> w palio tez by tyle zaśpiewali

tragedii nie ma, a spokój na kilka... kilkanascie lat...

a i blachy od razu nie trza robić...

> 1200zł progi z podłogą po znajmkości powiadasz...

> no myślę, że ja znajdę po znajomości u siebie takiego ZA MAX 1500zł...

> w uno progi (nie poznajmosci) chcieli mi zrobić za 600zł oba...

Ale to sama robota?

Czy z częściami

> Ale to sama robota?

> Czy z częściami

wstawiam pordzewiałego odbieram zrobionego... czyli z częściami...

ewentualnie rozmawiałem o opcji przygotowaniu auta tzn. wyjęcie dywaników, siedzeń etc....

próg do uno kosztuje max 50zł...

> hmmm...

> chce ktoś sprzedać palio?

Szukaj diesla made in brasil .

Jakość, odporność na korozję i wypas w porównaniu do tych produkowanych u nas to przepaść. Wiem bo mam. 250 kkm i lata dalej silnik bardzo prosty, pali od 5,5 do 7 on części pełno i w przyzwoitych pieniądzach. Np rozrząd kompletny skf 230 zł .

> wstawiam pordzewiałego odbieram zrobionego... czyli z częściami...

> ewentualnie rozmawiałem o opcji przygotowaniu auta tzn. wyjęcie dywaników, siedzeń etc....

> próg do uno kosztuje max 50zł...

To bym powiedział (wstępnie) że to bardzo dobra cena.

Sam myślę co zrobić ze swoim, ale pewnie będzie reanimowany albo jesienią albo wiosną przyszłego roku... bo za dobrze się tym jeździ, a i ilość inwestycji jakie poczyniłem też już spora kwotowo jest.

> Szukaj diesla made in brasil .

po czym poznać, że brasil?

> Jakość, odporność na korozję i wypas w porównaniu do tych produkowanych u nas to przepaść. Wiem bo

> mam. 250 kkm i lata dalej silnik bardzo prosty, pali od 5,5 do 7 on części pełno i w

> przyzwoitych pieniądzach. Np rozrząd kompletny skf 230 zł .

czyli 1.7TD...

w sumie to nie głupi pomysł, wiesz... egerów srerów, depeefów i innych dwu mas nie ma... tak czy srak OC jest po przedział 1.4-2.0l... a taki diesel... hmm...

cóż...za tem do mojej nie zadługiej listy dołączę chyba takiego diesla... tylko ich chyba za wiele nie było...

> To bym powiedział (wstępnie) że to bardzo dobra cena.

> Sam myślę co zrobić ze swoim, ale pewnie będzie reanimowany albo jesienią albo wiosną przyszłego

> roku... bo za dobrze się tym jeździ, a i ilość inwestycji jakie poczyniłem też już spora

> kwotowo jest.

uno należy do najtanszych aut pod każdym względem... Nawet na swojej liście poszukiwawczej mam uno, ale obawiam się, że jego będzie ciężko znaleźć z progami i podłogą...

> po czym poznać, że brasil? \

Chociażby po szybach.

> Chociażby po szybach.

a dokładniej? "made in brasil"?

> próg do uno kosztuje max 50zł...

do palio kosztuje 160

> srak OC jest po przedział 1.4-2.0l...

napewno tak jest? ostatnio jak opłacałem składke, to babka mi gadała, że przedział jest kolejno:

do 0,899

0,9-1,1

1,1-1,3

1,3-1,5

1,5-1,7

1,7-2,0

i od 2,0 w góre bez limitu

coś sie zmieniło?

> a dokładniej? "made in brasil"?

Tak

> napewno tak jest? ostatnio jak opłacałem składke, to babka mi gadała, że przedział jest kolejno:

> do 0,899

> 0,9-1,1

> 1,1-1,3

> 1,3-1,5

> 1,5-1,7

> 1,7-2,0

> i od 2,0 w góre bez limitu

> coś sie zmieniło?

sporo tych przedziałów

byłem u siebie w warcie i u multiagenta (i liczył mi w HDI)

i było od 0.65 (albo 0.7) do 1.0

od 1.0 - 1.4

1.4 - 2.0

od 2.0 w górę

> Tak

oki...

patrząc na allegro śmiem stwierdzić, że ciężko diesla będzie kupić...

Aleeeeeeee... szukać można

> oki...

> patrząc na allegro śmiem stwierdzić, że ciężko diesla będzie kupić...

> Aleeeeeeee... szukać można

Raczej wszystkie 1.7td były produkowane w Brazyli, (poznasz po szybach i tabliczce znamionowej pod maską), potem szły do salonów w Niemczech i Włoszech, mit eksportówek fiata dalej trwa, i jestem w pełni zadowolony patrząc na porównanie awarii i usterek oraz stanu blacharki auta szwagra, który ma 1.6 z PL

Swojego znalazłem w tydzień, 130 km od domu, gościowi nie palił od razu, zmieniłem świece żarowe(2 były spalone), dałem zawór zwrotny przed pompą wtryskową i mam spokój z silnikiem do dziś.

> Raczej wszystkie 1.7td były produkowane w Brazyli, (poznasz po szybach i tabliczce znamionowej pod

> maską), potem szły do salonów w Niemczech i Włoszech, mit eksportówek fiata dalej trwa, i

> jestem w pełni zadowolony patrząc na porównanie awarii i usterek oraz stanu blacharki auta

> szwagra, który ma 1.6 z PL

> Swojego znalazłem w tydzień, 130 km od domu, gościowi nie palił od razu, zmieniłem świece żarowe(2

> były spalone), dałem zawór zwrotny przed pompą wtryskową i mam spokój z silnikiem do dziś.

a jak z 1.6? były TYLKO produkowane w PL czy w Brazylii też?

a co do tego diesla... cóż... zaczynam szukać

albo znajdę albo i nie

> a jak z 1.6? były TYLKO produkowane w PL czy w Brazylii też?

jeszcze w Turcji, Chinach i Indiach. i nadal tam produkują