyzacji czy nie ma regóły? No i czy wyciek 90% czynnika w 2

> miesiące można jakoś wyśledzić?

> Dodam że autko jest z 2001roku u jednego właściciela nie bite, nie garażowane, silnik 1,8 16v

> przebieg 182tys km.

Przyczyn wycieku może być wiele: przewody, oringi, itd.

Czy jest możliwość wyśledzić ? owszem ale raczej nie samemu. Jedź do kogoś, kto bęzie wykonywal Ci naprawę układu (uszczelnienie) uzupełni czynnik z ultrafioletem UV jak to się zwykle wykonuje.

Pojeździsz, podjedziesz do nich i w momencie będą wiedzieli gdzie jest wyciek.

[arek_m]

> Przyczyn wycieku może być wiele: przewody, oringi, itd.

> Czy jest możliwość wyśledzić ? owszem ale raczej nie samemu. Jedź do kogoś, kto bęzie wykonywal Ci

> naprawę układu (uszczelnienie) uzupełni czynnik z ultrafioletem UV jak to się zwykle wykonuje.

> Pojeździsz, podjedziesz do nich i w momencie będą wiedzieli gdzie jest wyciek.

Mi jak sprawdzaja szczelnośc przez 20 minut to jest ok,ale po 2 latach juz mało co chłodzi ,a mało uzywam klimy.

[mrarek]

> a mało uzywam klimy.

i to może być przyczyną problemu

[Grzaniec]

> i to może być przyczyną problemu

Dokładnie - klimatyzacji należy używać tak często jak się da - tzn jak na załączenie pozwoli czujnik temp zewn. Podczas pracy elementy są smarowane - dotyczy to przede wszystkim oringów, które na sucho robią się sztywne. A jak za zimno w środku? To włączać klimę z ogrzewaniem albo ustawiać wyższą temp - klima nie tylko chłodzi, ale także osusza powietrze, więc nie parują nam szyby...

[mrarek]

BTW - po co komuś auto z klimą, jak jej nie używa

[Igorek]

> Witam wszystkich posiadaczy francuzkich samochodzików i od razu pytam.

> Mam problem z klimą w mojej LALI. pod koniec kwietnia miałem naprawianą klimatyzację bo pękł

> przewód przy sprężarce klimatyzacji. Ostatnio w trakcie upałów zauważyłem ze klima bardzo

> słabo działa. Wczoraj podjechałem do mechaniorów aby podpiąć urządzonko i sprawdzić co i jak i

> wyszło, że z 625gr czynnika zostało 70gr. Stąd mam pytanie czy w Lagunach 2 jest jakaś typowa

> nieszczelność w układzie klimatyzacji czy nie ma regóły? No i czy wyciek 90% czynnika w 2

> miesiące można jakoś wyśledzić?

> Dodam że autko jest z 2001roku u jednego właściciela nie bite, nie garażowane, silnik 1,8 16v

> przebieg 182tys km.

Tam gdzie ja robiłem, po skończonej naprawie zawsze mi dodawali barwnik i kazali przyjeżdżać po około 2 tygodniach żeby poszukać jeszcze jakiś ewentualnych nieszczelności. Jak czynnik uciekał na przestrzeni kilku miesięcy to nabijali połową czynnika i dawali zwiększoną ilość kontrastu- też wychodziło. Nie wiem czy u Ciebie barwik był czy nie; albo trzeba szukać śladów po nim, albo nabić układ jak wspomniałem i pojeździć aż się coś zabarwi.

I patrzyłbym na ręce mechanikom, bo dziwne mi się wydaje, żeby klima w ogóle pracowała z tak małą ilością czynnika

[igortm]

Wszystko się zgadza. Pomimo tak małej ilości czynnika klima się włącza. No ale to już problem został rozwiązany chociaż nei było łatwo. Parownik - szczelny, wszystkie Oringi są OK.. przewody też nie puszczają... kompresor także szczelny. Klima nabita barwnikiem UV i 200gram czynnika i sprawdzaliśmy świecąc lampą UV i nic totalnie nic nie wyszło. Dopiero jak "majster" zalał wszystko pianką to w jednym miejscu na skraplaczu zaczęło minimalnie gazować. Barwnik UV nic nie pokazał w tym miejscu bo wentylator zaciągał wszystko do srodka. Także czeka mnie wymiana skraplacza.

A tak poza tym to klima z 200gram czynnika chłodzi jak szalona, aż się tego nie spodziewałem ze w 3-4 minuty potrafi wychłodzić całe wnętrze autka.

[matigce]

ja jak dam na 15C to d... nie urywa, dopiero przy dłuższej jeździe czuć że jest zimno.

[igortm]

Trochę trwało zanim udało się naprawić ale się udało. Skraplacz wymieniony, klima nabita, odgrzybiona, układ przepłukany czyli full serwis. Teraz przy ustawieniu klimy na AUTOMAT 16*C (to minimum w lagunie) i przy temperaturze 29*C na zewnątrz to już po 4-5 minutach dmuchawa zwalnia prawie do płowy bo już wychłodziła dostatecznie wnętrze.

P.S.

Całość naprawy wyniosła mnie równo 500zł

Skraplacz 280zł nowy firmy valeo

nabicie klimy od zera i odgrzybienie 120zł (625gr czynnika, 30gr oleju i 5 gr barwnika)

robocizna 100zł