Czy ktoś z Was miał problem z działaniem (a właściwie nadgorliwością) silnika ustawiającego pozycję świateł. Zauważyłem ostatnio, że po włączeniu funkcji "Follow me", a czasem też po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu do pozycji gotowości zaczyna załączać się silnik ustawiający pozycję świateł w prawym reflektorze i przez pewien czas pracuje sygnalizując to wesołym "terkotaniem" . Ma ktoś jakiś pomysł co to może być i czym to może być spowodowane

> Czy ktoś z Was miał problem z działaniem (a właściwie nadgorliwością)

> silnika ustawiającego pozycję świateł. Zauważyłem ostatnio, że

> po włączeniu funkcji "Follow me", a czasem też po włożeniu

> kluczyka do stacyjki i przekręceniu do pozycji gotowości zaczyna

> załączać się silnik ustawiający pozycję świateł w prawym

> reflektorze i przez pewien czas pracuje sygnalizując to wesołym

> "terkotaniem" . Ma ktoś jakiś pomysł co to może być i czym to

> może być spowodowane

pewnie mu sie zmarzlo i sie rozgrzewa ale tak na powaznie to niska temperatura czyni cuda i wszystko sie moze zdarzyc

> Czy ktoś z Was miał problem z działaniem (a właściwie nadgorliwością)

> silnika ustawiającego pozycję świateł. Zauważyłem ostatnio, że

> po włączeniu funkcji "Follow me", a czasem też po włożeniu

> kluczyka do stacyjki i przekręceniu do pozycji gotowości zaczyna

> załączać się silnik ustawiający pozycję świateł w prawym

> reflektorze i przez pewien czas pracuje sygnalizując to wesołym

> "terkotaniem" . Ma ktoś jakiś pomysł co to może być i czym to

> może być spowodowane

Miałem i było o tym pisane. W regulatorze za czujnik położenia robi opornik suwakowy i on sprawia problemy. Pomaga wymiana na nowy.

Wystarczy wymiana opornika, czy trzeba cały silnik wymieniać w takim przypadku?

Wczorajsza diagnoza ASO - silnik do wymiany

> Wystarczy wymiana opornika, czy trzeba cały silnik wymieniać w takim

> przypadku?

> Wczorajsza diagnoza ASO - silnik do wymiany

Niestety trzeba wymienić na nowy. Ja mam ten regulator i chciałem go rozebrać żeby wyczyścić ten oporniczek i nie dałem rady, a połamać nie chciałem. Więsze zespoły wymienia się w całości, a taka pierdółka jak regulator to pryszcz. Tylko te ceny.

Tak na marginesie, zdarzyło się i w moim autku. Wymontowałem i poszukiwałem na allegro. Ponieważ wymontowany silniczek miałem w ręce mogłem oglądać oferowane do sprzedaży. Oto co zaobserwowałem, identyczny silniczek wystepuje w Seacie, VW, i Skodzie. Cena na Allegro 20 zł. Kupiłem, zamontowałem i po sprawie. Na Allegro znalazłem 2 oferty silniczków do Stilo, cena wyjsciowa 50 zł.

> Tak na marginesie, zdarzyło się i w moim autku. Wymontowałem i

> poszukiwałem na allegro. Ponieważ wymontowany silniczek miałem w

> ręce mogłem oglądać oferowane do sprzedaży. Oto co

> zaobserwowałem, identyczny silniczek wystepuje w Seacie, VW, i

> Skodzie. Cena na Allegro 20 zł. Kupiłem, zamontowałem i po

> sprawie. Na Allegro znalazłem 2 oferty silniczków do Stilo, cena

> wyjsciowa 50 zł.

Mógłbyś podać namiary an allegro?

> Mógłbyś podać namiary an allegro?

Oferent posiada nick "sooya22"

> Tak na marginesie, zdarzyło się i w moim autku. Wymontowałem i

> poszukiwałem na allegro. Ponieważ wymontowany silniczek miałem w

> ręce mogłem oglądać oferowane do sprzedaży. Oto co

> zaobserwowałem, identyczny silniczek wystepuje w Seacie, VW, i

> Skodzie. Cena na Allegro 20 zł. Kupiłem, zamontowałem i po

> sprawie. Na Allegro znalazłem 2 oferty silniczków do Stilo, cena

> wyjsciowa 50 zł.

> Tak na marginesie, zdarzyło się i w moim autku. Wymontowałem i

> poszukiwałem na allegro. Ponieważ wymontowany silniczek miałem w

> ręce mogłem oglądać oferowane do sprzedaży. Oto co

> zaobserwowałem, identyczny silniczek wystepuje w Seacie, VW, i

> Skodzie. Cena na Allegro 20 zł. Kupiłem, zamontowałem i po

> sprawie. Na Allegro znalazłem 2 oferty silniczków do Stilo, cena

> wyjsciowa 50 zł.

A jak łatwo go wyjąć czy da sie bez wyjmowania lampy i są jakieś sruby czy poprostu zaczepy ewentualnie trzeba przekręcić ??

> A jak łatwo go wyjąć czy da sie bez wyjmowania lampy i są jakieś

> sruby czy poprostu zaczepy ewentualnie trzeba przekręcić ??

Bez wyjmowania lampy nie da rady! Musisz najpierw zdjąć zderzak, potem lampy, a potem to juz tylko 2 śrubeczki i kostka i silniczek jest twój!

> Bez wyjmowania lampy nie da rady! Musisz najpierw zdjąć zderzak,

> potem lampy, a potem to juz tylko 2 śrubeczki i kostka i

> silniczek jest twój!

Nie do końca. Jeśli dotyczy to lampy prawej to nie ma problemu. Można wymontowac bez demontażu zderzaka. Jeśli dotyczy to lampy lewej to zasadne jest zdjęcie zdarzaka.

> Nie do końca. Jeśli dotyczy to lampy prawej to nie ma problemu.

> Można wymontowac bez demontażu zderzaka. Jeśli dotyczy to lampy

> lewej to zasadne jest zdjęcie zdarzaka.

No a mam takie pytanie do specow: w lewym wlasnie siadl mi silniczek (nie da sie regulowac wysokosci) i kolega ktory pracuje w blacharni samochodwej przyniosl mi taki silniczek z rozbitego Stilo ale z 5d a ja mam 3d (tam sa inne lampy w 5d) czy sam silniczek jak przeloze (rozkrece obudowe od silniczka) do mojej obudowy (sa inne troche) to bedzie dzialac ?? te same napiecia i uklad w srodku jest ??

tak

> z 5d a ja mam 3d (tam sa inne lampy w 5d) czy sam silniczek jak przeloze do mojej obudowy (sa inne troche) to bedzie dzialac ?? te same napiecia i uklad w srodku jest ??

Silniczki regulacji różnią się tylko między lampami H1/H7 a lampami xenonowymi. Dla tych pierwszych wspomniana część ma numer katalogowy 9948397, a dla xenonów (opcja 230) występuje pod 9949449. Obydwie kosztują około 180 złotych i pasują do każdego nadwozia.

W zeszłym tygodniu sam właśnie kupiłem taki cały modulik na alegro od sooya22 i, pomimo tego że jest on dla Skody, VW i Audi to wygląda identycznie jak ten od Stilo. Coprawda u mnie problemem wymiany był zacinajacy się silniczek, tak więc wymieniłem tylko ten element, ale moduł wewnątrz budową jest identyczny jak od Skody. Na allegro należy tylko uważać na ceny, bo coniektórzy ten moduł sprzedają za 70 zł. albo nawet i drożej. Ja zapłaciłem 20zł + 5 zł kosztów przesyłki. Tylko ten dostep do lampy...