Sytuacja wygląda tak, że jak użyję hamulca ręcznego, to po przejechaniu kilku km tarcza jest dobrze ciepła (pokropiona woda skwierczy). Po kilkunastu km nie da się przytrzymać felgi ręką na dłużej - po prostu parzy.

Po nocy jak ręczny nie był zaciągniety taka sama trasa - tarcza ciepła, felga zimna.

Coś z linkami, nie chcą wracać? Drążek ręcznego raczej pracuje tak samo cały czas.

Aha - sytuacja dotyczy koła lewego - prawe jest zimne, nie gorące w sensie.

sprawdź jak linka wraca

A jak to zrobić?

Będzie to widać na postoju przy zacisku?

Jak zaciągam ręczny to ten dynks przy zacisku powinien przesunąć się w stronę przodu pojazdu a jak puszczę to powinien wrócić na swoje położenie?

> A jak to zrobić?

> Będzie to widać na postoju przy zacisku?

> Jak zaciągam ręczny to ten dynks przy zacisku powinien przesunąć się w stronę przodu pojazdu a jak

> puszczę to powinien wrócić na swoje położenie?

szczegółów nie wiem - zrzuc koło i zobacz jak dynks przy zacisku pracuje i czy po spuszczeniu ręcznego koło kręci się swobodnie.

> Sytuacja wygląda tak, że jak użyję hamulca ręcznego, to po przejechaniu kilku km tarcza jest dobrze

> ciepła (pokropiona woda skwierczy). Po kilkunastu km nie da się przytrzymać felgi ręką na

> dłużej - po prostu parzy.

> Po nocy jak ręczny nie był zaciągniety taka sama trasa - tarcza ciepła, felga zimna.

> Coś z linkami, nie chcą wracać? Drążek ręcznego raczej pracuje tak samo cały czas.

> Aha - sytuacja dotyczy koła lewego - prawe jest zimne, nie gorące w sensie.

może być wina tłoczków, linki czy zacisku

u mnie było to samo, przesmarowałem wszystko co się dało (po zdjęciu koła) i teraz działa

> może być wina tłoczków, linki czy zacisku

> u mnie było to samo, przesmarowałem wszystko co się dało (po zdjęciu koła) i teraz działa

zACISK (prowadnice) smarowałem 2 miechy temu przy okazji wymiany klocków.

Nic nie robiłem z ręcznym.

Co jeszcze oprócz prowadnic zacisku można przesmarować?

> Co jeszcze oprócz prowadnic zacisku można przesmarować?

sprawdzic cos spieprzył podczas wymiany klocków...

> zACISK (prowadnice) smarowałem 2 miechy temu przy okazji wymiany klocków.

a dobrze zrobiłeś ? bo ja tak założyłem oring że lało płynem

> Nic nie robiłem z ręcznym.

> Co jeszcze oprócz prowadnic zacisku można przesmarować?

mechanizm od ręcznego, u mnie chodził ciężko

linkę też smarowaliśmy na tyle ile sie dało

więc nie wiem co tak naprawdę pomogło

tata w sharanie miał podobną sytuację, ale dawał cały zacisk do regeneracji, bo wymiana linki nic nie pomogła

zatarty był właśnie ten mechanizm w zacisku