w związku z uciekającym mi czynnikiem z klimatyzacji, pojechałem w końcu do zakładu, gdzie na 80% stwierdzono do wymiany parownik (jutro, po nocy będą wiedzieli na 100%). Czy ktoś ma może numer części i jej koszt ? Ile może kosztować wymiana ? Przerabiał to ktoś u siebie ?? Masakra.....

> w związku z uciekającym mi czynnikiem z klimatyzacji, pojechałem w końcu do zakładu, gdzie na 80%

> stwierdzono do wymiany parownik (jutro, po nocy będą wiedzieli na 100%). Czy ktoś ma może

> numer części i jej koszt ? Ile może kosztować wymiana ? Przerabiał to ktoś u siebie ??

> Masakra.....

Parownik klimatyzacji? Moze skraplacz lub chlodnica... Nie slyszalem o parownikach

> Parownik klimatyzacji? Moze skraplacz lub chlodnica... Nie slyszalem o parownikach

W skraplaczu(potocznie chłodnica klimatyzacji) czynnik jest skraplany z fazy gazowej do ciekłej, czemu towarzyszy oddawanie energii cieplnej do ośrodka.

W parowniku zachodzi proces odwroty do powyższego, czyli odparowanie cieczy, czego efektem jest gaz, żeby zaszła taka przemiana, potrzebna jest energia cieplna, która jest pobierana z ośrodka.

W tłumaczeniu na polski: parownik siedzi w nagrzewnicy "i dostarcza zimno"(w cudzysłowie bo z punktu widzenia fizyki jest to bzdura), nagrzewnica siedzi pod deską, wymieniałem kiedyś parownik w innym autku i współczuję autorowi wątku.

Pozdrawiam BAS

Ja przerabiałem skraplacz - czyli to z przodu auta przed chłodnica

Lamele odpadają i ta "chłodnica" utlenia się....

> Ja przerabiałem skraplacz - czyli to z przodu auta przed chłodnica

> Lamele odpadają i ta "chłodnica" utlenia się....

skraplacz przerabiałem rok temu i jest nówka OK; jest jeszcze podejrzenie na jakąś mikro-nieszczelność na sprężarce i mam nadzieję że to jest to.....

> skraplacz przerabiałem rok temu i jest nówka OK; jest jeszcze podejrzenie na jakąś

> mikro-nieszczelność na sprężarce i mam nadzieję że to jest to.....

Skraplacz czy sprężarka to jest pikuś(Pan Pikuś) przy parowniku, zresztą większość wymian w samochodzie to jest pikuś w stosunku do wymiany parownika. W Chrysler Neon trzeba było odkręcić dwa słoiki śrubek, żeby drania wymienić.

Pozdrawiam BAS

> skraplacz przerabiałem rok temu i jest nówka OK; jest jeszcze podejrzenie na jakąś

> mikro-nieszczelność na sprężarce i mam nadzieję że to jest to.....

Może to kwestia węży elastycznych.... po jakim czasie czynnik ginie? Ja bym sie 10 x zastanowił zanim bym to ruszył....