Elo

dziś przy robieniu komory silnika zauważyłem szpachle, nie wiem skąd jej tam tyle (auto nie bite) chyba :mg: zrywam i widzę :

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Wszystko było by dobrze bo to tylko nalot ale to idzie dalej pod tą blachę nie wiem co zrobić z tym jakieś pomysły ? Bo teraz będzie swap żeby mi się to nie rozleciało...

To raczej nie jest szpachla tylko taka masa uszczelniająca

wytrawić fosolem, dokładnie zmyć i zamazać brunoxem i potem podkładem

> To raczej nie jest szpachla tylko taka masa uszczelniająca

No może

Ale pod tą blachą jest wyciąć ją i później znów wspawać ?

> Elo

> dziś przy robieniu komory silnika zauważyłem szpachle, nie wiem skąd jej tam tyle (auto nie bite)

> chyba :mg: zrywam i widzę :

> Uploaded with ImageShack.us

> Uploaded with ImageShack.us

> Wszystko było by dobrze bo to tylko nalot

tak Ci się tylko wydaje

> tym jakieś pomysły ? Bo teraz będzie swap żeby mi się to nie rozleciało...

Ja się zdecydowałem na wspawanie nowych nadkoli, tylko są dwa ale:

Po pierwsze nie jest to tanie(robota, bo nowe ricambi nadkola można kupić za ~ 150-200 zł)

Po drugie musisz znaleźć blacharza, który podejmie się robienia autu w stylu sc i to może być większy problem...

> tak Ci się tylko wydaje

> Ja się zdecydowałem na wspawanie nowych nadkoli, tylko są dwa ale:

> Po pierwsze nie jest to tanie(robota, bo nowe ricambi nadkola można kupić za ~ 150-200 zł)

> Po drugie musisz znaleźć blacharza, który podejmie się robienia autu w stylu sc i to może być

> większy problem...

Nalot tylko bo jak zrysuje to już widać blachę tak czy siak muszę te ratować

> Nalot tylko bo jak zrysuje to już widać blachę

Nie wierzę, że tylko to jest zainfekowane, popatrz na ten kielich od spodu

>tak czy siak muszę te ratować

Oby Ci się udało ja też w mniemaniu wielu osób ratuje trupa, ale to moje pierwsze auto, od zawsze w domu, odbierałem go z salonu z ojcem jako nówkę i jakoś nie miałem serca go wyzłomować .

Jak od spodu jest zdrowa blacha to polecam uzbroić się w: Szczotkę drucianą, jakiś może papier ścierny i Cortanin. Oczyść blachę z rudej (najszybciej jakąś wiertarką z końcówką drucianą), potem to przemyć Cortaninem, zmyć dokładnie wodą. Nanieść lakier i ... swapować!