Witam

Jakis czas temu kupiłem wieksza przepustnice od Bzyczka co do osiagów to juz pisałem i powtarzał sie nie bede ale zastanawia mnie jedna rzecz.

Czytałem wiele watków i tu i w necie ogólnie i raczej wszedzie sa info ze jak sie da wieksza przepustnice to spalanie wzrasta. Rózne auta rózne przedziały a u mnie jest na odwrót spalanie spadło o ok 1 l /100km

Wiem że powinienem sie cieszyc ale co jest grane to zaprzecza wszelkim opinia na ten temat które znalazłem

Auto testowałem i na trasie , w górach i w mieście jazda tak jak zawsze jeżdze i wczesniej spalanie miałem 7-7,5l srednio a teraz ok 6,5l

Może mi to ktos wytłumaczyc czy to możliwe bo nie daje mi to spokoju ?

Jest tylko jedna sensowna odpowiedź. Bzyczek - Magik ;d

Moj CCS 1,2 bez zadnych modow poza dolotem "Yankowym" i przepustnicą 41,5 pali w miescie 7,5. Uwazam, że bardzo przyzwoicie i ciesze sie

Nie rozwazalem powodów tego stanu rzeczy, ale skoro program niezmieniony (podlany) to dlaczego mialby palic wiecej? Fakt - wiecej powietrza, to i paliwo powinno samo sie podniesc do zadanego stosunku 14:1 czy 15:1

Mimo to jednak nie. Nie badalem AFR i nie wnikalem, ale tu moze byc rozwiazanie - ze jest za ubogo.

Ja nie paluje, nie wiem czy stuka. Pekniety alternator mam i jezdze jak kapelusz, bo i cos ostatnio zeszly ze mnie wyscigowe zapędy

Pzdr

> Moj CCS 1,2 bez zadnych modow poza dolotem "Yankowym" i przepustnicą 41,5 pali w miescie 7,5.

u mnie podobnie, na początku po zmianie przepustnicy brała machina jakieś pół litra więcej czyli 8/100 niezależnie od stylu jazdy, teraz spokojnie daje rade zejśc na 6,9/100 bez jakiegoś dziadkowania na drodze, przepustnica 42mm silnik 1,2 8v

> Moj CCS 1,2 bez zadnych modow poza dolotem "Yankowym" i przepustnicą 41,5 pali w miescie 7,5.

> Uwazam, że bardzo przyzwoicie i ciesze sie

> Nie rozwazalem powodów tego stanu rzeczy, ale skoro program niezmieniony (podlany) to dlaczego

> mialby palic wiecej? Fakt - wiecej powietrza, to i paliwo powinno samo sie podniesc do

> zadanego stosunku 14:1 czy 15:1

> Mimo to jednak nie. Nie badalem AFR i nie wnikalem, ale tu moze byc rozwiazanie - ze jest za ubogo.

> Ja nie paluje, nie wiem czy stuka. Pekniety alternator mam i jezdze jak kapelusz, bo i cos ostatnio

> zeszly ze mnie wyscigowe zapędy

> Pzdr

Melon podłączam się do pytania.

Mam taki problem, mianowicie w dolocie mam dziure o średnicy 2cm, czy jest to skutek spalania mojego cc na mieście 10l/100km ?

Dziura jest przy przepustnicy, tak jak była w 900wtrysku, gdzie rura szła na odme.

> Melon podłączam się do pytania.

> Mam taki problem, mianowicie w dolocie mam dziure o średnicy 2cm, czy jest to skutek spalania

> mojego cc na mieście 10l/100km ?

> Dziura jest przy przepustnicy, tak jak była w 900wtrysku, gdzie rura szła na odme.

dziura w dolocie skutkiem spalania czy przyczyną? człowieku ogarnij się troche bo Twoje pytania naprawdę mogą doprowadzić do

co do dziury - na drodze od filtra powietrza do przepustnicy nie ma prawa być żadnej nieszczelności

> dziura w dolocie skutkiem spalania czy przyczyną? człowieku ogarnij się troche bo Twoje pytania

> naprawdę mogą doprowadzić do

> co do dziury - na drodze od filtra powietrza do przepustnicy nie ma prawa być żadnej nieszczelności

Źle sformułowałem

Czyli przez to że jest dziura spalanie wzrosło rozumiem tak>?

> Źle sformułowałem

> Czyli przez to że jest dziura spalanie wzrosło rozumiem tak>?

w skrócie: tak

> w skrócie: tak

Dzięki, to tyle w tym temacie.

> Moj CCS 1,2 bez zadnych modow poza dolotem "Yankowym" i przepustnicą 41,5 pali w miescie 7,5.

> Uwazam, że bardzo przyzwoicie i ciesze sie

> Nie rozwazalem powodów tego stanu rzeczy, ale skoro program niezmieniony (podlany) to dlaczego

> mialby palic wiecej? Fakt - wiecej powietrza, to i paliwo powinno samo sie podniesc do

> zadanego stosunku 14:1 czy 15:1

> Mimo to jednak nie. Nie badalem AFR i nie wnikalem, ale tu moze byc rozwiazanie - ze jest za ubogo.

> Ja nie paluje, nie wiem czy stuka. Pekniety alternator mam i jezdze jak kapelusz, bo i cos ostatnio

> zeszly ze mnie wyscigowe zapędy

> Pzdr

No własnie w programie nic nie zmieniałem po zmianie przepustnicy wczesniej tak program był robiony pod mody które juz były wałek itp moze po prostu tego brakowało i teraz jest optymalnie dlatego spalanie spadło

Juz nie wnikam skoro zmiana jest na plus

> u mnie podobnie, na początku po zmianie przepustnicy brała machina jakieś pół litra więcej czyli

> 8/100 niezależnie od stylu jazdy, teraz spokojnie daje rade zejśc na 6,9/100 bez jakiegoś

> dziadkowania na drodze, przepustnica 42mm silnik 1,2 8v

U mnie odrazu mniej ale po zmianie przepustnicy zresetowałem kompa i adoptował sie odrazu do nowych warunków nie jeździłem przed resetem i nie czekałem az sie przestawi

PS

Wczoraj miałem okazje troszke go zmeczyć na S3 Szczecin Gorzów i z powrotem Cały czas w podłodze i lewy pas spalanie 8 l . Nie testowałem wczeniej auta na tej trasie ale uważam ze jak na taka jazde to spalanie bardzo dobre Nic nie stuka nie puka auto szło równo GPS pokazywał 170-190Kmh bo wiadomo wzniesienia itp wiec jestem zadowolony