Czy to normalne że poci mi się stilo jtd na króćcu wężyka paliwa idącego od filtra do czarnej puszki (nie wiem co to jest) po prawej stronie głowicy - tak jak na zdjęciu. Co z tym zrobić a może TTTM?

nie mam pojęcia byłem sprawdzić w swoim i tak nie mam

nie jesteś sam...

może to nie TTTM, ale często tam "tłusto" jest...

Wielu też urwało tego dzyndzla na którym osadzony jest ten wężyk.

Popuszcza szybkozłączka na nim

moze nie TTTM ale bywa...

to jest jakis zbiorniczek wyrownawczy/ powrotny paliwa . Mozna to rozpiac ,poprawic/uszczelnic laczenie jakas tasma klejaca , zapiac . U mnie dziala Wezyki w eperze w chorych cenach - akceptowalne jedynie w przypadku ewidentnego wycieku. Jak cie estetycznie gryzie w oko to pocenie to to popraw. Ja najpierw wytarlem na cacy i przez tydzien -dwa ocenialem skale problemu czy to sie poci w dobe, tydzien czy miesiac

> Czy to normalne że poci mi się stilo jtd na króćcu wężyka paliwa idącego od filtra do czarnej

> puszki (nie wiem co to jest) po prawej stronie głowicy - tak jak na zdjęciu. Co z tym zrobić a

> może TTTM?

U mnie też się pociło, Zdjąłem, odtłuściłem, założyłem ponownie porządnie dociskając i przestało lecieć.

> U mnie też się pociło, Zdjąłem, odtłuściłem, założyłem ponownie porządnie dociskając i przestało

> lecieć.

Wydaje mi się, że to pocenie jest na stałym poziomie. Ale gdyby chcieć to poprawić, to po odpięciu szybkozłączki należy się przygotować, że coś się poleje z tego wężyka? Niechciałbym aby mi się układ zapowietrzył. Czy po prostu odpinam, wycieram i wpinam.

trochę się poleje. o zapowietrzenie się nie martw,nie zapowietrzysz tego układu. ja musiałem wymienić ten zbiorniczek bo ułamałem własnie ten króciec co u Ciebie się poci. 3 razy napompowałem i auto odpaliło bez problemu.

> Wydaje mi się, że to pocenie jest na stałym poziomie. Ale gdyby chcieć to poprawić, to po odpięciu

> szybkozłączki należy się przygotować, że coś się poleje z tego wężyka? Niechciałbym aby mi się

> układ zapowietrzył. Czy po prostu odpinam, wycieram i wpinam.

Troszkę pokapie, więc możesz sobie jakąś szmatkę przygotować. Później po oczyszczeniu zanim odpalisz na wszelki wypadek możesz zaczekać aż powietrze się przewali przez filtr, będziesz słyszał kiedy skończy Co do wycierania to ja przetarłem krociec oraz szybkozłączkę od środka (szmatką nasączoną benzyną ekstrakcyjną). Na razie po ok. 500km sucho i zero pocenia.