Panowie,

serdeczna prosba o opinie odnosnie Mazdy 6. Jak sie te autka sprawuja. Jaki silnik polecany, sklaniam sie do B+Lpg lub ktorys z diesli. Generalnie co i jak ? czy warto sie w to pchac czy omijac szerokim lukiem. Dzieki

jak juz to rocznik po 2005 po lifcie najlepszym rozwiazaniem jest 2 litrowa benzyna , maja czasem problemy z rdza na nadkolach wiec trzeba szukac zdrowej sztuki , ogolnie nie ma problemow z tym autem , zawiszenie pancerne ,

diesle duzo tansze od benzyn bo diesel to zlo - ma pare bolaczek jak sie serwisuje odpowiednio bedzie dobrze ale ryzyko dwumasy dosc duze i podkladki pod wtryski + czyszczenie smoka obowiazkowe

> Panowie,

> serdeczna prosba o opinie odnosnie Mazdy 6. Jak sie te autka sprawuja. Jaki silnik polecany,

> sklaniam sie do B+Lpg lub ktorys z diesli. Generalnie co i jak ? czy warto sie w to pchac czy

> omijac szerokim lukiem. Dzieki

Mechanicznie super, silnik 2,0 benzynka, ale blachy to PORAŻKA, ruda wychodzi z tylnych nadkoli, tylnej klapy, drzwi

> Mechanicznie super, silnik 2,0 benzynka, ale blachy to PORAŻKA, ruda wychodzi z tylnych nadkoli,

> tylnej klapy, drzwi

a 1.8 nie jedzie ?

> a 1.8 nie jedzie ?

a nie wiem, ja miałem na chwilkę diesla 2.0 126KM, a benzynką 2,0 "gościnnie" zrobiłem tylko 4kkm

a blachy obejrzałem przy kosmetyce lakieru u sobie w garażu w sumie w 4 sztukach ze znaną mi historią

Mój Kolega jest na etapie zakupu i wymiany koła dwumasowego i sprzęgła.

Koszt części to mniej więcej ~3500PLN.

Jeżeli nie przeraża Ciebie taki wydatek to możesz również rozważać zakup diesela, bo ten całkiem fajnie jeździ.

Mam 2.0 benyna rocznik 2004 od roku.

Auto mechanicznie prawie zupelnie bezproblemowe.

Poprzedni wlasciciel wymienil zaciski hamulcowe bo sie zapiekly.

Ja wymienilem sprzeglo bo juz padalo (170kkm).

A pozatym auto jezdzi super. Zawieszenie, mimo przebiegu 180kkm i faktu ze auto jezdzi po naprawde kiepskich drogach, nadal jest seryjne. Nic nie bylo w nim ruszane, podobnie jak w silniku.

Jednak tak jak koledzy pisali - rdza to duzy problem.

U mnie nadkola juz zaczynaja sie rozpadac. Na progach wychodzi ruda. Na mocowaniach amortyzatorow z przodu jest ruda. Mocowania tylej belki i caly ten obszar - ruda...

Takze w skrocie - mechanicznie to zdecydowanie najlepsze auto jakie mialem. Blacharsko zdecydowanie najgorsze. Mimo ze ma tylko 8 lat, to w zimie jak nim bede w Polsce, bede musial poszukac jakiegos speca od usuwania i zabezpieczenia przed ruda, i jesli sie okaze, ze to za droga zabawa, to auto trzeba bedzie sprzedac, bo najblizeszego przegladu rejestracyjnego juz nie przejdzie, wlasnie ze wzgledu na ruda.

W sobotę wpadłem do salonu Mazdy na chwilkę i sprzedawca mówił o rabacie na aktualny model 6tki w wysokości 14tys pln. Moze kogos zaintersuje. W srodku posiedziałem (exclusive plus) i jakoś wielkiego łałłłł nie było. Ilośc miejsca za to ok.

Reasumując coś koło 88K wychodzi taka Mazda ale w końcu nie wiem czy sedan czy kombi (2.0 noPB oczywiście).

> Panowie,

> serdeczna prosba o opinie odnosnie Mazdy 6. Jak sie te autka sprawuja. Jaki silnik polecany,

> sklaniam sie do B+Lpg lub ktorys z diesli. Generalnie co i jak ? czy warto sie w to pchac czy

> omijac szerokim lukiem. Dzieki

Jeżeli nie robisz dużych przebiegów to bierz benzynę - mniej problemowa. Chociaż ja mam diesla, bo akurat jak szukałem auta to były tylko same diesle. Robię ok 15kkm rocznie. Śmigam już 2 lata, bez problemów. Mam polifta - zero problemów z rudą.