Witam,

Od pewnego czasu po nocnym postoju w garażu obserwuję pod samochodem (Astra 94r. 1.6) niewielkie plamki płynu chłodzącego . Przyczyną są prawdopodobnie (raczej napewno) nieszczelności na 'trójnikach', z których odgałęziają się wężę prowadzące do reduktora. U mnie obieg cieczy do reduktora wstawiony jest właśnie równolegle na wężach prowadzących i odprowadzających ciecz od nagrzewnicy. Mam parę pytanek:

1) Czy tak równolegle wstawiony obieg cieczy do reduktora jest zamontowany poprawnie, czy może lepiej byłoby gdyby reduktor był podłączony w szeregu np. przed lub za nagrzewnicą?

2) Czy można gdzieś nabyć takie trójniki (chyba plastikowe) zastosowane na rozgałęzieniach? Być może zostały trochę za mocno zduszone przez obejmy, odkształciły się i powodują niewielkie wycieki (w zasadzie delikatne kapanie) płynu chłodniczego?

Pozdrawiam,

sebak

> Witam,

> Od pewnego czasu po nocnym postoju w garażu obserwuję pod samochodem

> (Astra 94r. 1.6) niewielkie plamki płynu chłodzącego .

> Przyczyną są prawdopodobnie (raczej napewno) nieszczelności na

> 'trójnikach', z których odgałęziają się wężę prowadzące do

> reduktora. U mnie obieg cieczy do reduktora wstawiony jest

> właśnie równolegle na wężach prowadzących i odprowadzających

> ciecz od nagrzewnicy. Mam parę pytanek:

> 1) Czy tak równolegle wstawiony obieg cieczy do reduktora jest

> zamontowany poprawnie, czy może lepiej byłoby gdyby reduktor był

> podłączony w szeregu np. przed lub za nagrzewnicą?

Równolegle jest poprawnie.

Szeregowo można tylko wtedy jeśli ogrzewniem pojazdu w kabinie steruje się przepływem powietrza omiatającego nagrzewnicę.

> 2) Czy można gdzieś nabyć takie trójniki (chyba plastikowe)

> zastosowane na rozgałęzieniach? Być może zostały trochę za mocno

> zduszone przez obejmy, odkształciły się i powodują niewielkie

> wycieki (w zasadzie delikatne kapanie) płynu chłodniczego?

> Pozdrawiam,

> sebak

Najlepiej kup metalowe, np. na allegro.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83506572

Sprawdź tylko rozmiar jaki potrzebujesz.

Ja takie wstawiłem i jest OK.

> Równolegle jest poprawnie.

> Najlepiej kup metalowe, np. na allegro.

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83506572

> Sprawdź tylko rozmiar jaki potrzebujesz.

> Ja takie wstawiłem i jest OK.

Dzięki wielkie za wyjaśnienie oraz linka. Zmierzę jaki rozmiar mam i zamawiam

Pozdrawiam,

sebak

Trójniki miedziane można kupić w sklepach budowlanych/stosowane są w c.o./

> Najlepiej kup metalowe, np. na allegro.

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83506572

ale przebitkę maja

Te trojniki po 2,50 zeta u gaziarzy chodzą...

> ale przebitkę maja

> Te trojniki po 2,50 zeta u gaziarzy chodzą...

Powiedz mi u których?

We Wrocku chyba z 10 zakładów obdzwonilem i wszędzie mieli tylko plastiki. Wszędzie twierdzili zresztą, że plastiki są najlepsze i wystarczy opaske dokręcić

> Wszędzie twierdzili zresztą, że plastiki są najlepsze

> i wystarczy opaske dokręcić

ta oczywiscie, moje opaski to juz pewnie 10 "fachmanow" dokrecalo (siebie nie liczac) a jak cieklo tak cieknie.

> Powiedz mi u których?

Boston w Gliwicach...gazownicy partaczą jak inni,ale hurtownię mają

> Trójniki miedziane można kupić w sklepach budowlanych/stosowane są w

> c.o./

raz,ze zaden nie pasuje (nie ma najczęściej stosowanej średnicy 16 mm),a dwa,ze miedź z aluminium nie za bardzo się lubią...

> ale przebitkę maja

> Te trojniki po 2,50 zeta u gaziarzy chodzą...

U których gaziarzy chodzą po 2,50 zł?? kupiłbym wiekszą ilość daj namiary

> ta oczywiscie, moje opaski to juz pewnie 10 "fachmanow" dokrecalo

> (siebie nie liczac) a jak cieklo tak cieknie.

a moze cieknie z weza gumowego przy trojniku, jak ma swoje latka to powstaja mikropory przez ktore z czasem sie saczy plyn. sprobuj tez zdjac z trojnika waz, osadz na jakims kleju np silikonie ktory uszczelni i daj nowa opaske.