podłączyłem radio, w aucie, w którym nigdy go nie było. Alpine CDE120. Wg instrukcji stałe 12V, + po stacyjce i masa. Radio włącza się i wyłącza samo po przekręceniu kluczyka. Nie można słuchać na postoju przy wyłączonej stacyjce. Czy są jakieś zalecenia, że nie powinno się podłączać mostkując te kabelki plusowe, tak aby można było uruchamiać je niezależnie od stacyjki? Czy następstwem takiego podłączenia może być nadmierne pobieranie prądu, gdy np auto stoi nieużywane?

>Czy następstwem takiego podłączenia może być nadmierne pobieranie prądu, gdy np auto

> stoi nieużywane?

Tak, celowały w tym zwłaszcza niektóre modele Alpine.

Do dziś nie wiem, czemu dalekowschodni producenci tak się bronią przed stosowaniem niezwykle wygodnej logiki zapłonu jaką ma np. Blaupunkt.

tak jak pisze kolega wyżej, radio może pobierać prąd na postoju, co będzie powodować rozładowanie aku, nawet jeśli nie będziesz go słuchał.

> Do dziś nie wiem, czemu dalekowschodni producenci tak się bronią przed stosowaniem niezwykle

> wygodnej logiki zapłonu jaką ma np. Blaupunkt.

a ja nie rozumiem dlaczego producenci większości aut nie zrobią stacyjki z dodatkowym położeniem ACC czyli włączone tylko akcesoria, bez zapłonu

> a ja nie rozumiem dlaczego producenci większości aut nie zrobią stacyjki z dodatkowym położeniem

> ACC czyli włączone tylko akcesoria, bez zapłonu

o czymś takim jest napisane w instrukcji mojego radia właśnie

> a ja nie rozumiem dlaczego producenci większości aut nie zrobią stacyjki z dodatkowym położeniem

> ACC czyli włączone tylko akcesoria, bez zapłonu

A które auta nie mają?

> a ja nie rozumiem dlaczego producenci większości aut nie zrobią stacyjki z dodatkowym położeniem

> ACC czyli włączone tylko akcesoria, bez zapłonu

Większości???

Znakomita większość aut co najmniej 5 -10 letnich ma dodatkową pozycję w stacyjce i chyba wszystkie współczesne!