Jak w tytule...

W serwisie postraszyli długą walką elektryka, a tym samym odstraszyli flotę kwotą za trzy roboczogodziny...

A ja chcę się z tym zmierzyć...

Wspomóżcie radą, linkiem, dobrym słowem

> Jak w tytule...

> W serwisie postraszyli długą walką elektryka, a tym samym odstraszyli flotę kwotą za trzy

> roboczogodziny...

> A ja chcę się z tym zmierzyć...

> Wspomóżcie radą, linkiem, dobrym słowem

Ale konkretnie to co się nie świeci?

> Ale konkretnie to co się nie świeci?

Co by nie było, trzeba panel wymontować, a to pewnie nie jest takie proste, skoro ASO liczy sobie na 3 godziny roboty

Samemu wymieniałem żarówkę w panelu Lacetti, ale tam wystarczy podważyć i panel wychodzi, a żarówki w oprawkach po prostu wykręca się od tyłu

> Ale konkretnie to co się nie świeci?

A to ze strzałką...

> Co by nie było, trzeba panel wymontować, a to pewnie nie jest takie proste, skoro ASO liczy sobie

> na 3 godziny roboty

> Samemu wymieniałem żarówkę w panelu Lacetti, ale tam wystarczy podważyć i panel wychodzi, a żarówki

> w oprawkach po prostu wykręca się od tyłu

W Aurisie wygląda na większą rzeźbę...

> Ale konkretnie to co się nie świeci?

> A to ze strzałką...

Poszukaj na Alle ... - zobaczysz jak elementy panelu środkowego wyglądają po wymontowaniu.

Wszystkie elementy panelu środkowego (górna półka , kratka nawiewu , radio , panel regulacyjny od temperatury) są jak klocki - montowane na zatrzaski.

Więc z samym demontażem raczej nie powinno być problemu.

Jak się dobrać do spalonej żarówki w wyjętym panelu

Tu już może być gorzej , aczkolwiek logika podpowiada że jest rozbieralny i trzyma się też na zatrzaskach.

Roboty pewnie na 1 - 1.5 h , a ASO liczy 3 h możesz domyślać się dlaczego (zwłaszcza przy stawce roboczo-godziny )

tu masz film jak się rozbiera konsole w corolli, może w auris będzie podobnie.

> tu masz film jak się rozbiera konsole w corolli, może w auris będzie podobnie.

Patrząc na konsolę Aurisa, to też najpierw pewnie trzeba zdemontować sąsiednie plastiki po bokach

> A to ze strzałką...

Rozbieranie trzeba by zacząć od góry. Te srebrne listwy są na zatrzaskach, ciągniesz silnym ruchem do siebie. Trzeba będzie wymontować całkowicie radio.

Dalej nigdy nie rozbierałem

Wasze rady bardzo mi się przydały!

Demontaż plastików i wygrzebanie spalonej żarówki zajęło mi 10 min

Dużo dłużej zajmnie mi znalezienie 14V żarówki całoszklanej z wąsami :D

Planuję zrobić manuala :D