Pocieszcie mnie troche i powiedzcie, ze to moze byc jakis drobiazg np kostka w stacyjce czy cos... Z tytulu wielkich mrozow aku nocowal w domu no i skoro swit zaoferowano mi pomoc w zniesieniu i podlaczeniu. Chwila mojej nieuwagi zaowocowala proba odpalenia autka z akumulatorem podpietym + do -..... Efekt: akumulator nie jest prawdopodobonnie ladowany (chwila jazdy powodoju problem z ponownym odpaleniem do czasu az 'odsapnie'), kontrolka ladowania swieci sie przy wyjetym kluczyku, gasnie przy przekreconym...

Niech mnie ktos pocieszy

> Pocieszcie mnie troche ...

Jeśli centralka wytrzymała tego crash testa, to pewnie jedynie do wymiany jest regulator napięcia...

> Jeśli centralka wytrzymała tego crash testa, to pewnie jedynie do

> wymiany jest regulator napięcia...

Czego centralka ?

> Pocieszcie mnie troche i powiedzcie, ze to moze byc jakis drobiazg np

> kostka w stacyjce czy cos... Z tytulu wielkich mrozow aku

> nocowal w domu no i skoro swit zaoferowano mi pomoc w zniesieniu

> i podlaczeniu. Chwila mojej nieuwagi zaowocowala proba odpalenia

> autka z akumulatorem podpietym + do -..... Efekt: akumulator nie

> jest prawdopodobonnie ladowany (chwila jazdy powodoju problem z

> ponownym odpaleniem do czasu az 'odsapnie'), kontrolka ladowania

> swieci sie przy wyjetym kluczyku, gasnie przy przekreconym...

> Niech mnie ktos pocieszy

masz gaźnik?

to tylko regulator napięcia i ewentualnie diody w alternatorze ale raczej nie zdążyły wykitować

> Pocieszcie mnie troche i powiedzcie, ze to moze byc jakis drobiazg np

> kostka w stacyjce czy cos... Z tytulu wielkich mrozow aku

> nocowal w domu no i skoro swit zaoferowano mi pomoc w zniesieniu

> i podlaczeniu. Chwila mojej nieuwagi zaowocowala proba odpalenia

> autka z akumulatorem podpietym + do -..... Efekt: akumulator nie

> jest prawdopodobonnie ladowany (chwila jazdy powodoju problem z

> ponownym odpaleniem do czasu az 'odsapnie'), kontrolka ladowania

> swieci sie przy wyjetym kluczyku, gasnie przy przekreconym...

> Niech mnie ktos pocieszy

jak to było zrobione??? klema rozgęta???

Moim zdaniem regulator

> masz gaźnik?

> to tylko regulator napięcia i ewentualnie diody w alternatorze ale

> raczej nie zdążyły wykitować

Gaznik, gaznik Mam nadzieje, ze alternatora nie bedzie trzeba ruszac... Niech to bedzie tylko regulator

> jak to było zrobione??? klema rozgęta???

> Moim zdaniem regulator

A ja wiem jak? Odwrotnie Klemy sa ok.

Prawdopodobnie poleciały diody na alternatorze.

Alternator do wyjęcia i sprawdzenia.

Sugerowałbym wymienić (sprawdzić) reg. napięcia.

Radio i pozostała elektronika powinna wytrzymać (alarm itp.).

> Prawdopodobnie poleciały diody na alternatorze.

> Alternator do wyjęcia i sprawdzenia.

> Sugerowałbym wymienić (sprawdzić) reg. napięcia.

> Radio i pozostała elektronika powinna wytrzymać (alarm itp.).

Radio było wyjete

Posprawdzam (cale szczescie ze mrozy lekko odpuscily, bo garaz mam 50 km od samochodu ) i mam nadzieje rozwiazac problem, jakby co bede wam dalej jeczec

> Radio było wyjete

> Posprawdzam (cale szczescie ze mrozy lekko odpuscily, bo garaz mam 50

> km od samochodu ) i mam nadzieje rozwiazac problem, jakby co

> bede wam dalej jeczec

Nie ma problemu - w miarę możliwości pomożemy.

> Gaznik, gaznik Mam nadzieje, ze alternatora nie bedzie trzeba

> ruszac... Niech to bedzie tylko regulator

Trzeba.

Regulator i diody właśnie tam znajdziesz

Najprawdopodobniej spaliła sie dioda plusowa w alternatorze jak pali sie kontrolka bez kluczyka to alternator pobiera prąd i rozładowuje akumulator.

> Trzeba.

> Regulator i diody właśnie tam znajdziesz

ehh mialam nadzieje, ze niekoniecznie regulator jest w alternatorze, ale ... No coz Zima nie zima trza to jutra wyjac bo dzis juz za ciemno, za pozno z roboty wracam albo za wczesnie robi sie ciemno

Tak swoja droga objasnijcie mi szanownikoledzy i kolezanki jak sie mam zabrac za wyciaganie altka u mnei bo przeciez w zyciu tego nie robilam jeszcze (dla watpiacych- tak wiem gdzie on jest i jak wyglada )

> jak pali

> sie kontrolka bez kluczyka to alternator pobiera prąd i

> rozładowuje akumulator.

To akurat jest raczej oczywiste wiec wylaczam autko podwojnie Raz kluczyk dwa klema

> Czego centralka ?

Centralka wtrysku, której akurat nie masz...

> Centralka wtrysku, której akurat nie masz...

I właśnie o to chodzi, że takiej centralki w tamtym uno nie ma, wiec po co straszysz obywaleta...

> I właśnie o to chodzi, że takiej centralki w tamtym uno nie ma, wiec

> po co straszysz obywaleta...

Ale juz ok, ja sie az tak latwo nie wystraszam. Swoja droga jakby centralka byla i zdechla to zdaje sie by nie jezdzil... dobrze knuje?

Ale to tak juz czysto teoretycznie.

No i powiedzcie mi ze nie musze sie tak meczyc jak w 1,4 zeby wyjac altka Bo na oko wyglada, ze wyjdzie ladnie i bez problemu, ale moze czekaja na mnie jakies niespodzianki?

> Ale juz ok, ja sie az tak latwo nie wystraszam...

Miałem ten sam silnik przez jakieś 11lat i 220kkm, także koszty części są nieporównywalnie tanie, dostęp piękny, aż szkoda z nim do mechaników jeździć

Ja sobie załatwiłem alternator prawdopodobnie pożyczaniem prądu. teraz stoi w warsztacie i wyciąga mi kasę z kieszeni

> I właśnie o to chodzi, że takiej centralki w tamtym uno nie ma, wiec

> po co straszysz obywaleta...

Nie kciałem....

> Ja sobie załatwiłem alternator prawdopodobnie pożyczaniem prądu.

> teraz stoi w warsztacie i wyciąga mi kasę z kieszeni

Witam!!

Czy chcesz powiedzieć że trafiło altek przez to że ktoś od Ciebie odpalał przez kable?bo jeżeli tak to chyba nie bede już taki uprzejmy i życzliwy.A może to tylko zbieg okoliczności?

> Witam!!

> Czy chcesz powiedzieć że trafiło altek przez to że ktoś od Ciebie

> odpalał przez kable?bo jeżeli tak to chyba nie bede już taki

> uprzejmy i życzliwy.A może to tylko zbieg okoliczności?

Raczej zbieg okoliczności.

> Miałem ten sam silnik przez jakieś 11lat i 220kkm, także koszty

> części są nieporównywalnie tanie, dostęp piękny, aż szkoda z nim

> do mechaników jeździć

Coś w tym jest Jednego za haslo 100zl za sama robocizne (wyjecie alternatora, wymiana ukladu prostowniczego i/lub regulatora) + po ok 80zl za regulator i drugie tyle za uklad wlasnie wysmialam...

Ale ja nie o tym chcialam

Mam pytanko. Stary regulator chodzi, ale i tak kupilam nowy bo w zadadzie skonczyly sie prawie szczotki... W kazdym razie na dzis i stary i nowy zdaje sie dawac za wysokie napiecie, nowy 16V, stary jakies 15,5V. Nie powinno przypadkiem byc kolo 14,5V?

> Miałem ten sam silnik przez jakieś 11lat i 220kkm, także koszty

> części są nieporównywalnie tanie, dostęp piękny, aż szkoda z nim

> do mechaników jeździć

Coś w tym jest Jednego za haslo 100zl za sama robocizne (wyjecie alternatora, wymiana ukladu prostowniczego i/lub regulatora) + po ok 80zl za regulator i drugie tyle za uklad wlasnie wysmialam...

Ale ja nie o tym chcialam

Mam pytanko. Stary regulator chodzi, ale i tak kupilam nowy bo w zasadzie skonczyly sie szczotki... W kazdym razie na dzis i stary i nowy zdaje sie dawac za wysokie napiecie, nowy 16V, stary jakies 15,5V. Nie powinno przypadkiem byc kolo 14,5V?

> Coś w tym jest Jednego za haslo 100zl za sama robocizne (wyjecie

> alternatora, wymiana ukladu prostowniczego i/lub regulatora) +

> po ok 80zl za regulator i drugie tyle za uklad wlasnie

> wysmialam...

> Ale ja nie o tym chcialam

> Mam pytanko. Stary regulator chodzi, ale i tak kupilam nowy bo w

> zadadzie skonczyly sie prawie szczotki... W kazdym razie na

> dzis i stary i nowy zdaje sie dawac za wysokie napiecie, nowy

> 16V, stary jakies 15,5V. Nie powinno przypadkiem byc kolo 14,5V?

Powinno być. Może miernik źle pokazuje, sprawdź innym.

> Coś w tym jest Jednego za haslo 100zl za sama robocizne (wyjecie

> alternatora, wymiana ukladu prostowniczego i/lub regulatora) +

> po ok 80zl za regulator i drugie tyle za uklad wlasnie

> wysmialam...

> Ale ja nie o tym chcialam

> Mam pytanko. Stary regulator chodzi, ale i tak kupilam nowy bo w

> zadadzie skonczyly sie prawie szczotki... W kazdym razie na

> dzis i stary i nowy zdaje sie dawac za wysokie napiecie, nowy

> 16V, stary jakies 15,5V. Nie powinno przypadkiem byc kolo 14,5V?

a jak wykonywałeś pomiar?

możesz to opisać?

> a jak wykonywa łeś pomiar?

> możesz to opisać?

........ łaś bo to womanka

nienie. Jak się okazało to szczotka się zawiesiła. Paskudny zbieg okoliczności

> Powinno być. Może miernik źle pokazuje, sprawdź innym.

Już gra, regulator ok i miernik tez Za to bateria w mierniku nie koniecznie Sory za zawracanie glowy

A w kontunuacji watku glownego mam pytanko czy mogl mi tez powiedziec veto regulator zaplonu w zwiazku z cala historia? Bo o ile chodzil jak marzenie w zasadzie o tyle teraz po 'akcji zima' mam problem zodpaleniem cieplego silnika...

A byl taki niezawodny to mi sie zachcialo skorzystac z pomocy, ehh