witam

Mój problem polega na tym ze od wczoraj nie moge odpalic swojego auta.temp -20stopni , Akumulator kręci, paliwo dochodzi (po wykreceniu wszystiie swiece są mokre) , iskra na swiecach jest bo sparawdzalem. z kabli od innego auta tez nie odpala .Co moze byc przyczyną?? fabryczny imobiliser czy raczej to cos innego?? Bardzo prosze o pomoc . zaczyna mnie to niepokoic jak widze ze sąsiedzi odpalają bezproblemowo swoje ciqacento i inne ticosy a ja sie mecze z Bravo

W zeszlym roku tez raz mialem taki przypadek na dworze bylo wtedy -12 stopni. wsiadlem rano i samochód nie chcial odpalic, wstawilem go wtedy na 2 dni do ogrzewanego garazu i potem po ciezkich próbach odpalil z kabli od innego auta.

> witam

> Mój problem polega na tym ze od wczoraj nie moge odpalic swojego

> auta.temp -20stopni , Akumulator kręci, paliwo dochodzi (po

> wykreceniu wszystiie swiece są mokre) , iskra na swiecach jest

> bo sparawdzalem. z kabli od innego auta tez nie odpala .Co moze

> byc przyczyną?? fabryczny imobiliser czy raczej to cos innego??

> Bardzo prosze o pomoc . zaczyna mnie to niepokoic jak widze ze

> sąsiedzi odpalają bezproblemowo swoje ciqacento i inne ticosy a

> ja sie mecze z Bravo

> W zeszlym roku tez raz mialem taki przypadek na dworze bylo wtedy -12

> stopni. wsiadlem rano i samochód nie chcial odpalic, wstawilem

> go wtedy na 2 dni do ogrzewanego garazu i potem po ciezkich

> próbach odpalil z kabli od innego auta.

parę dni temu miałem podobnie z 1,4, na dworze było -8,okazało się że paliwo było złej jakości (pewnie tochę wody) dolałem 10 litrów 98 oktan założyłem suche świece i fru palił jak dizel może i u Ciebie tak pomoże

pozdro

ty moze masz aku kaput skoro piszesz ze po dwu dniach w garazu byly problemy z odpaleniem. krecic, a KRECIC jesli chodzi o aku to spora roznica. w sumie przy tych mrozach to wszystko odgrywa role. kable WN, swiece, olej, aku i oczywiscie wrog publiczny czyli marne paliwo

Zainwestuj w jakiś dodatek do paliwa, to nie dużo kosztuje a może pomóc, najtaniej denaturatu dolać, albo gotowe środki na cpnach są po około 7zl i wystarczają na 40 litrów.

> witam

> Mój problem polega na tym ze od wczoraj nie moge odpalic swojego

> auta.temp -20stopni , Akumulator kręci, paliwo dochodzi (po

> wykreceniu wszystiie swiece są mokre) , iskra na swiecach jest

> bo sparawdzalem. z kabli od innego auta tez nie odpala .Co moze

> byc przyczyną?? fabryczny imobiliser czy raczej to cos innego??

> Bardzo prosze o pomoc . zaczyna mnie to niepokoic jak widze ze

> sąsiedzi odpalają bezproblemowo swoje ciqacento i inne ticosy a

> ja sie mecze z Bravo

> W zeszlym roku tez raz mialem taki przypadek na dworze bylo wtedy -12

> stopni. wsiadlem rano i samochód nie chcial odpalic, wstawilem

> go wtedy na 2 dni do ogrzewanego garazu i potem po ciezkich

> próbach odpalil z kabli od innego auta.

Czesc mam to samo dzis zaliczylem drugie podejscie i porazka

jutro zapodam mu drinka z fioletowej brendy ale czy to pomoze

nie wiem .Jak odpalisz to daj znac jak to zrobiles.

> witam

> Mój problem polega na tym ze od wczoraj nie moge odpalic swojego

> auta.temp -20stopni , Akumulator kręci, paliwo dochodzi (po

> wykreceniu wszystiie swiece są mokre) , iskra na swiecach jest

> bo sparawdzalem. z kabli od innego auta tez nie odpala .Co moze

> byc przyczyną?? fabryczny imobiliser czy raczej to cos innego??

> Bardzo prosze o pomoc . zaczyna mnie to niepokoic jak widze ze

> sąsiedzi odpalają bezproblemowo swoje ciqacento i inne ticosy a

> ja sie mecze z Bravo

> W zeszlym roku tez raz mialem taki przypadek na dworze bylo wtedy -12

> stopni. wsiadlem rano i samochód nie chcial odpalic, wstawilem

> go wtedy na 2 dni do ogrzewanego garazu i potem po ciezkich

> próbach odpalil z kabli od innego auta.

Czesc mam to samo dzis zaliczylem drugie podejscie i porazka

jutro zapodam mu drinka z fioletowej brendy ale czy to pomoze

nie wiem .Jak odpalisz to daj znac jak to zrobiles.

słaba iskra...

litr denaturatu do baku...

starter w sprayu za 10 zika i pali na dotyk...

> litr denaturatu do baku...

> starter w sprayu za 10 zika i pali na dotyk...

a co to ???

> a co to ???

nie gadaj ze na południu tego nie widzieli

ja starterem spalilem chevy blazer'a z 89' zapsikalem jak pisali przez dwie s. do wlotu powietrza (do filtr) i sie skonczylo tym ze woz zakrecil i nagle pierdolnelo pod maska zaczelo sie lac paliwo po bloku silnika i zanim zagasilem to cala elektryka poszla sie $^#$^@% reasumujac trzeba z tym ostroznie

wsiadlem rano i samochód nie chcial odpalic, wstawilem

> go wtedy na 2 dni do ogrzewanego garazu i potem po ciezkich

> próbach odpalil z kabli od innego auta.

Witam Forumowiczów!

Myślałem, że tylko moja padaka tak ma, ale widzę, że nie jestem sam. Ja też nie mogłem odpalić w niedziele wieczorem, aż padł aku. Stał cały dzień i wczoraj popołudniu walka: kable, akumlator 180 Ah i nic kręcił, kręcił aż paliwem zaczeło śmierdzieć, ale motor nie załapał. Dopiero po umiejscowieniu auta w garażu i 2 godzinnym grzaniu FAREL-ką góry i maszynką elektr. spodu oraz ładowaniu aku odpalił.

I jeszcze jedno wywaliło mi trochę ATF-u ze zbiornika z płynem od wspomagania dolałem i znowu wywaliło. Co mogło zamarznąć?

Pozdro!!!

> słaba iskra...

> litr denaturatu do baku...

> starter w sprayu za 10 zika i pali na dotyk...

denaturat juz wlalem 0,5l na jakies 7l PB w baku.

Wczoraj wstawilem go do ogrzewanego garazu jak dzis nie odpali to zapodam mu chyba nowe swieczki.

Dodam ze nim mioje bravo na dobre zaniemoglo to przedtem po odpalaniu przy mniejszych mrozach przez pierwsze kilka sekund pracowal tak jakby na 2 -3 cylindrach. czy tego przyczyną mgą byc swiece , kable?? czy moze jeszcze cos innego??

Witam

Miałem to z dwa lata temu, przy -20 nie odpalił.....

Wymiana swiec na z BOSCHA na NGK pomogła

Juz nigdy wiecej nie odmówił nawet przy -26 C

Oczywiście denaturat do PB dolewam zawsze przed zimą a nie jak juz woda zamarznie w paliwie .....

Witam

Tydzień temu miałem podobny problem z moim bravo 1.6 16V>Zapodałem mu kabelki i dość długo kręciłem aż zaskoczył.Wcześniej wlałem mu troszke denaturatu do benzynki.