Szukajka mnie nie lubi - wpisywałem kilka różnych treści i nie dostałem tematu, który by był podobny, więc zakładam własny

Problem jak w temacie.

Kropek od piątku stał sobie nieruszany, pogoda ładna- to sobie odpaliłem rowerek, no ale dziś przypadało i trzeba było się z autkiem przeprosić.

Odpalił od strzała, ale zdeczko nierówno pracował, odczekałem chwilkę i jak się uspokoił zacząłem ruszać - przy mocniejszym wciśnięciu gazu zakrztusił się i zgasł. Ponowne kręcenie i nie zagadał, trzecie podejście - trochę dłuższe kręcenie- odpalił i pracował już bez najmniejszych zarzutów.

Check się nie wyświetlił.

To już druga taka sytuacja - przy pierwszej też stał sobie z tydzień w garażu, ale zacząłem jeździć problemów nie było to sobie odpuściłem drążenie tematu.

Od czego należałoby zacząć poszukiwania? Czy po prostu TTTM i się nie przejmować?

edit: autko z profilu, tj. MK II 1,2 16v ad 2002

sprawdź zawór zwrotny paliwa

bo z objawów które opisujesz to mi wskazuje an uciekanie paliwa z układu wtryskowego

dlatego przy gwałtownym przyśpieszaniu ci się zadławił i zgasł

a potem musiałeś dość długo kręcić (pewnie nie poczekałeś na napompowanie układu paliwem)

następnym razem zrób test zanim odpalisz podpompuj paliwa tak ze 3 razy zanim odpalisz

pompa powinna uzupełnić braki w układzie i nie powinno być problemów

no, problem ma szanse się powtórzyć jak tylko pogoda dopisze i znów zostawię auto dla roweru, spróbuję tak jak piszesz

Ja zauważyłem podobny problem u siebie, ale na szczęście u mnie (odpukać!!!) nie gaśnie. Tyle, że ja mam automata i sam sobie zasysa paliwko, nie muszę jakoś szczególnie operować gazem.

Podpowiedzi są słuszne, sam doszedłem do tego samego metodą prób i błędów. Po dłuższym postoju nie odpalaj auta od razu przekręcając kluczyk do momentu uruchomienia rozrusznika tylko daj w pozycje zapłon i zaczekaj aż się zaleje paliwem. Jak zgasną kontrolni to wtedy uruchom.

Po drugie możesz mieć słaby akumulator. Przy rzadkiej jeździe, zwłaszcza na krótkie dystanse aku jest wiecznie niedoładowany. Z tego co zauważyłem, kropki bardzo tego nie lubią. Słabo kręcą na słabszym aku, nie ma tego łititititi tylko łiti ti titi i dopiero odpala

akumulator to na pewno nie - kręci jak szalony

fakt 1szy: nigdy też nie kręcę kluczyka "na raz" do końca - fakt 2gi: zwykle jednak nie czekam jak mi wszystko pogaśnie

Obadaj czujnik na wale , może jak nieśmigany to łapie rdze

zejdź w nocy i zobacz, czy nie masz choinki na kablach WN

> zejdź w nocy i zobacz, czy nie masz choinki na kablach WN

musiałeś wykrakać? No musiałeś?

niewielkie bo niewielkie, ale tańczą sobie iskierki po pokrywie

> musiałeś wykrakać? No musiałeś?

> niewielkie bo niewielkie, ale tańczą sobie iskierki po pokrywie

no to wiesz co sie dzieje jak jest wilgotno?

szał ciał

> no to wiesz co sie dzieje jak jest wilgotno?

wiem aż za dobrze Sej Małej w czasie deszczu chodził na trzy gary, prychał i zdychał

tam to był

> szał ciał

u mnie jeszcze tragedii nie ma .. tylko kurczę przewody do 16v są "letko" droższe od tych do 8v no ale cóż