Witam, mam problem z wyjściami powietrza z filtra powietrza (wyjścia widać na załączonym zdjęciu)

http://imageshack.us/a/img502/2794/obudowafiltraastraf.jpg

Nie mam tam żadnych rurek, a gdy chce jechać na gazie muszę zaślepiać te wyjścia szmatką bo inaczej mi go dusi. Macie jakieś pomysły czym to by można było zaślepić żeby się dało regulować wlot powietrza ?? Pozdrawiam

Co do tego otworu z góry zdjęcia, to powinien być połączony z kolektorem wydechowym, żeby mógł zaciągać gorące powietrze.

Zapoznaj się z tym tematem.

Co do tego drugiego otworu to ten temat. Gaziarz powinien tak wyregulować instalację, żeby nie musieć go przytykać. Jeśli nie chcesz jechać do gaziarza to możesz zrobić tzw. "tuningowany dolot". Wetknąć tam jakąś plastikową rurkę i skierować ją tak, żeby pęd powietrza nie wtłaczał do niej powietrza.

Mam nadzieję, że pomogłem.

Możesz też wykonać tzw. kompensację reduktora.

Wtedy ustawienie rury po prawej stronie nie będzie miało znaczenia, bo reduktor będzie dostosowywał ciśnienie gazu do zmian ciśnienia w dolocie. Górną rurę możesz zaślepić. Przy zasilaniu ciepłym gazem, niebezpieczeństwo zamarzania kolektora dolotowego maleje do minimum.

> Co do tego otworu z góry zdjęcia, to powinien być połączony z kolektorem wydechowym, żeby mógł

> zaciągać gorące powietrze.

Tylko mam ten problem że nie mam obudowy na kolektorze wydechowym w której jest wyjście na tą rurkę i nie mam jak tego połączyć.

No to dokup tą obudowę, używana jest dosyć tania.

> No to dokup tą obudowę, używana jest dosyć tania.

Na szrotach od 50zł w górę

Pozdroofka

> Na szrotach od 50zł w górę

Widziałem taniej ale to zależy od szrotu i lokalizacji

> Na szrotach od 50zł w górę

> Pozdroofka

Można zrobic prowizoryczną, tylko jak to będzie wyglądać

Poza tym nie trzeba ograniczać poszukiwań tylko do Astry F, bo ta obudowa była taka sama w VA, VB i Corsie B.

czy w Corsie B nie jest przypadkiem mniejsza

> czy w Corsie B nie jest przypadkiem mniejsza

Silniki 1.4 i 1.6 miały taką samą obudowę