w życiu nie jeździłem żadnym skuterem a jest wielce prawdopodobne, że w najbliższych dniach będzie mi dane

czy skutery tak 50cm jak i 125/250 mają automatyczne skrzynie biegów? czy biegi (np Drive) sie jakoś włącza? jak się hamuje takim i sprzętami? w moto mam w nodze hamulec tylny i w prawym ręku przedni - a w skuterach jest tak samo czy może jak w rowerze?

> czy skutery tak 50cm jak i 125/250 mają automatyczne skrzynie biegów? czy biegi (np Drive) sie

> jakoś włącza?

Mogą mieć i takie i siakie, ale raczej automat. Odkręcasz manetkę to przyspiesza, odpuszczasz manetkę to zwalnia

>jak się hamuje takim i sprzętami? w moto mam w nodze hamulec tylny i w prawym

> ręku przedni - a w skuterach jest tak samo czy może jak w rowerze?

U mnie akurat prawy to przedni hamulec a lewy to tylny

w tych pojemnosciach to automaty , hamulce jak w rowerze

> czy biegi (np Drive) sie

> jakoś włącza?

Nie. Dodajesz gazu i rusza. Odpuszczasz, zwalnia. Banał.

(dokładnie to po przekroczeniu jakiś obrotów silnika sprzęgło zaczyna łapać i zaczyna przenosić napęd na tył).

>jak się hamuje takim i sprzętami? w moto mam w nodze hamulec tylny i w prawym

> ręku przedni - a w skuterach jest tak samo czy może jak w rowerze?

Nogi na skuterze nic nie robią (poza podpieraniem). Hamulce to tak jak w rowerze (tylko odwrotnie). Z prawej jest przedni, z lewej tylny. Optymalnie to hamować zawsze oboma hamulcami (jest inny rozkład masy niż w moto - tył jest bardziej obciążony). I zdecydowanie łatwiej niż w moto zablokować przednie koło.

> w życiu nie jeździłem żadnym skuterem a jest wielce prawdopodobne, że w najbliższych dniach będzie

> mi dane

> czy skutery tak 50cm jak i 125/250 mają automatyczne skrzynie biegów?

Nie mają.

Mają przekładnię CVT

> czy biegi (np Drive) sie

> jakoś włącza?

Nic nie robisz.

Sprzęgło jest odśrodkowe - odwijasz manetę - obroty rosną - sprzęt rusza. Żadnego sprzęgła w rozumieniu tradycyjnym, żadnej dźwigni zmiany biegów.

Bieg jest jeden - ciągły :-)

> jak się hamuje takim i sprzętami? w moto mam w nodze hamulec tylny i w prawym

> ręku przedni - a w skuterach jest tak samo czy może jak w rowerze?

Hamulce opisali Ci niżej.

Dodatkowo - z tego co mi wiadomo hamowanie silnikiem jest mizerne (zwłaszcza w 2T).

> Dodatkowo - z tego co mi wiadomo hamowanie silnikiem jest mizerne (zwłaszcza w 2T).

2T z zasady ma slabe hamowanie silnikiem bez wzgledu na rodzaj pojazdu.w 4T hamowanie jest jak najbardziej OK

oczywiscie po osiagnieciu obrotow "jalowych" hamowania juz nie ma .

stare, bardzo stare skutery (simson) miały manualne skrzynie, obecnie skuter z definicji posiada skrzynię bezstopniową (najczęściej CVT).

Należy także wziąć pod uwagę że mianem "skuter" obecnie w polsce określa się także klasyczne motorowery... co niestety jest błędne. Obecnie jakieś 30% pojazdów <50ccm ma CVT (i to są skutery), reszta ma manualną skrzynię.

> hamulce jak w rowerze

W rowerze przedni hamulec jest z lewej strony, tylne z prawej. Zatem w motocyklach i SKUTERACH jest dokładnie odwrotnie.

Dodam od siebie, że jak ktoś wsiada pierwszy raz na skuter powinien pamiętać, że do uruchomienia silnika konieczne jest wciśnięcie jednej z klamek hamulca i ew. złożeniu podstawki bocznej (o ile taka występuje).

Podczas jazdy, zwłaszcza po śliskim, typu deszcz, trzeba wiedzieć, że układy przeniesienia napędu skuterów mają dość dużą bezwładność i na przykład dość szybki dojazd do mokrego zakrętu może się skończyć uślizgiem tylnego koła. Warto kawałek wcześniej ciut odpuścić.