witam

Kolega na pierwszy pojazd jednośladowy wybrał rometa division 125. Muszę przyznać, że jest to świetny pomysł, bo za raptem 5kpln ma nowy motocykl i w UK można nim jeździć na licencji CBT (coś jak karta motorowerowa).

Ten romet świetnie wygląda, jest tani, hamulce wyglądają na mocne, jak na 125, niezła pozycja...

Mam jedno pytanie: czy ten silnik oryginalnie jest jakoś udrutowany? bo obrotomierz jest wyskalowany do 12tyś, a silnik kręci tylko do 6tyś , do tego wyraźnie nabiera mocy wraz z obrotami, ale nagle dostaje zadyszki. Jeździłem już innymi 125 i były żwawsze, tym bardziej, że ten romet ma 2 cylindry.

Można mu jakoś dołożyć kilka KM?

Ten silnik jest jednocylindrowy i ma niecale 11KM, wiec rewelacji nie bedzie.

250 ma tez jeden cylinder i raptem 16KM.

cos jest ewidentnie zwalone, powinien zamykac obrotomierz i nawet kwestia, ze niedotarty nie moze az tak obnizac uzyskiwanych obrotow

zalecam sprawdzic czy moto nie jezdzi na ssaniu, wtedy regulacja gaznika i zaworow

wydawane sprzety jako nowki sa czesto w tragicznym stanie

inna sprawa ze jak chcial 125 od rometa to zdecydowanie pomylil model, ale to juz inna kwestia

> Ten silnik jest jednocylindrowy i ma niecale 11KM, wiec rewelacji nie bedzie.

> 250 ma tez jeden cylinder i raptem 16KM.

Kurde to on ma 2 świece na jeden cylinder? wyraźnie ma "fajki" po obydwu stronach

>wydawane sprzety jako nowki sa czesto w tragicznym stanie

>inna sprawa ze jak chcial 125 od rometa to zdecydowanie pomylil >qmodel, ale to juz inna kwestia

A to który powinien wybrać? pytam, bo rozważam zakup czegoś podobnego na wiosnę

> Kurde to on ma 2 świece na jeden cylinder? wyraźnie ma "fajki" po obydwu stronach

Byc moze, z bliska sie nie przygladalem. W kazdym badz razie na stronie rometa jest info, ze posiada jeden cylinder oraz 2 zawory.

> Kurde to on ma 2 świece na jeden cylinder? wyraźnie ma "fajki" po obydwu stronach

druga fajka to fake

> A to który powinien wybrać? pytam, bo rozważam zakup czegoś podobnego na wiosnę

jedynie sluszna linie K/Z 125, nie dosc, ze najtansze to wrecz legendarne w swej bezawaryjnosci (owszem duperele sie zdarzaja, ale nic unieruchamiajacego pojazd) moj juz ma ponad 60kkm i hula az milo, a nie ma lekko bo sluzy do pracy zarobkowej w miejscu oddalonym od garazu o ponad 200km, wiec zero serwisu(bez wymian oleju, smarowania lancucha, ustawiania zaworow itp.), a codziennie kolo 100km robi

> cos jest ewidentnie zwalone, powinien zamykac obrotomierz i nawet kwestia, ze niedotarty nie moze

> az tak obnizac uzyskiwanych obrotow

Jakość tragiczna ale wkręca się normalnie

> druga fajka to fake

A drugi wydech, znaczy kolektor?

dziwny zabieg zrobili z imitacją cylindra

Ten division akurat mu się najbardziej podobał, mi też najbardziej pasuje. Nie musi długo wytrzymać za tą cenę, zresztą nie będzie intensywnie eksploatowany

> A drugi wydech, znaczy kolektor?

> dziwny zabieg zrobili z imitacją cylindra

zobacz na rometa R150 tez jeden cylek, a imitacja jest calkiem niezla i zdaje sie, ze nawet swieczka normalna byla wkrecona w drugi otwor - idealne miejsce na zapas

a ten romet zarejestrowany jest w PL czy UK?

> a ten romet zarejestrowany jest w PL czy UK?

Zarejestrowany jest e UK. Doslownie od 4 dni.