No i nadal nie jezdze

Warunki brzegowe: prawdopodobnie woda w przewodach paliwowych.

Sytuacja: w weekend zapalal od pierwszego, nie pomyslalem i wyjezdzilem do rezerwy. W poniedzialek odpalil i zaraz zgasl, potem juz nie. Akku dobry, ma pare miechow i dodatkowo doladowany w domu. Wczoraj dolalem 5 litrow wachy i siakis preparat wiazacy wode. Odpalil, wlazl na obroty, potem zjechal nieco, jakies 20 sekund i zaczal zjezdzac nizej, chwile go podtrzymalem gazem ale zgasl. Potem odpalil na pare sekund. Potem juz nie. Po kilku przerwach w okolicach minuta dwie jakby chcial zapalic, rozrusznik krecil chetnie, ale dupa.

Myslalem, ze przez noc sie to wymiesza, ale mrozio dalo po garach. Rano odpalil, obroty w gore, po 15-20 sekundach zeszly, potrzymalo jeszcze chwile i zgaslo. Odpalil 2 raz, chwile dwie, zgasl. Potem juz kicha.

Nadal woda przymarznieta? Pompa sie zalacza za kazdym razem, slychac klik. Co jeszcze sprawdzic/wymienic? Czekac do wiosny?

> No i nadal nie jezdze

> Warunki brzegowe: prawdopodobnie woda w przewodach paliwowych.

> Sytuacja: w weekend zapalal od pierwszego, nie pomyslalem i

> wyjezdzilem do rezerwy. W poniedzialek odpalil i zaraz zgasl,

> potem juz nie. Akku dobry, ma pare miechow i dodatkowo

> doladowany w domu. Wczoraj dolalem 5 litrow wachy i siakis

> preparat wiazacy wode. Odpalil, wlazl na obroty, potem zjechal

> nieco, jakies 20 sekund i zaczal zjezdzac nizej, chwile go

> podtrzymalem gazem ale zgasl. Potem odpalil na pare sekund.

> Potem juz nie. Po kilku przerwach w okolicach minuta dwie jakby

> chcial zapalic, rozrusznik krecil chetnie, ale dupa.

> Myslalem, ze przez noc sie to wymiesza, ale mrozio dalo po garach.

> Rano odpalil, obroty w gore, po 15-20 sekundach zeszly,

> potrzymalo jeszcze chwile i zgaslo. Odpalil 2 raz, chwile dwie,

> zgasl. Potem juz kicha.

> Nadal woda przymarznieta? Pompa sie zalacza za kazdym razem, slychac

> klik. Co jeszcze sprawdzic/wymienic? Czekac do wiosny?

Przestań zalewać na lewych stacjach.

Moja znajoma miała podobną sytuację.Bardzo mało paliwa w baku i problemy z odpaleniem.

Dolałem 5 litrów i od razu zaskoczył!

> Przestań zalewać na lewych stacjach.

> Moja znajoma miała podobną sytuację.Bardzo mało paliwa w baku i

> problemy z odpaleniem.

> Dolałem 5 litrów i od razu zaskoczył!

No ja tez 5 litrow i cienko, chociaz fakt, ze z Preema, bo najblizej mialem. Dolac jeszcze piataka z siakiegos BP?

> No ja tez 5 litrow i cienko, chociaz fakt, ze z Preema, bo najblizej

> mialem. Dolac jeszcze piataka z siakiegos BP?

w Polsce nie ma już stacji PREEM - te które są, są prywatne po prostu.

cieply garaz na kilka godzin + pare litrów dobrego paliwa, najlepiej jakiejs 98 (chyba najmniej chrzczona) typu v-power czy inna suprema

A pompka daje cisnienie?bo sam fakt ze sie załancza nic nie tłumaczy

Wydaje sie jakby nabiła do układu i tyle silnik pracuje ile jest w przewodach a potem to już ,Trzeba by sprawdzic cisnienie jakie daje

> A pompka daje cisnienie?bo sam fakt ze sie załancza nic nie tłumaczy

> Wydaje sie jakby nabiła do układu i tyle silnik pracuje ile jest w

> przewodach a potem to już ,Trzeba by sprawdzic cisnienie jakie

> daje

No ale po jakims czasie przerwy znowu odpala na troche, mozliwe jest to, ze jak spali, to co w przewodach to potem one znowu sie same napelniaja?

> No ale po jakims czasie przerwy znowu odpala na troche, mozliwe jest

> to, ze jak spali, to co w przewodach to potem one znowu sie same

> napelniaja?

Tak -brak zapotrzebowania na paliwo przy niepracującym silniku daje taka mozliwosc dzieki układowi odpowietrzania-powrotu(nie bedzie oporów) układ swobodnie sie napełni nawet przy małej wydajnosci pompki paliwa

> Tak -brak zapotrzebowania na paliwo przy niepracującym silniku daje

> taka mozliwosc dzieki układowi odpowietrzania-powrotu(nie bedzie

> oporów) układ swobodnie sie napełni nawet przy małej wydajnosci

> pompki paliwa

mogla sie zatrzec od syfu w paliwie? moze tylko jakies filtry sa zapchane, bedzie trza sie jej przyjrzec