Kumpel ma problem.

Mondeo MKIII 2.0 TCi 115 koni.

W czasie jazdy na stałe zapala mu sie kontrolka ESP i obcina moc, trzeba się zatrzymać i uruchomić auto od nowa. Zdarza się też na wolnych i wtedy auto po prostu gaśnie.

Jakieś pomysły lub znane z autopsji przypadki?

w passatach wywala sie błąd ESP także przy uszkodzeniu czujnika położenia wałka rozrządu - podpiac kompa i sprawdzic.

> w passatach wywala sie błąd ESP także przy uszkodzeniu czujnika położenia wałka rozrządu - podpiac

> kompa i sprawdzic.

Ok, przekażę trop

> Kumpel ma problem.

> Mondeo MKIII 2.0 TCi 115 koni.

> W czasie jazdy na stałe zapala mu sie kontrolka ESP i obcina moc, trzeba się zatrzymać i uruchomić

> auto od nowa. Zdarza się też na wolnych i wtedy auto po prostu gaśnie.

> Jakieś pomysły lub znane z autopsji przypadki?

to moze byc wszystko

na forum focusa sugeruja, ze najczesciej przyczyna takiego bledu sa jakies problemy z paliwem

trzeba podlaczyc pod kompa i zaczac od odczytnia bledow, bo bez tego sie nic nie wymysli

> to moze byc wszystko

> na forum focusa sugeruja, ze najczesciej przyczyna takiego bledu sa jakies problemy z paliwem

> trzeba podlaczyc pod kompa i zaczac od odczytnia bledow, bo bez tego sie nic nie wymysli

Kontrolka ESP i paliwo? Sprężynka to rozmumiem...

> Kontrolka ESP i paliwo? Sprężynka to rozmumiem...

przeciez to ford, wiec czemu Cie to dziwi?

tlumacza to tak, ze uklad ESP jest na tyle czuly, ze potrafi bledy silnika zinterpretowac jako wlasne i stad ta kontrolka

> w passatach wywala sie błąd ESP także przy uszkodzeniu czujnika położenia wałka rozrządu - podpiac

> kompa i sprawdzic.

w mk3 wywala wtedy sprezynke a nie esp.

To moze byc wszystko. Podlaczyc pod porzadny komuterek diagnostyczny i eliminowac po kolei

> w mk3 wywala wtedy sprezynke a nie esp.

> To moze byc wszystko. Podlaczyc pod porzadny komuterek diagnostyczny i eliminowac po kolei

No w sumie racja, zeszłej zimy kumpel walczyl z czujnikiem wałkai faktycznie spreżynka sie zapalała...

> w mk3 wywala wtedy sprezynke a nie esp.

> To moze byc wszystko. Podlaczyc pod porzadny komuterek diagnostyczny i eliminowac po kolei

Ech, trzeba kompa online mieć na tylnym siedzeniu mając forda...

> Ech, trzeba kompa online mieć na tylnym siedzeniu mając forda...

zajechanego Forda. U mnie sie walil mechanicznie, wycieki bylo widac golym okiem

> Kumpel ma problem.

> Mondeo MKIII 2.0 TCi 115 koni.

> W czasie jazdy na stałe zapala mu sie kontrolka ESP i obcina moc, trzeba się zatrzymać i uruchomić

> auto od nowa. Zdarza się też na wolnych i wtedy auto po prostu gaśnie.

> Jakieś pomysły lub znane z autopsji przypadki?

u mnie tak było przy problemach z turbiną. Mi obcinało moc i można było jechać max. 2000 rpm i silnik bez turbo pracował. Czasami wyłączenie silnika polepszało sprawę. Kasowanie błędów dawało rezultat na max 1000 km. Z tego co pamiętam to sterownik ciśnienia powietrza który odpowiada za zmienną geometrie był wymieniony. Z tym że w Twoim modelu nie ma zmiennej geometrii...