Na torcie 160 tysiecy swieczek, 534 zl w kopercie.

Po remoncie tylu + hamulce tylne, zrobilem remont przodu + hamulce przednie. Teraz jest jak nowka.

Koszty:

Klocki hamulcowe - 110,67 zl (wymiana 50 zl) Trzecia wymiana klockow.

Tarcze wentylowane - 185,99 zl (wymiana 50 zl) Pierwsza wymiana tarcz.

Lacznik stabilizatora lewy - 41,86 zl (wymiana 30 zl) Pierwsza wymiana.

Koncowka drazka kier. lewa - 30,70 zl (wymiana 35 zl) Pierwsza wymiana.

W tym roku skonczy 7 lat, a drogomierz pokazuje 160.200 km. Co teraz moze sie dziac w najblizszym czasie? Opony pozyja jeszcze. Drugi pasek rozrzadu ma ponad 80 kkm. A klinowy ma 100 kkm. Szlag, czas na silnik, ech...

Pozdrawiam!

Belka z tyłu jeszcze pewnie Cie bedzie czekac...

a silnik ?? co Ty chcesz z silnikiem robić? buzi mu daj i niech jezdzi...

mnie tylko mowil mechanik ze powinien wyczyscic mi EGR'a a silnik ma 175 kkm zrobiony rozrzad wymieniony, pasek osprzetu wraz rolkami.

Czeka mnie czyszczene baku z gowna ze stacji benzynowych...

Hamulce zrobione.

To Ty nie remoncik zrobiłes tylko normalna obsługe ekspoloatacyjna.jeszcze powinna dojsc regulacja zaworów.

tak jak przedmówca mowi daj silniczkowi buziaka i zostaw go w spokoju ta sa silniki nie do zajechania,zmieniaj mu filterki lej dobre paliwko i ciesz sie

> Belka z tyłu jeszcze pewnie Cie bedzie czekac...

Juz zrobiona. Kola prosto, rowno, hamuja, cicho i buja rozkosznie na tym, co inni kierowcy zwa "naszymi drogami" - nie wiem o co im chodzi.

> a silnik ?? co Ty chcesz z silnikiem robić? buzi mu daj i niech

> jezdzi...

Tylko paski. Klinowy mi sie urwal przy 60 kkm, a rozrzadu byl wymieniany 15 kkm pozniej.

A buzi dostanie, a wlasciwie do buzi - Super Diesel Additiv.

> mnie tylko mowil mechanik ze powinien wyczyscic mi EGR'a a silnik ma

> 175 kkm zrobiony rozrzad wymieniony, pasek osprzetu wraz

> rolkami.

> Czeka mnie czyszczene baku z gowna ze stacji benzynowych...

Mechanicznie czy moze bezinwazyjnie?

Pozdrawiam!

> To Ty nie remoncik zrobiłes tylko normalna obsługe

> ekspoloatacyjna.

Ale slowo "remoncik" jest bardziej chwytliwy.

> jeszcze powinna dojsc regulacja zaworów.

Sluszna sugestia! Zajme sie sprawa podczas wiosennego mycia.

> tak jak przedmówca mowi daj silniczkowi buziaka i zostaw go w spokoju

> ta sa silniki nie do zajechania,zmieniaj mu filterki lej dobre

> paliwko i ciesz sie

Na wiosne dostanie nagrode za dzielne znoszenie -24st.C, ale nawet najlepiej odzywiony pies pociagowy potrafi zerwac sznurek od sanek...

Pozdrawiam!

> Mechanicznie czy moze bezinwazyjnie?

Jeszcze nie wiem ale raczej nie obejdzie sie bez wyciagania no chyba, ze ktos ma inne pomysly na to ze sie "smok" w baku zatyka farfoclami przy wiekszym mrozie...

pozdr.

M.

a tak z ciekawości zapytam....ile ten diesel mniej wiecej na 100 zjada ropy?

> a tak z ciekawości zapytam....ile ten diesel mniej wiecej na 100

> zjada ropy?

w zaleznosci od ciezkosci nogi jakosci paliwa i tego czy jezdzi sie po miescie czy na trasie od 5,8 - 6,8 l/100

przynajmniej moj sie miesci w tym przedziale najczesciej jest to 6,2l/100 z tym, ze mam czesc jazdy miejskiej i czesc na trasie i bynajmniej nie jezdze zalecana 110 tylko jak sa warunki na obwodnicy to rowne 130 czasem wiecej czasem mniej ;-p

pozdr.

M.

kurcze, to mojemu juz coś napewno dolega...........8,5-9 niezależnie od nogi i dodego coś ostatnio szarpie i przerywa, nawet jak sie rozgrzeje

> a tak z ciekawości zapytam....ile ten diesel mniej wiecej na 100

> zjada ropy?

Ogolnie mowie, ze na trasie 6 l, a w miescie 7 l ON/100 km. Mozna mniej, ale trzeba jezdzic..."precyzyjniej". Negatywny rekord to 8,6 l/100 km - autostrada pod wiatr.