Zapytam wreszcie o cos technicznego a co

Jak zrobic dobrze akumulatorowi?

1. Zabrac do domu i podladowac

2. Zostawic w aucie, odpiac klemy (ktore?) i podladowac

3. Nic nie odpinac i podpiac prostownik jak leci do auta

Dlugo ladowac? Jakim pradem? Dolac wody destylowanej (jest tylko ten problem ze woda destylowana mi zamarzla w garazu Moge ja rozmrozic i uzywac dalej? )?

> Zapytam wreszcie o cos technicznego a co

> Jak zrobic dobrze akumulatorowi?

> 1. Zabrac do domu i podladowac

bardzo dobre rozwiazanie

> 2. Zostawic w aucie, odpiac klemy (ktore?) i podladowac

wystarczy odpiac kleme masowa(-)

> 3. Nic nie odpinac i podpiac prostownik jak leci do auta

duzo elektroniki nie wiadomo jak zareaguje

> Dlugo ladowac? Jakim pradem? Dolac wody destylowanej (jest tylko ten

ladowac pradem nie wiekszym niz 10% pojemnosci akumulatora

> problem ze woda destylowana mi zamarzla w garazu Moge ja

> rozmrozic i uzywac dalej? )?

zamrozenie wody destylowanej nie robi z niej mineralnej ani swieconej mozna uzywac to dalej jest woda destylowana

> ladowac pradem nie wiekszym niz 10% pojemnosci akumulatora

A po polsku mozna?

Czy ladowanie w garazu nie ma tego minusa, ze nie obserwujemy co sie dzieje z aku?

Ile godzin ladowac? Czy nie powinno cos bulkac czy cos?

Raz w zyciu ladowalem aku - na dlugo mu to nie pomoglo Ale moze cos zle robilem dlatego pytam

> A po polsku mozna?

akumulator 55Ah ladujemy pradem nie wiekszym niz 5.5A

> Czy ladowanie w garazu nie ma tego minusa, ze nie obserwujemy co sie

> dzieje z aku?

no ma, chyba ze bedziesz nocowal w garazu

> Ile godzin ladowac? Czy nie powinno cos bulkac czy cos?

daj 2A i laduj cala noc, powinno bulkac i powinno sie odkorkowac cele aby wodor (bulkanie) mogl sie wydostac

> Raz w zyciu ladowalem aku - na dlugo mu to nie pomoglo Ale moze cos

> zle robilem dlatego pytam

jaki masz prostownik? Ja mam z automatem polega to na tym ze na poczatku laduje np. pradem 5A a w miare naladowania akumulatora prad sie zmniejsza az po pelnym naladowaniu do 1A

> A po polsku mozna?

Jeżeli np. akumulator ma pojemność 60 Ah (amperogodzin), to prąd ładowania powinien mieć wartość 6A. Jest to tzw. prąd ładowania 10-cio godzinnego. Mówimy oczywiście o akumulatorze ołowiowym z jakim mamy do czynienia w samochodzie.

>

> Ile godzin ladowac? Czy nie powinno cos bulkac czy cos?

Zwykle akumulator nie jest rozładowany do zera. Czas ładowania zależy od tego jakim prądem będziemy ładować - zaleca się wolne ładowanie prądem dziesięciogodzinnym lub mniejszym. Np. 6A przez 10 godzin. Zależy, to także od rodzaju ładowarki.

> jaki masz prostownik?

Nie wiem jaki uda mi sie pozyczyc

O ile pamietam (jak ostatnio pozyczalem) to z jakims ustawianiem

Czy fabryczny aku w Stilo jest obslugowy? Tzn da sie cos otworzyc, dolac?

Bo ze ma zielona diodke to wiem

> Jeżeli np. akumulator ma pojemność 60 Ah (amperogodzin), to prąd

> ładowania powinien mieć wartość 6A. Jest to tzw. prąd ładowania

> 10-cio godzinnego. Mówimy oczywiście o akumulatorze ołowiowym z

> jakim mamy do czynienia w samochodzie.

> Zwykle akumulator nie jest rozładowany do zera. Czas ładowania

> zależy od tego jakim prądem będziemy ładować - zaleca się wolne

> ładowanie prądem dziesięciogodzinnym lub mniejszym. Np. 6A przez

> 10 godzin. Zależy, to także od rodzaju ładowarki.

bylo juz na kaciku, ale polecam raz jeszcze lekture:

http://www.akumulatory.auto.pl/porady.htm

pzdr...

/kustosz

> Nie wiem jaki uda mi sie pozyczyc

> O ile pamietam (jak ostatnio pozyczalem) to z jakims ustawianiem

> Czy fabryczny aku w Stilo jest obslugowy? Tzn da sie cos otworzyc,

> dolac?

> Bo ze ma zielona diodke to wiem

mozna otworzyc i dolac

> 1. Zabrac do domu i podladowac

najlepiej choc nie ma takiej koniecznosci dopuki aku nie zamarznie

> 2. Zostawic w aucie, odpiac klemy (ktore?) i podladowac

minusowa, ponoc nowoczesne ladowarki nie niszcza elektroniki ale... co szkodzi odpiac

> 3. Nic nie odpinac i podpiac prostownik jak leci do auta

tylko DEFA zaklina sie ze mozna to jej prostownikiem robic

> Dlugo ladowac?

jezeli automatem (nowoczesna ladowarka) to ile chcesz nie mozna przeladowac bo elektronika obcina prad ladowania wraz z naladowaniem

Jakim pradem?

w teorii do 10% pojemnosci ale czym nizszy tym lepiej (lecz dluzej) czasami sa wyjatki, aku bezobslugowy nadmiernie rozladowany wymaga wstepnego kopa pradowego zeby rozbic utworzone struktury, nowoczesne ladowarki to zapewniaja i same sie odstawiaja gdy prady jest zbyt wysoki

Dolac wody destylowanej (jest tylko ten

> problem ze woda destylowana mi zamarzla w garazu Moge ja

> rozmrozic i uzywac dalej?

mozesz - woda to woda... i tak miesza sie z kwasem ktry ma nizsza temp zamarzania niz woda

klmy oczysc przy okazji i po skreceniu zapackaj wazelina

> jaki masz prostownik? Ja mam z automatem polega to na tym ze na

> poczatku laduje np. pradem 5A a w miare naladowania akumulatora

> prad sie zmniejsza az po pelnym naladowaniu do 1A

Ja bym stwierdził że masz najzwyklejszy prostownik ze stałym napięciem na wyjściu. Jeżeli podczas ładowania wzrasta napięcie aku to zmniejsza się różnica napięcia prostownik -akumulator i dlatego spada ci prąd ładowania. W automatycznym prostownik utrzymuję stały nastawiony prąd ładowaqnia i jeśli ma funkcję odłączenia po naładowaniu to w trakcie procesu ładowania robi pomiary kontrolne napięcia akumulatora.

> Jakim pradem?

> w teorii do 10% pojemnosci ale czym nizszy tym lepiej (lecz dluzej)

> czasami sa wyjatki, aku bezobslugowy nadmiernie rozladowany

> wymaga wstepnego kopa pradowego zeby rozbic utworzone struktury,

> nowoczesne ladowarki to zapewniaja i same sie odstawiaja gdy

> prady jest zbyt wysoki

skad wynika tak maly prad ladowania ? alternator w aucie laduje aku pradem rzedu kilkadziesiat A. Akumulatory zelowe laduje sie pradem np. do 100A, ale nie mniejszym niz 20A (mam takie cudo Schnaidera) - czas ladowania rzedu minut

Gdyby zapewnic dobre warunki wentylacji, wychodzi na to, ze zwykly aku mozna ladowac tak samo jak zelowy....

No chyba, ze o czyms nie wiem i z checia sie dowiem

well... przyznam sie ze akumulatory w kwestii teorii to nie jest moj konik ale poszperam na razie widze to tak;

- nie porownywal bym zwyklych aku z zelowymi; procesy ktore zachodza w obu sa lekko inne; inaczej okresla sie stan naladowania inne sa stany "graniczne".

- w generlanych zaleceniach aku kwasowych mowi sie ze przy pracy cyklicznej prad ladowania nie powinien przekraczac 0,1 pojemnosci (max. 0,3). Z tego by wynikalo ze aku w samochodzie chyba nie jest ladowany az tak duzym pradem - nie wiem mowiac szczerze

- co do czasu ladowania aku kwasowych to w czasie ladowania nie powinno przekraczac sie temp ok.40stC dla elektrolitu, wyzsza powoduje jakies zle zmiany (elektrolitu/plyt) pewnie sie utlenia olow i przestaje byc czynny.

> skad wynika tak maly prad ladowania ? alternator w aucie laduje aku

> pradem rzedu kilkadziesiat A.

no wlasnie czy aby napewno...

Akumulatory zelowe laduje sie

> pradem np. do 100A, ale nie mniejszym niz 20A (mam takie cudo

> Schnaidera) - czas ladowania rzedu minut

> Gdyby zapewnic dobre warunki wentylacji, wychodzi na to, ze zwykly

> aku mozna ladowac tak samo jak zelowy....

> No chyba, ze o czyms nie wiem i z checia sie dowiem

poszukam i opracuje temat... na razie nie chce wiecej gdybac

> No chyba, ze o czyms nie wiem i z checia sie dowiem

Polecam TU

oraz topik

Akumulatory żelowe - same zalety, ale...

temperatura pracy i ... prąd rozładowania nie predysponują ich do roli akumulatorów rozruchowych. Na razie.

> skad wynika tak maly prad ladowania ? alternator w aucie laduje aku

> pradem rzedu kilkadziesiat A.

Alternator współpracuje z regulatorem.Regulator decyduje o napięciu wzbudzenia alternatora dlatego też alternator może podawać do instalacji prąd o natężeniu kilkudziesięciu A jak rownież prąd o natężeniu "O"A

.O tym jaki prąd podaje alternator decyduje napięcie na zaciskach akumulatora.W dużym skrócie tak to działa.

> Alternator współpracuje z regulatorem.Regulator decyduje o napięciu

> wzbudzenia alternatora dlatego też alternator może podawać do

> instalacji prąd o natężeniu kilkudziesięciu A jak rownież prąd o

> natężeniu "O"A

Raczej odbiorniki mogą pobierać taki prąd z alternatora i nie ma takiego natężenia prądu 0A. Jeżeli jest 0 to prąd nie płynie.

> .O tym jaki prąd podaje alternator decyduje napięcie na zaciskach

> akumulatora.W dużym skrócie tak to działa.

Blisko prawdy. Na prąd ładowania ma wpływ różnica napięcia alternator-akumulator i oporność wewnętrzna akumulatora. Alternator ma tylko określoną maksymalną wydajność prądową.

> najlepiej choc nie ma takiej koniecznosci dopuki aku nie zamarznie

> minusowa, ponoc nowoczesne ladowarki nie niszcza elektroniki ale...

> co szkodzi odpiac

> tylko DEFA zaklina sie ze mozna to jej prostownikiem robic

> jezeli automatem (nowoczesna ladowarka) to ile chcesz nie mozna

> przeladowac bo elektronika obcina prad ladowania wraz z

> naladowaniem

> Jakim pradem?

> w teorii do 10% pojemnosci ale czym nizszy tym lepiej (lecz dluzej)

> czasami sa wyjatki, aku bezobslugowy nadmiernie rozladowany

> wymaga wstepnego kopa pradowego zeby rozbic utworzone struktury,

> nowoczesne ladowarki to zapewniaja i same sie odstawiaja gdy

> prady jest zbyt wysoki

> Dolac wody destylowanej (jest tylko ten

> mozesz - woda to woda... i tak miesza sie z kwasem ktry ma nizsza

> temp zamarzania niz woda

> klmy oczysc przy okazji i po skreceniu zapackaj wazelina

ja chciałbym spytać kolegę o ładowarkę Defa. Zamierzam kupić w przyszłości taki zestaw i zastanawiam się nad ładowarką. mam co prawda prostownik automatyczny ale z praktyki wiem, że nie będę ładował aku samodzielnie przynajmniej narazie. taka ładowarka rozwiązałaby problem naładowanego akumulatora. mam jednak wątpliwość a że nie jestem zorjętowany w tym temacie to spytam. czy ustawiczne doładowywanie w razie potrzeby ładowarką np. Defa w tym przypadku nie skruci żywotności akumulatora? no i jeśli w garażu będzie temp. np. -10 to czy ładowanie w takiej temp. nie zaszkodzi akumulatorowi? .Jeśli pytanie jest z gatunku tych szkolnych to sorki. pozdrawiam

Ps. Przyznam szczerze że już nie mogę się doczekać garażu murowanego ale jeszcze przynajmniej parę miesięcy będę musiał.

Zwróciłeś Szanowny Kolego na "0" w cudzysłowie.

> Zapytam wreszcie o cos technicznego a co

> Jak zrobic dobrze akumulatorowi?

> 1. Zabrac do domu i podladowac

> 2. Zostawic w aucie, odpiac klemy (ktore?) i podladowac

> 3. Nic nie odpinac i podpiac prostownik jak leci do auta

> Dlugo ladowac? Jakim pradem? Dolac wody destylowanej (jest tylko ten

> problem ze woda destylowana mi zamarzla w garazu Moge ja

> rozmrozic i uzywac dalej? )?

Może zacznij czule do niego przemawiać

> Może zacznij czule do niego przemawiać

Taak, i jeszcze poczochrać za uszkiem

Witam kolegę. Swego czasu na autokąciku niektórzy (nie pamiętam nicków) zastanawiali się co się z kolegą dzieje. Przypominało to popularny program telewizyjny z cyklu "kto kolwiek widział, kto kolwiek wie." Pozdrawiam.

> ja chciałbym spytać kolegę o ładowarkę Defa. Zamierzam kupić w

> przyszłości taki zestaw i zastanawiam się nad ładowarką. mam co

> prawda prostownik automatyczny ale z praktyki wiem, że nie będę

> ładował aku samodzielnie przynajmniej narazie. taka ładowarka

> rozwiązałaby problem naładowanego akumulatora. mam jednak

> wątpliwość a że nie jestem zorjętowany w tym temacie to spytam.

> czy ustawiczne doładowywanie w razie potrzeby ładowarką np. Defa

> w tym przypadku nie skruci żywotności akumulatora?

nie - akumulator kwasowy to nie bateria litowo jonowa - doladowywanie mu nie szkodzi, szkodzi mu natomiast bycie rozladowanym - zasiarcza sie i traci pojemnosc

no i jeśli w

> garażu będzie temp. np. -10 to czy ładowanie w takiej temp. nie

> zaszkodzi akumulatorowi?

zaszkodzi tylko wtedy gdy zamarznie elektrolit, czym bardziej rozladowany aku tym wieksze tego prawdopodobienstwo

.Jeśli pytanie jest z gatunku tych

> szkolnych to sorki. pozdrawiam

jak juz zainwestujesz w takie ladowanie to doloz takze na sterowanie wtedy mozesz kazac ladowac aku tylko jakis czas co ktorys np dzien... imo ma to wiekszy sens ekonomiczny

> Ps. Przyznam szczerze że już nie mogę się doczekać garażu murowanego

> ale jeszcze przynajmniej parę miesięcy będę musiał.

imo o ile masz ogrodzona posesje nie usi to byc garaz, DEFA jest pogodoodporna jak mozesz poprowadzic kabel bedzie dobrze

Bardzo dziękuję za wyjaśnienie mi wątpliwości. Właśnie tak się stało że akumulator M.M orginalny na wskutek niedoładowania mi wysiadł do tego stopnia, że aż elektrolit zamarzł. Co do terenu na którym stoi stilo to jest to garaż tzw. blaszak bo w centrum gdzie mieszkam terenu wolnego jak na lekarstwo. a ja czekam na możliwość wybudowania murowanego garażu gdzie będzie wreszcie prąd. Już dawno kupił bym coś do podgrzania auta gdyby nie te przeszkody. Pozdrawiam.