Tak wygląda Citroen C2...

Który dostał się pomiędzy Nissana Qashqai...

oraz dostawcze Iveco...

Na szczęście w C2 nikt z tyłu nie siedział...

słabo to z tyłu wygląda, citroen zapomniał?

> słabo to z tyłu wygląda, citroen zapomniał?

Raczej kwestia tego, że uderzenie nie poszło w zderzak, tylko po tylnej klapie.

Ale drzwi widocznie się otwierały, bo dachu nie cieli...

Za to Fiesta przy lekkim puknięciu już poszła na żyletki...

Drzwi się nie chciały otworzyć...

W zasadzie do zrobienia z auta puszki nie potrzeba ani jednego innego pojazdu.

> Drzwi się nie chciały otworzyć...

Może trzeba było centralny zamek otworzyć

> Tak wygląda Citroen C2...

> Który dostał się pomiędzy Nissana Qashqai...

> oraz dostawcze Iveco...

> Na szczęście w C2 nikt z tyłu nie siedział...

dlatego boję się malutkich samochodów.

Usiadłem w micra

Co z tego, że ma 6 poduszek. Przy kaboom obie boczne się zapewne spotkają

> dlatego boję się malutkich samochodów.

> Usiadłem w micra

> Co z tego, że ma 6 poduszek. Przy kaboom obie boczne się zapewne spotkają

Uwierz z doświadczenia ludzie giną w dużych "Bezpiecznych" autach...

> Uwierz z doświadczenia ludzie giną w dużych "Bezpiecznych" autach...

Hehe wiadomo,ze i "duze" auto nie wytrzyma ataku tira. Ale w przypadku najazdu na tyl szanse przezycia(na tylnej kanapie) w takim aygo vs a6 sa nieporownywalne.

> Hehe wiadomo,ze i "duze" auto nie wytrzyma ataku tira. Ale w przypadku najazdu na tyl szanse

> przezycia(na tylnej kanapie) w takim aygo vs a6 sa nieporownywalne.

Tu i tu nie ma szans....

Auto wytrzyma, ale nasze ciało już niestety nie.

> Tu i tu nie ma szans....

> Auto wytrzyma, ale nasze ciało już niestety nie.

A większym aucie jest jednak trochę więcej blachy, która tworzy strefę zgniotu (a to kontrolowane niszczenie konstrukcji pochłania energię), więc jednak jest o wiele większa szansa przeżycia w większym, niż w mniejszym.

Źle się wyraziłem, szansa jest, bo energia rozkłada się na większej powierzchni...

Lekka, pusta ciężarówka robiąca miazgę (od 1:30):

> Uwierz z doświadczenia ludzie giną w dużych "Bezpiecznych" autach...

jasne. Nie dążę do nieśmiertelności.

Jednak można ZMNIEJSZYĆ ryzyko.

Ja w to wierzę. Inni nie.

Wyrażam wyłącznie własną opinię.

> A większym aucie jest jednak trochę więcej blachy, która tworzy strefę zgniotu (a to kontrolowane

> niszczenie konstrukcji pochłania energię), więc jednak jest o wiele większa szansa przeżycia w

> większym, niż w mniejszym.

Tu ciekawostka. Link do filmiku Wygląda jakby X6 miało całe reflektory, a czarny samochód nie ma tyłu...

pozdrawiam,

bromsky

> dlatego boję się malutkich samochodów.

> Usiadłem w micra

> Co z tego, że ma 6 poduszek. Przy kaboom obie boczne się zapewne spotkają

Tylko, że waląc w TIRa lub drzewo lepiej siedzieć w Nissanie Micra niż patrolu .

Niestety ciężkie samochody często nie radzą sobie z własną masą .

> Tylko, że waląc w TIRa lub drzewo lepiej siedzieć w Nissanie Micra niż patrolu .

> Niestety ciężkie samochody często nie radzą sobie z własną masą .

A weź jeszcze załaduj na Nissana Patrol tak z 300kg.

> Tylko, że waląc w TIRa lub drzewo lepiej siedzieć w Nissanie Micra niż patrolu .

> Niestety ciężkie samochody często nie radzą sobie z własną masą .

nie namawiam na patrola

a maluszków się boję/nie lubię.

BTW, wolę być w patrolu w zderzeniu patr. z mikrą

P.S. przykład mikry z życia, nie z czyjegoś profilu.

P.S.2. nie rozważajmy rzadkich sytuacji - czołówka z ciężarówką lub z drzewem. W mieście są one raczej marginalne. I dalej wolę duże samochody. nie tylko terenówki