No i się doigrałem.

Przy wymianie wahacza udało mi się ukręcić śrubę mocowania poziomego.

Plan był taki. Przez to że zostało jej około centymetra (foto poniżej) zdecydowałem się wyszarpać jakoś wahacz, aby dostać się do tego kikuta. Zlać całość obficie wszelkiej maści odrdzewiaczami, wd40, płynem hamulcowym i bóg wie jeszcze czym i spróbować odkręcić przy pomocy jakichś mocniejszych szczypców/żabki. Dwie godziny spryskiwania/polewania/maczania i kiszka... Ani drgnie.

Co dalej? Dospawać łeb śruby i próbować odkręcić kluczem? (nie mam spawarki, ale dało by się coś zrobić w tej kwestii). A może podgrzać palnikiem? Da to coś?

Na chwilę obecną nie mam pomysłów. Zalałem całość na noc płynem hamulcowym. Zobaczę rano...

foto poglądowe. Podła jakość (telefon)

Pozostaje palnik. Będzie szybko i skutecznie.

Nie znam się... palnik jest na tyle skuteczny że będzie można złapać jakąś żabką/szczypcami i to spokojnie wykręcić?

> Nie znam się... palnik jest na tyle skuteczny że będzie można złapać jakąś żabką/szczypcami i to

> spokojnie wykręcić?

Pasowałoby zeszlifować trochę boki urwanej śruby, tak żeby "żaba miała lepiej złapać". Przy okazji grzania żebyś nie zrobił tak, że stopisz urwaną śrubę i tym samym przyspawasz ją do sanek.

Osobiście wolałbym wziąć kogoś kto ma migomat. Nałożyć na urwaną śrubę odpowiedniej wielkości nakrętkę. Przyspawać ją i odkręcić później jak normalną śrubę.

Innym rozwiązaniem może być ucięcie urwanej śruby na równo z sankami i wiercić otwór. Potem dać śrubę z nakrętką. Trzeba będzie "zrobić miejsce po drugiej stronie" żeby mieć możliwość nałożenia klucza oczkowego na nakrętkę żeby to potem poskręcać.

Inna możliwość to wymiana sanek ale myślę że obejdzie się bez tego.

Ja bym osobiście jeszcze spróbował śrubę potraktować jakimś zamrażaczem do luzowania śrub i połączeń np. LOCTITE 8040 lub jakimś podobnym i wtedy spróbować odkręcić ją dostępnymi możliwymi sposobami

Są jeszcze wykrętaki do zerwanych śrub, tutaj trzeba uciąć śrubę "na równo" z sankami i wywiercić w niej mniejszy otwór, np. 6mm i wkręcać wykrętak (ma lewy gwint).

Choć moim zdaniem najlepszym wyjściem jest przyspawać nakrętkę i wykręcić śrubę., najlepiej uprzednio rozgrzewając ją.

> Są jeszcze wykrętaki do zerwanych śrub, tutaj trzeba uciąć śrubę "na równo" z sankami i wywiercić w

> niej mniejszy otwór, np. 6mm i wkręcać wykrętak (ma lewy gwint).

> Choć moim zdaniem najlepszym wyjściem jest przyspawać nakrętkę i wykręcić śrubę., najlepiej

> uprzednio rozgrzewając ją.

Od samego spawania się ugrzeje

> Od samego spawania się ugrzeje

W sumie racja, nie pomyślałem

Miałem identyczny przypadek.

Przyspawałem nakrętkę i ostrożnie, posiłkując się naftą, ruszając w obie strony, wykręciłem.

> Miałem identyczny przypadek.

> Przyspawałem nakrętkę i ostrożnie, posiłkując się naftą, ruszając w obie strony, wykręciłem.

gwarantuję że jak podgrzejesz to odkręci się bez żadnych problemów tylko musisz odkręcać jak będzie gorące

OK. dzięki za zainteresowanie.

Czyli tak jak wstępnie sobie to zaplanowałem

Jutro rano znajomy spawacz/akrobata przyjeżdża z butlami i będziemy kombinować.

Plan jest taki jak już się przewijał w tym wątku. Nakręcić na kikuta nakrętkę. Połączyć ze sobą jakimś spawem o pięknym wysublimowanym kształcie No i grzać i próbować wykręcić. Człowiek kumaty w obchodzeniu się wszelkiej maści spawarkami/palnikami więc chyba nie przyspawa mi półosi do sanek

Zastanawia mnie tylko czy takie podgrzewanie wystarczy do wykręcenia śruby. Skoro w pewien "niedokońcaprzemyślany" siłowy sposób cholera jedna nie drgnęła to czy temperatura wystarczy?

> Zastanawia mnie tylko czy takie podgrzewanie wystarczy do wykręcenia śruby. Skoro w pewien

> "niedokońcaprzemyślany" siłowy sposób cholera jedna nie drgnęła to czy temperatura wystarczy?

Możesz być spokojny

> Jutro rano znajomy spawacz/akrobata przyjeżdża z butlami i będziemy kombinować.

Jak spawacz jest łebski facet to elegancko wytnie ci ćwiartkę , i albo na stole w garażu to wymontujesz , albo kupisz na alle inną i gość ci wspawa

> Plan jest taki jak już się przewijał w tym wątku. Nakręcić na kikuta nakrętkę. Połączyć ze sobą

> jakimś spawem o pięknym wysublimowanym kształcie No i grzać i próbować wykręcić.

I to jest chyba słuszna droga